{"id":766794,"date":"2022-10-17T17:00:42","date_gmt":"2022-10-17T20:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=766794"},"modified":"2026-09-15T11:47:48","modified_gmt":"2026-09-15T14:47:48","slug":"renault-exibe-conceito-eletrico-no-salao-de-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/renault-exibe-conceito-eletrico-no-salao-de-paris\/","title":{"rendered":"Renault exibe conceito el\u00e9trico no Sal\u00e3o de Paris"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Renault decidiu reviver modelos que fizeram parte da hist\u00f3ria da marca neste Sal\u00e3o de Paris. Cl\u00e1ssico da d\u00e9cada de 60 com mais de 8 milh\u00f5es de unidades vendidas, o Renault 4 foi um deles. Na pele de um novo conceito el\u00e9trico, o carro recebeu uma releitura moderna com mec\u00e2nica e design na pegada off-road.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chamado de 4EVER Trophy, o conceito combina linhas do cl\u00e1ssico descontinuado h\u00e1 40 anos, com elementos futuristas de design. Com isso, o SUV compacto com cara de buggy assume um visual trilheiro e ao mesmo tempo atual.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-766797\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"753\" height=\"338\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164455\/4EVER-F1.jpeg\" alt=\"4ever F1\" class=\"wp-image-766797\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164455\/4EVER-F1.jpeg 753w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164455\/4EVER-F1-150x67.jpeg 150w\" sizes=\"(max-width: 753px) 100vw, 753px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O modelo el\u00e9trico ter\u00e1 motor capaz de render at\u00e9 140 cv e baterias de 42 kWh<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A come\u00e7ar pelo conjunto de ilumina\u00e7\u00e3o dianteiro, que tem tecnologia Matrix LED nos far\u00f3is, moldura da grade e tamb\u00e9m o losango da marca iluminados. Ainda na dianteira, o para-choque em pl\u00e1stico fosco tem duas amplas tomadas de ar, que incorporam se\u00e7\u00f5es iluminadas por um LED roxo. A mesma identidade foi usada nas laterais, onde est\u00e3o instaladas prote\u00e7\u00f5es enormes na parte inferior do chassi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pl\u00e1stico fosco do para-choque e das molduras laterais tamb\u00e9m est\u00e1 presente nas caixas de roda do SUV compacto. E j\u00e1 que a ideia \u00e9 ser moderno, o conceito tamb\u00e9m trocou os espelhos laterais por c\u00e2meras, assim como acontece em alguns carros j\u00e1 comercializados &#8211; o Audi E-Tron \u00e9 um deles.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-766798\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1125\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164516\/4EVER-F2.jpg\" alt=\"4ever F2\" class=\"wp-image-766798\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164516\/4EVER-F2.jpg 2000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164516\/4EVER-F2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164516\/4EVER-F2-1244x700.jpg 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164516\/4EVER-F2-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164516\/4EVER-F2-768x432.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164516\/4EVER-F2-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164516\/4EVER-F2-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164516\/4EVER-F2-140x78.jpg 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164516\/4EVER-F2-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O conceito el\u00e9trico foi apresentado no estande da Renault no Sal\u00e3o de Paris<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elementos como esses n\u00e3o devem fazer parte do futuro modelo de produ\u00e7\u00e3o, que deve levar quase o mesmo nome. Ali\u00e1s, n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso que deve ficar fora do carro que chegar\u00e1 \u00e0s ruas. As rodas de 19 polegadas com compressores embutidos e expostos nas laterais tamb\u00e9m s\u00e3o impens\u00e1veis num modelo de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outra curiosidade do conceito, o estepe que tradicionalmente estaria dentro do porta-malas ou preso \u00e0 porta traseira, aparece no teto. Enquanto isso, o vidro traseiro \u00e9 tampado por um kit com p\u00e1 e placas usadas para sair de atoleiros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das caracter\u00edsticas que vemos no modelo e que podem fazer parte da vers\u00e3o final, o teto panor\u00e2mico e as lanternas em LED da traseira ficam no topo da lista. A vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do SUV compacto deve ser lan\u00e7ada em 2025. E \u00e9 bem prov\u00e1vel que esse carro tenha as mesmas medidas do conceito. S\u00e3o elas: 4,06 m metros de comprimento, 2,1 m de largura, 1,90 m de altura e 2,57 m de entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-766799\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1125\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164535\/4EVER-F3.jpg\" alt=\"4ever F3\" class=\"wp-image-766799\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164535\/4EVER-F3.jpg 2000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164535\/4EVER-F3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164535\/4EVER-F3-1244x700.jpg 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164535\/4EVER-F3-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164535\/4EVER-F3-768x432.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164535\/4EVER-F3-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164535\/4EVER-F3-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164535\/4EVER-F3-140x78.jpg 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164535\/4EVER-F3-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O modelo tem conjunto de ilumina\u00e7\u00e3o com tecnologia Matrix de LED<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mec\u00e2nica do 4EVER, que ser\u00e1 montado oficialmente na plataforma CMF-BEV da Renault, \u00e9 feita por uma unidade el\u00e9trica capaz de gerar at\u00e9 140 cv de pot\u00eancia (100 KW). O conjunto de baterias ter\u00e1 capacidade para at\u00e9 42 kWh. A autonomia do el\u00e9trico n\u00e3o foi revelada, mas espera-se algo na casa dos 300 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a pr\u00f3pria Renault, o futuro Renault 4 el\u00e9trico ser\u00e1 posicionado se posicionar\u00e1 na nova gama de modelos da marca assim como os atuais Clio e Captur. Isso sugere que a novidade poder\u00e1 substituir o atual SUV na Europa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-766800\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1125\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164555\/4EVER-F4.jpg\" alt=\"4ever F4\" class=\"wp-image-766800\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164555\/4EVER-F4.jpg 2000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164555\/4EVER-F4-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164555\/4EVER-F4-1244x700.jpg 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164555\/4EVER-F4-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164555\/4EVER-F4-768x432.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164555\/4EVER-F4-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164555\/4EVER-F4-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164555\/4EVER-F4-140x78.jpg 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/17164555\/4EVER-F4-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A tampa traseira do conceito acomoda p\u00e1 de neve e placas usadas para sair de atoleiros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Carro voador<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa \u00e9 a segunda releitura do carro ic\u00f4nico da Renault nos \u00faltimos tempos. Em mar\u00e7o, no anivers\u00e1rio de 60 anos do modelo, o dois volumes j\u00e1 havia se transformado em um prot\u00f3tipo de carro voador com capacidade para voar &#8211; com velocidade m\u00e1xima de at\u00e9 90 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chamado de 4EVER Trophy, modelo antecipa visual de SUV compacto previsto pela marca para chegar ao mercado em 2025<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":766796,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[962],"tags":[41],"brand":[],"class_list":["post-766794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo","tag-salao-paris"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/766794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=766794"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/766794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887367,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/766794\/revisions\/887367"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/766796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=766794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=766794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=766794"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=766794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}