{"id":767391,"date":"2022-10-25T16:00:17","date_gmt":"2022-10-25T19:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=767391"},"modified":"2026-09-14T12:00:50","modified_gmt":"2026-09-14T15:00:50","slug":"ford-fiesta-deve-se-aposentar-na-europa-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/ford-fiesta-deve-se-aposentar-na-europa-em-2023\/","title":{"rendered":"Ford Fiesta deve se aposentar na Europa em 2023"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9 oficial: de acordo com a imprensa europeia<\/strong><\/a>, o Ford Fiesta deve ser descontinuado em 2023 e o nome possivelmente ser\u00e1 deixado de lado, ao menos por ora, j\u00e1 que pode n\u00e3o ter um sucessor el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

A confirma\u00e7\u00e3o vem de um relat\u00f3rio da Ford que a m\u00eddia gringa disse ter acessado.<\/p>\n\n\n\n

Importante dizer que as vendas do hatch ca\u00edram bastante nos \u00faltimos anos. Hoje, a maior parte dos compradores do segmento migrou para o rival Vauxhall Corsa \u2013 curiosamente, o carro mais vendido do Reino Unido em 2021 \u2013 e tamb\u00e9m para o Ford Puma, um crossover.<\/p>\n\n\n\n

Quer um Fiesta usado? Tem na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

O decl\u00ednio do Ford Fiesta<\/h2>\n\n\n\n

O Ford Puma \u00e9 o terceiro modelo mais vendido no Reino Unido at\u00e9 agora, em 2022. Fica atr\u00e1s apenas do Nissan Qashqai e do Vauxhall Corsa. Enquanto isso, o Fiesta n\u00e3o aparece nem entre os dez mais vendidos, mesmo tendo recebido um face-lift recente.<\/p>\n\n\n\n

A fase do carro \u00e9 t\u00e3o ruim que chegou at\u00e9 a ser especulado, no in\u00edcio do ano, que a Ford devia ganhar mais com os acordos de licenciamento da Lego do que com as vendas do hatchback.<\/p>\n\n\n\n

Essa tend\u00eancia se reflete na Europa: de acordo com dados da Jato Dynamics, as vendas do modelo ca\u00edram 45% em rela\u00e7\u00e3o aos n\u00edveis de 2021. Enquanto isso, os emplacamentos do Puma diminu\u00edram 14% no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

Em agosto, dado mais recente registrado, o Puma ficou em 12\u00ba lugar nas vendas na Europa, com 9.891 licenciamentos. O Fiesta n\u00e3o conseguiu ficar nem no top 50, com apenas 2.735 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Por conta disso tudo, o Fiesta pode ser aposentado em 2023. E, segundo o jornal The Sun, provavelmente vai abrir caminho para o lan\u00e7amento do Puma el\u00e9trico, em 2024.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
O Ford Fiesta est\u00e1 em sua oitava gera\u00e7\u00e3o l\u00e1 fora; lan\u00e7ado em 1976, carrinho j\u00e1 tem mais de 45 anos de hist\u00f3ria<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O adeus<\/h3>\n\n\n\n

Isso encerraria uma hist\u00f3ria de 46 anos que abrange oito gera\u00e7\u00f5es do Ford Fiesta – destas, a terceira (importada da Espanha); a quarta, a quinta e a sexta (nacionais) foram vendidas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Sites especializados e f\u00f3runs europeus entendem que um an\u00fancio oficial sobre o futuro do Fiesta \u00e9 iminente e deve acontecer nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n

Isso fica ainda mais evidente pelo teor do comunicado divulgado pela Ford: “Estamos acelerando nossos esfor\u00e7os para apostar na eletrifica\u00e7\u00e3o e, portanto, revisar nosso portf\u00f3lio de acordo com estrat\u00e9gias de neg\u00f3cios. N\u00e3o comentamos especula\u00e7\u00f5es e compartilharemos mais informa\u00e7\u00f5es nos pr\u00f3ximos meses”.<\/p>\n\n\n\n

Isso segue as not\u00edcias mais recentes de que a produ\u00e7\u00e3o do Ford Focus tamb\u00e9m chegar\u00e1 ao fim<\/strong><\/a> em 2025. E o carro n\u00e3o ter\u00e1 um sucessor direto.<\/p>\n\n\n\n

Espera-se que ele seja substitu\u00eddo por um crossover el\u00e9trico – um dos quatro novos EVs previstos at\u00e9 2024 -, que ficaria entre o Puma EV e o Ford Mustang Mach-E<\/strong><\/a> j\u00e1 existente.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
O Ford Puma \u00e9 um dos projetos mais recentes da marca,\u00a0 e vai receber uma variante totalmente el\u00e9trica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Novo mundo eletrificado<\/h3>\n\n\n\n

Chegando em 2023, este novo modelo pode ser baseado nas ideias do Volkswagen ID.4 e ser feito no in\u00e9dito centro de fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o da Ford em Col\u00f4nia, Alemanha.<\/p>\n\n\n\n

Um modelo semelhante, esperado para ser um SUV esportivo com carroceria cup\u00ea baseado no ID.5, ser\u00e1 lan\u00e7ado no ano seguinte. J\u00e1 chegamos at\u00e9 a falar aqui sobre um poss\u00edvel Fiesta Mach-E<\/strong><\/a>. Ser\u00e1 que a Ford vai perder essa oportunidade de usar o cl\u00e1ssico nome de mais de quarenta anos?<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar o que o chefe da Ford Europa, Stuart Rowley, disse em mar\u00e7o: “Garanto que esses produtos se parecer\u00e3o absolutamente com os atuais modelos da Ford e ter\u00e3o experi\u00eancias de dire\u00e7\u00e3o como os atuais carros da marca.”<\/p>\n\n\n\n

A empresa quer vender cerca de 600 mil EVs anualmente at\u00e9 2026 sob sua divis\u00e3o conhecida como Ford Model E, que opera separadamente das linhas de carros movidos por motores a combust\u00e3o e de ve\u00edculos comerciais (conhecidas como Ford Blue e Ford Pro, respectivamente).<\/p>\n\n\n\n

Vale concluir lembrando que a Ford j\u00e1 afirmou anteriormente que vender\u00e1 apenas ve\u00edculos el\u00e9tricos na Europa a partir de 2030.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
O nome Fiesta sair\u00e1 de cena por algum tempo, mas a Ford n\u00e3o deve perd\u00ea-lo – e pode ser que ele volte<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cl\u00e1ssico carro compacto da marca norte-americana perdeu espa\u00e7o para o Vauxhall Corsa e futuro do nome est\u00e1 em xeque<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":767395,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[743],"class_list":["post-767391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=767391"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870606,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767391\/revisions\/870606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/767395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=767391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=767391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=767391"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=767391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}