{"id":767002,"date":"2022-10-19T19:00:50","date_gmt":"2022-10-19T22:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=767002"},"modified":"2026-09-14T21:11:36","modified_gmt":"2026-09-15T00:11:36","slug":"porsche-lanca-o-911-carrera-t-feito-para-puristas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/porsche-lanca-o-911-carrera-t-feito-para-puristas\/","title":{"rendered":"Porsche lan\u00e7a o 911 Carrera T: feito para puristas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A fam\u00edlia do <strong>Porsche 911<\/strong> ganha um novo integrante na linha 2023. Com o &#8220;sobrenome&#8221; T, de <strong>Touring<\/strong> \u2014 passeio em portugu\u00eas \u2014, o rec\u00e9m chegado membro da linha Carrera promete agradar aos puristas que apreciam, acima de tudo, a esportividade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-767005\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1355\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19155936\/Carrera-T-F1-scaled.jpg\" alt=\"Carrera T F1\" class=\"wp-image-767005\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19155936\/Carrera-T-F1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19155936\/Carrera-T-F1-1024x542.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19155936\/Carrera-T-F1-1322x700.jpg 1322w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19155936\/Carrera-T-F1-150x79.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19155936\/Carrera-T-F1-768x407.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19155936\/Carrera-T-F1-1536x813.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19155936\/Carrera-T-F1-2048x1084.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nas laterais o Porsche 911 Carrera T exibe\u00a0 adesivos na cor cinza que o diferenciam das demais vers\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Equipada com o tradicional motor seis cilindros biturbo, que nele rende 385 cv de pot\u00eancia e 47,7 kgf.m de torque, al\u00e9m de c\u00e2mbio manual de sete marchas ou automatizado de oito, a vers\u00e3o ser\u00e1 vendida por R$ 815 mil. Na pr\u00e1tica, o Carrera T ficar\u00e1 posicionado entre as variantes Carrera, que custa R$ 769 mil, e Carrera S, comercializada por R$ 929 mil.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-767006\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160005\/Carrera-T-F2-scaled.jpg\" alt=\"Carrera T F2\" class=\"wp-image-767006\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160005\/Carrera-T-F2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160005\/Carrera-T-F2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160005\/Carrera-T-F2-933x700.jpg 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160005\/Carrera-T-F2-150x113.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160005\/Carrera-T-F2-768x576.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160005\/Carrera-T-F2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160005\/Carrera-T-F2-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A vers\u00e3o T do Porsche 911 Carrera tem rodas e retrovisores com exclusivo acabamento\u00a0 tom cinza<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como diferencial, o modelo promete uma experi\u00eancia esportiva aprimorada gra\u00e7as a mudan\u00e7as de projeto como a retirada dos bancos traseiros, que deixam o modelo mais leve. O 911 Carrera T tamb\u00e9m sai da loja com suspens\u00e3o esportiva PASM rebaixada em 10 mm e melhorias no isolamento ac\u00fastico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"font-size: 16px;\">Segundo a pr\u00f3pria Porsche, a ideia \u00e9 fazer com que o motorista sinta ainda mais &#8211; com os ouvidos &#8211; a pot\u00eancia do motor boxer. Faz sentido, j\u00e1 que os demais sentidos percebem a for\u00e7a gerada pelo conjunto mec\u00e2nico na pr\u00e1tica, com par\u00e2metros como o zero a 100 km\/h em 4 segundos e a m\u00e1xima de 291 km\/h.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-767007\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160036\/Carrera-T-F4-scaled.jpg\" alt=\"Carrera T F4\" class=\"wp-image-767007\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160036\/Carrera-T-F4-scaled.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160036\/Carrera-T-F4-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160036\/Carrera-T-F4-933x700.jpg 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160036\/Carrera-T-F4-150x113.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160036\/Carrera-T-F4-768x576.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160036\/Carrera-T-F4-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160036\/Carrera-T-F4-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O motor da vers\u00e3o T \u00e9 o boxer seis cilindros biturbo, que rende 385 cv e 47,7 kgf.m de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para garantir o controle de tanta pot\u00eancia, o modelo tem tecnologias como a distribui\u00e7\u00e3o de torque Porsche Torque Vectoring Plus com bloqueio de diferencial traseiro, que auxilia o motorista no contorno de curvas. Nesse sentido, h\u00e1 ainda o opcional do eixo traseiro direcional, algo que s\u00f3 poderia ser adicionado \u00e0 vers\u00e3o Carrera S.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No visual, o 911 Carrera T n\u00e3o muda tanto em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s outras vers\u00f5es. A mudan\u00e7a mais relevante est\u00e1 no acabamento em tom cinza dado \u00e0s rodas de 20 e 21 polegadas, na dianteira e traseira. O tom cinza \u00c1gata se repete nos retrovisores, na grelha da tampa do motor, no logotipo traseiro e tamb\u00e9m nos adesivos das laterais com o nome da variante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-767009\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2064\" height=\"1376\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160124\/Carrera-T-F3.jpg\" alt=\"Carrera T F3\" class=\"wp-image-767009\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160124\/Carrera-T-F3.jpg 2064w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160124\/Carrera-T-F3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160124\/Carrera-T-F3-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160124\/Carrera-T-F3-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160124\/Carrera-T-F3-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160124\/Carrera-T-F3-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160124\/Carrera-T-F3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160124\/Carrera-T-F3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2064px) 100vw, 2064px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">N\u00e3o h\u00e1 bancos traeiros: ali vai um espa\u00e7o vazio. A ideia foi reduzir o peso do esportivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por dentro, a mudan\u00e7a principal est\u00e1 na citada estrat\u00e9gia de retirar os bancos traseiros. Na frente, os banco do motorista e do passageiro em estilo concha t\u00eam cintos de quatro pontos e acabamento em couro, com costuras em cinza. Os detalhes ainda podem ser em tom de verde. O volante \u00e9 esportivo, da linha GT Sport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pintura do novo Carreta T poder\u00e1 ser em 13 cores diferentes, sendo quatro s\u00f3lidas &#8211; Preta, Branca, Vermelha Guards e Amarela Racing -, bem como quatro met\u00e1licas&nbsp; -Preta Deep Met\u00e1lico, Azul Gentian, Cinza Gelo e Prata GT. E, ainda, em cinco cores especiais: Giz, Ruby Star Neo, Vermelho Carmim, Azul Tubar\u00e3o e Verde Pit\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-767008\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2064\" height=\"1376\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160058\/Carrera-T-F5.jpg\" alt=\"Carrera T F5\" class=\"wp-image-767008\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160058\/Carrera-T-F5.jpg 2064w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160058\/Carrera-T-F5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160058\/Carrera-T-F5-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160058\/Carrera-T-F5-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160058\/Carrera-T-F5-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160058\/Carrera-T-F5-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160058\/Carrera-T-F5-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/19160058\/Carrera-T-F5-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2064px) 100vw, 2064px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A transmiss\u00e3o do 911 Carrera T \u00e9 manual de sete marchas ou automatizada de oito velcidades<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As vers\u00f5es T foram usadas pela primeira vez na linha 911 da Porsche ainda no fim da d\u00e9cada de 1969. Essa configura\u00e7\u00e3o seguiu dispon\u00edvel por quatro anos, at\u00e9 1973. Depois disso, o modelo voltou a fazer parte da gama em 2017. Al\u00e9m do 911, o 718 tamb\u00e9m j\u00e1 teve vers\u00f5es T.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelo projetado para quem busca muita esportividade tem o famoso motor boxer biturbo de seis cilindros e 385 cv<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":767004,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-767002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=767002"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767002\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877536,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767002\/revisions\/877536"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/767004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=767002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=767002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=767002"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=767002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}