{"id":767595,"date":"2022-10-26T19:00:45","date_gmt":"2022-10-26T22:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=767595"},"modified":"2026-09-14T21:09:13","modified_gmt":"2026-09-15T00:09:13","slug":"a-briga-das-trail-pequenas-ficou-mais-quente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/a-briga-das-trail-pequenas-ficou-mais-quente\/","title":{"rendered":"A briga das trail pequenas ficou mais quente"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As trail pequenas sempre foram uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o de compra para quem busca uma moto econ\u00f4mica, com pre\u00e7o acess\u00edvel e com um tanto a mais de versatilidade do que as city\/street. N\u00e3o \u00e9 por acaso que esse \u00e9 o terceiro segmento que mais vende no pa\u00eds, atr\u00e1s apenas das urbanas e dos scooters\/cubs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora a briga esquentou um pouco mais. Com o recente lan\u00e7amento da Shineray SHI 175, temos quatro principais modelos para disputar a prefer\u00eancia do consumidor: as Honda NXR 160 Bros e XRE 190, a Yamaha XTZ 150 Crosser, a Haojue NK 150 e a pr\u00f3pria Shineray SHI 175.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qual seria a melhor para voc\u00ea? Listamos abaixo, de forma bem objetiva, as principais caracter\u00edsticas de cada uma, com alguns pr\u00f3s e contras, para ajudar o caro leitor a analisar as op\u00e7\u00f5es e escolher aquela que cabe melhor em seu bolso e em sua proposta de uso.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Confira as principais trail de baixa cilindrada:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-740419\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2352\" height=\"1568\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/20154014\/4.-Honda-NXR-160-Bros.jpg\" alt=\"4. Honda Nxr 160 Bros\" class=\"wp-image-740419\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/20154014\/4.-Honda-NXR-160-Bros.jpg 2352w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/20154014\/4.-Honda-NXR-160-Bros-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/20154014\/4.-Honda-NXR-160-Bros-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/20154014\/4.-Honda-NXR-160-Bros-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/20154014\/4.-Honda-NXR-160-Bros-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/20154014\/4.-Honda-NXR-160-Bros-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/20154014\/4.-Honda-NXR-160-Bros-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/20154014\/4.-Honda-NXR-160-Bros-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2352px) 100vw, 2352px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Honda NXR 160 Bros \u00e9 a trail de baixa cilindrada mais vendida do pa\u00eds. \u00c9 confi\u00e1vel, mas bem visada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Honda NXR 160 Bros &#8211; R$ 17.100<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motor: monocil\u00edndrico, refrigerado a ar, injetado e flex. Tem 162 cm\u00b3, 14,7 cv de pot\u00eancia a 8.500 rpm e 1,6 kgf.m a 5.500 rpm (com etanol).<br>\nPrincipais especifica\u00e7\u00f5es: freios a disco nas duas rodas com CBS, pneus 90\/90 R19 na frente e 110\/90 R17 atr\u00e1s, peso de 122 quilos, tanque para 12 litros e v\u00e3o livre de 24,7 cm.<br>\nPr\u00f3s: painel digital, sanfonas nas bengalas, bagageiro, confiabilidade comprovada, \u00e9 a trail mais vendida do pa\u00eds, f\u00e1cil revenda, alto n\u00famero de concession\u00e1rias e de pe\u00e7as paralelas.<br>\nContras: \u00e9 a trail pequena mais visada, tem seguro caro e n\u00e3o tem ABS no freio dianteiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-758347\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1983\" height=\"1473\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/16165116\/XRE-190_EST%C3%81TICA_-1.jpg\" alt=\"Xre 190 Est\u00c1tica (1)\" class=\"wp-image-758347\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/16165116\/XRE-190_EST%C3%81TICA_-1.jpg 1983w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/16165116\/XRE-190_EST%C3%81TICA_-1-1024x761.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/16165116\/XRE-190_EST%C3%81TICA_-1-942x700.jpg 942w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/16165116\/XRE-190_EST%C3%81TICA_-1-150x111.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/16165116\/XRE-190_EST%C3%81TICA_-1-768x570.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/16165116\/XRE-190_EST%C3%81TICA_-1-1536x1141.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1983px) 100vw, 1983px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Honda XRE 190 \u00e9 uma Bros mais sofisticada. Tem custo\/benef\u00edcio atraente, mas tamb\u00e9m \u00e9 visada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Honda XRE 190 &#8211; R$ 18.640<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motor: monocil\u00edndrico, refrigerado a ar, injetado e flex. Tem 184 cm\u00b3, 16,3 cv de pot\u00eancia a 8.500 rpm e 1,6 kgf.m a 6.000 rpm (com etanol).<br>\nPrincipais especifica\u00e7\u00f5es: freios a disco nas duas rodas com ABS na dianteira, pneus 90\/90 R19 na frente e 110\/90 R17 atr\u00e1s, tanque para 13,5 litros, peso de 127 quilos e v\u00e3o livre de 24,1 cm.<br>\nPr\u00f3s: \u00e9 uma vers\u00e3o maior e mais sofisticada da Bros, por isso tem a mesma confiabilidade &#8211; por\u00e9m com design mais moderno e bacana, e ABS no freio dianteiro. Rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio atraente.<br>\nContras: n\u00e3o tem sanfonas nas bengalas, \u00e9 bastante visada, tem seguro caro e, como n\u00e3o \u00e9 a mais barata da lista, n\u00e3o \u00e9 a mais indicada para uso exclusivo no trabalho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-756210\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2450\" height=\"1634\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/11101939\/2023_CROSSER-3325.jpg\" alt=\"2023 Crosser 3325\" class=\"wp-image-756210\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/11101939\/2023_CROSSER-3325.jpg 2450w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/11101939\/2023_CROSSER-3325-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/11101939\/2023_CROSSER-3325-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/11101939\/2023_CROSSER-3325-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/11101939\/2023_CROSSER-3325-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/11101939\/2023_CROSSER-3325-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/11101939\/2023_CROSSER-3325-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/11101939\/2023_CROSSER-3325-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2450px) 100vw, 2450px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Yamaha XTZ 150 Crosser j\u00e1 provou sua confiabilidade nas m\u00e3os da turma do delivery. Mas esse farol \u00e9 pol\u00eamico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Yamaha XTZ 150 Crosser S\/Z &#8211; R$ 18.790 \/ R$ 18.990<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motor: monocil\u00edndrico, refrigerado a ar, injetado e flex. Tem 149 cm\u00b3, 12,4 cv de pot\u00eancia a 7.500 rpm e torque de 1,3 kgf.m a 6.000 rpm (com etanol).<br>\nPrincipais especifica\u00e7\u00f5es: freios a disco nas duas rodas com ABS na dianteira, pneus 90\/90 R19 na frente e 110\/90 R17 atr\u00e1s, tanque para 12 litros, peso de 134 quilos e v\u00e3o livre de 23,5 cm.<br>\nPr\u00f3s: confi\u00e1vel, painel digital, farol com projetor, bagageiro, sanfonas nas bengalas, menos visada que as Honda.<br>\nContras: em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s Honda, \u00e9 mais cara e tem desempenho um pouco inferior. Al\u00e9m disso, o design do farol \u00e9 pol\u00eamico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-758385\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1894\" height=\"1323\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/17150625\/Haojue-NK-150-4.jpg\" alt=\"Haojue Nk 150 4\" class=\"wp-image-758385\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/17150625\/Haojue-NK-150-4.jpg 1894w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/17150625\/Haojue-NK-150-4-1024x715.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/17150625\/Haojue-NK-150-4-1002x700.jpg 1002w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/17150625\/Haojue-NK-150-4-150x105.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/17150625\/Haojue-NK-150-4-768x536.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/17150625\/Haojue-NK-150-4-1536x1073.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1894px) 100vw, 1894px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Haojue NK 150 tem um conjunto interessante, inclusive com ABS no freio dianteiro. O desempenho \u00e9 honesto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Haojue NK 150 &#8211; R$ 17.597<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motor: monocil\u00edndrico, refrigerado a ar e injetado. S\u00f3 usa gasolina. Tem 149 cm\u00b3, 12 cv de pot\u00eancia a 8.000 rpm e 1,2 kgf.m de torque a 6.000 rpm.<br>\nPrincipais especifica\u00e7\u00f5es: freios a disco com ABS na dianteira e a tambor na traseira, pneus 90\/90 R19 na frente e 110\/90 R17 atr\u00e1s, peso de 139 quilos, tanque para 12 litros e v\u00e3o livre de 24,4 cm.<br>\nPr\u00f3s: ABS no freio dianteiro, bagageiro, sanfonas nas bengalas, painel digital e tomadinha USB no guid\u00e3o.<br>\nContras: n\u00famero restrito de concession\u00e1rios e de pe\u00e7as paralelas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-762268\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/29181652\/Nova-Shineray-SHI-175.jpg\" alt=\"Nova Shineray Shi 175\" class=\"wp-image-762268\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/29181652\/Nova-Shineray-SHI-175.jpg 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/29181652\/Nova-Shineray-SHI-175-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/29181652\/Nova-Shineray-SHI-175-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/29181652\/Nova-Shineray-SHI-175-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/29181652\/Nova-Shineray-SHI-175-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/29181652\/Nova-Shineray-SHI-175-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Apesar do motor de 173 cm\u00b3, o desempenho da Shineray SHI 175 n\u00e3o \u00e9 superior ao das rivais com motor de 150 cm\u00b3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Shineray SHI 175 &#8211; R$ 13.990<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motor: monocil\u00edndrico, refrigerado a ar e carburado. S\u00f3 usa gasolina. Tem 173 cm\u00b3, 14,2 cv de pot\u00eancia a 8.000 rpm e 1,4 kgf.m de torque a 6.500 rpm.<br>\nPrincipais especifica\u00e7\u00f5es: freio dianteiro a disco e traseiro a tambor, CBS, pneus 100\/90 R19 na frente e 110\/90 R18 atr\u00e1s, peso de 145 quilos, tanque para 15 litros e v\u00e3o livre de 26 cm.<br>\nPr\u00f3s: \u00e9 a mais barata de todas, a \u00fanica com partida el\u00e9trica e por pedal, tem farol dianteiro duplo, ilumina\u00e7\u00e3o full-LED e sanfonas nas bengalas.<br>\nContras: confiabilidade ainda n\u00e3o comprovada por ter sido rec\u00e9m-lan\u00e7ada, n\u00famero restrito de concession\u00e1rios e de pe\u00e7as paralelas, bagageiro sem acabamento emborrachado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com o lan\u00e7amento da Shineray SHI 175, agora s\u00e3o cinco os modelos na disputa pelo consumidor. 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