{"id":767419,"date":"2022-10-26T17:00:41","date_gmt":"2022-10-26T20:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=767419"},"modified":"2026-09-14T21:09:24","modified_gmt":"2026-09-15T00:09:24","slug":"ktm-rc-8c-fica-mais-forte-e-refinada-na-linha-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/ktm-rc-8c-fica-mais-forte-e-refinada-na-linha-2023","title":{"rendered":"KTM RC 8C fica mais forte e refinada na linha 2023"},"content":{"rendered":"\n

*colaborou Alexandre Ciszewski<\/em><\/p>\n\n\n\n

A KTM tem atua\u00e7\u00e3o bem discreta no Brasil e vende por aqui apenas alguns modelos em sua rede de concession\u00e1rios bem enxuta. Mas as motos da marca s\u00e3o coisa de outro mundo: se at\u00e9 mesmo a pequena naked 390 Duke impressiona, o que dizer da RC 8C, a superbike feita para competi\u00e7\u00f5es monomarca e tracks days da vida, que acaba de ser atualizada nos Estados Unidos?<\/p>\n\n\n\n

O modelo existe h\u00e1 apenas um ano e j\u00e1 foi aprimorado. Nesta linha 2023, teve motor fu\u00e7ado, suspens\u00f5es modificadas, escape redimensionado e carenagem redesenhada, entre muitas outras melhorias. Vamos conhec\u00ea-la melhor?.<\/p>\n\n\n\n

\"moto
Assim como a antecessora, a KTM RC 8C ser\u00e1 uma moto para poucos: produ\u00e7\u00e3o limitada a 200 exemplares<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motor remapeado e escape modificado<\/h2>\n\n\n\n

A inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica do motor bicil\u00edndrico LC8C de 889 cm\u00b3 foi remapeada. Al\u00e9m disso, o conjunto ganhou novas v\u00e1lvulas, bielas de tit\u00e2nio mais leves e passou a ter dois an\u00e9is em cada pist\u00e3o. A taxa de compress\u00e3o foi aumentada e a bomba de combust\u00edvel agora tem mais press\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e1 atr\u00e1s, o escape mudou: agora \u00e9 de tit\u00e2nio, fornecido pela grife Akrapovic. Com tudo isso, agora a moto entrega 137 cv de pot\u00eancia a 11.000 rpm e 10 kgf.m de torque a 8.250 rpm. Antes, eram 128 cv – o torque n\u00e3o mudou.<\/p>\n\n\n\n

Esses n\u00fameros podem parecer at\u00e9 pequenos diante dos apresentadps por superbike de outras marcas, mas vale lembrar que pot\u00eancia n\u00e3o \u00e9 tudo. A R8C8 pesa apenas 142 quilos a seco. Com tanque cheio, \u00f3leo e afins, o peso em rodem de marcha bate nos 160 quios. Mesmo assim, sua rela\u00e7\u00e3o peso\/pot\u00eancia \u00e9 de aproximadamente 1,16 quilo para cada cavalo.<\/p>\n\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\"KTM
Na linha 2023 a moto teve o motor remapeado, as suspens\u00f5es revisadas e a carenagem redesenhada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira as ofertas de motocicletas KTM no estoque Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m no conjunto mec\u00e2nico, outras melhorias foram feitas. A pr\u00e9-carga da embreagem, por exemplo, foi aumentada, enquanto um segundo radiador de \u00f3leo, da marca Pankl, foi aplicado para ajudar na estabilidade t\u00e9rmica.<\/p>\n\n\n\n

Quer mais? As suspens\u00f5es fornecidas pela renomada grife americana WP foram modificadas a passaram a ser do modelo Apex Pro. J\u00e1 o quickshift – aquele dispositivo que permte trocas de marchas sem usar a embreagem e sem aliviar o acelerador – foi aprimorado e ficou mais sens\u00edvel. Vale lembrar que, na RC 8C, as trocas de marchas s\u00e3o invertidas, como acontece nas motos de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

\"moto
Com cerca de 160 quilos de peso em ordem de marcha, a R8 C8 tem rela\u00e7\u00e3o peso pot\u00eancia de 1,16 kg\/cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A eletr\u00f4nica embarcada tamb\u00e9m foi refinada e agora os controle de tra\u00e7\u00e3o, os modos de pilotagem e at\u00e9 a interfer\u00eancia do freio-motor t\u00eam mais ajustes. E, mais do que isso, tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel configurar o grau da “mordida” das pin\u00e7as de freio Brembo Stylema e at\u00e9 do cilindro mestre de freio – modelo RCS19 Corsa Corta.<\/p>\n\n\n\n

E n\u00e3o parou por a\u00ed: o painel de instrumentos tamb\u00e9m foi renovado e ficou mais completo: agora, registra os dados GPS e exibe os tempos das voltas. Os bot\u00f5es de controle no guid\u00e3o s\u00e3o derivados dos usados na KTM RC16 da MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

\"moto
Feita exclusivamente para andar em postas fechadas, a nova RC 8C \u00e9 feita em esquema quase artesanal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na moda das “asinhas” aeodin\u00e2micas<\/h3>\n\n\n\n

Em volta de tudo isso, a carenagem foi redesenhada para melhorar a aerodin\u00e2mica. Inclusive tem novas asinhas aerodin\u00e2micas, que aumentam a chamada “downforce” – a press\u00e3o do ar de cima para baixo em altas velocidades, que mant\u00e9m a moto mais grudada ao solo.<\/p>\n\n\n\n

Mas a KTM R8 C8 \u00e9 uma moto para poucos. a linha 2023 ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o limitada a apenas 200 exemplares, e cada uma custar\u00e1 US$ 39.599 – o equivalente a R$ 210 mil na convers\u00e3o direta. Isso quer dizer que, no Brasiul, chegaria perto do milh\u00e3o. Mas n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de venda no mercado brasileiro – pelo menos de forma oficial.<\/p>\n\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

\"painel
O painel renovado agora registra dados de GPS e os tempos de volta feitos nos track days<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira o v\u00eddeo de apresenta\u00e7\u00e3o da nova KTM RC 8C 2023:<\/h2>\n\n\n\n
\"Video:\n