{"id":767651,"date":"2022-10-27T19:30:44","date_gmt":"2022-10-27T22:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=767651"},"modified":"2026-09-17T13:30:48","modified_gmt":"2026-09-17T16:30:48","slug":"xc60-polestar-um-suv-esportivo-e-economico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/xc60-polestar-um-suv-esportivo-e-economico","title":{"rendered":"XC60 Polestar: um SUV esportivo e&#8230; econ\u00f4mico?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posicionado entre os modelos <strong>XC40<\/strong> e <strong>XC90<\/strong>, o <strong>Volvo XC60<\/strong> \u00e9 o SUV intermedi\u00e1rio da marca sueca, e oferece ao consumidor boa parte do luxo e da sofistica\u00e7\u00e3o do topo de linha, mas em um pacote menor &#8211; por\u00e9m mais vers\u00e1til.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso ajuda a explicar o desempenho em vendas do XC60. De janeiro a setembro deste ano, o SUV somou quase 1.400 emplacamentos e foi o modelo mais vendido da Volvo no mercado brasileiro, superando o <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/teste-volvo-xc40-um-mes-com-um-carro-eletrico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">irm\u00e3o menor (e 100% el\u00e9trico) XC40<\/a>, que no mesmo per\u00edodo teve 1.085 registros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas, afinal, o que ser\u00e1 que explica esse bom desempenho do modelo sueco no segmento de SUVs premium? Para buscar essa resposta, testamos a vers\u00e3o topo de linha <strong>Polestar<\/strong> do Volvo XC60. Confira abaixo tamb\u00e9m a nossa avalia\u00e7\u00e3o em v\u00eddeo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/N1wP43UZdP0\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Volvo XC60 Polestar - ELE EMPOLGA MAIS QUE BMW E MERCEDES?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"N1wP43UZdP0\" data-title=\"Volvo XC60 Polestar - ELE EMPOLGA MAIS QUE BMW E MERCEDES?\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O visual do Volvo XC60 Polestar<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vers\u00e3o Polestar se diferencia do restante da linha pela pegada mais esportiva. Isso pode ser visto na carroceria, decorada com menos elementos cromados, e pelas rodas de liga leve de 22 polegadas, cal\u00e7adas com pneus de perfil 35.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-773375\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"730\" height=\"545\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/09095655\/Auto-Compara_Carros.jpg\" alt=\"Este conte\u00fado \u00e9 um oferecimento de Auto Compara\" class=\"wp-image-773375\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Este conte\u00fado \u00e9 um oferecimento de Auto Compara<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com essas modifica\u00e7\u00f5es de estilo, que deram um tom mais ousado ao SUV, o XC60 impressiona mais pelo porte do que pelas linhas agressivas. Fica uma nota acima da sobriedade vista nas vers\u00f5es &#8220;normais&#8221; do modelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estes elementos, combinados com a carroceria preta, garantem um resultado est\u00e9tico bem interessante para o Volvo XC60 Polestar. Aquela cara de mau, mas sem perder o jeit\u00e3o familiar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-767567\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152120\/Volvo-XC60-Polestar-6128-scaled-e1666808896167.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6128\" class=\"wp-image-767567\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O interior amplo tem bancos com forra\u00e7\u00e3o parcial em couro e chamativos cintos de seguran\u00e7a amarelos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por dentro<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os toques de esportividade tamb\u00e9m est\u00e3o presentes no interior, que troca os revestimentos em madeira das vers\u00f5es mais acess\u00edveis por elementos na cor prata, dando um efeito mais interessante para a cabine, que exibe \u00f3timo acabamento. S\u00f3 acho que a Volvo exagerou na dose ao incluir no pacote os cintos de seguran\u00e7a na cor amarela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Volvo XC60 Polestar tem 4,71 m de comprimento, 1,65 m de altura, 2,87 m de entre-eixos e 1,90 m de largura. S\u00e3o medidas mais do que suficiente para garantir o conforto de quatro ocupantes adultos. Um quinto passageiro at\u00e9 vai com folga, mas precisar\u00e1 lidar com o alto t\u00fanel central da cabine.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-767569\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152151\/Volvo-XC60-Polestar-6136-scaled-e1666808925722.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6136\" class=\"wp-image-767569\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O ocupante do assento central fica com o espa\u00e7o para as pernas comprometido pelo t\u00fanel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No banco traseiro, ainda \u00e9 poss\u00edvel aproveitar a vista proporcionada pelo teto solar panor\u00e2mico e o sopro de ar fresco vindo das sa\u00eddas de ar localizadas na coluna central da carroceria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o porta-malas tem capacidade de 468 litros. Apesar da boa capacidade (ainda que menor do que a do concorrente Mercedes-Benz GLC), o piso alto faz com que os ocupantes (e o motorista) com estatura mais baixas sofram um pouco para botar as bagagens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, o assolho plano \u00e9 um ponto positivo, assim como a exist\u00eancia de uma tomada de 12 V.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-767550\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26151652\/Volvo-XC60-Polestar-6042-scaled-e1666808568677.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6042\" class=\"wp-image-767550\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A cabine do Volvo XC60 Polestar exibe \u00f3timo acabamento e visual mais esportivo que o das vers\u00f5es &#8220;normais&#8221;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Equipamentos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lista de equipamentos de s\u00e9rie do Volvo XC60 Polestar \u00e9 condizente com o posicionamento do modelo como um SUV premium.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesta vers\u00e3o topo de linha, o SUV da Volvo tem painel digital, central multim\u00eddia com sistema operacional do Google, teto-solar panor\u00e2mico, bancos dianteiros com ajustes el\u00e9tricos, aquecimento e mem\u00f3ria de posi\u00e7\u00e3o, volante aquecido, ar-condicionado autom\u00e1tico digital de duas zonas e com sistema de purifica\u00e7\u00e3o de ar, som premium Harman Kardon, retrovisores externos eletrocr\u00f4micos e head-up display.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No pacote tecnol\u00f3gico, al\u00e9m do sistema de dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4nomo, o XC60 Polestar tem monitor de tr\u00e1fego cruzado na traseira, monitor de pontos cegos e far\u00f3is de LED direcionais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-767572\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152242\/Volvo-XC60-Polestar-6158-scaled-e1666808970637.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6158\" class=\"wp-image-767572\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O motor 2.0 turbo e o propulsor el\u00e9trico trabalham em conjunto para desenvolver 462 cv e 72,3 kgfm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mec\u00e2nica<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O conjunto motriz h\u00edbrido plug-in do SUV da Volvo \u00e9 composto por um motor 2.0 turbo a gasolina e um propulsor el\u00e9trico. Juntos, desenvolve, a pot\u00eancia combinada de 462 cv e 72,3 kgf.m de torque. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de oito marchas e a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 integral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na linha 2023, o motor el\u00e9trico passou a ser alimentado por uma nova bateria de 18,8 kWh, que permite ao SUV rodar at\u00e9 78 quil\u00f4metros no modo 100% el\u00e9trico, sem acionar o propulsor a gasolina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse conjunto mec\u00e2nico faz com que o SUV Volvo XC60 Polestar acelere de zero a 100 km\/h em 4,8 segundos, enquanto a velocidade m\u00e1xima \u00e9 limitada eletronicamente a 180 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do bom desempenho nas acelera\u00e7\u00f5es, o SUV tamb\u00e9m mostra baixo consumo de combust\u00edvel. <span style=\"font-weight: 400;\">Segundo o Inmetro, roda 26,7 km\/l (cidade) e 24,3 km\/l (estrada). S\u00e3o n\u00fameros bem superiores aos dos modelos 1.0 bem menos potentes.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-767554\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26151756\/Volvo-XC60-Polestar-6063-scaled-e1666808633765.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6063\" class=\"wp-image-767554\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O pacote de equipamentos inclui sistema de dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4nomo, painel digital e head-up display<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ao volante<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Considero que, dentro do cen\u00e1rio atual da eletrifica\u00e7\u00e3o no Brasil, os h\u00edbridos plug-in ainda fazem mais sentido que os autom\u00f3veis 100% el\u00e9tricos. Principalmente nesse segmento dos SUVs. S\u00e3o carros que, teoricamente, ser\u00e3o usados para levar a fam\u00edlia em viagens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Volvo XC60 Polestar \u00e9 um dos modelos h\u00edbridos que mais se aproximam da sensa\u00e7\u00e3o de ter um el\u00e9trico. Com a bateria totalmente carregada, temos eletricidade mais do que suficiente para silenciosos deslocamentos di\u00e1rios urbanos sem gastar uma gota de gasolina. Isso mesmo em uma &#8220;barca&#8221; com mais de duas toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O SUV tem ainda o One Pedal Drive, funcionalidade que permite guiar o ve\u00edculo apenas variando a press\u00e3o no pedal do acelerador &#8211; como nos 100% a bateria. Por outro lado, no uso rodovi\u00e1rio o motor a combust\u00e3o est\u00e1 l\u00e1, para garantir aquela ajuda extra em retomadas de velocidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-767574\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152318\/Volvo-XC60-Polestar-6165-scaled-e1666809007678.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6165\" class=\"wp-image-767574\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O motorista pode gerenciar as configura\u00e7\u00f5es de energia manualmente na central multim\u00eddia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toda essa coordena\u00e7\u00e3o entre os dois motores \u00e9 feita automaticamente pela eletr\u00f4nica, embora o condutor possa selecionar automaticamente, por exemplo, para dirigir no modo 100% el\u00e9trico ou at\u00e9 mesmo guiar usando o motor a gasolina para preservar a bateria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mundo perfeito? \u00c9 claro que n\u00e3o. Embora seja poss\u00edvel guiar com tranquilidade pela estrada sem precisar depender dos escassos (e sempre disputados) pontos de recarga, o carro perde parte do seu encanto quando a bateria motriz chega ao final da sua capacidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767577\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152408\/Volvo-XC60-Polestar-6184-scaled-e1666809037859.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6184\" class=\"wp-image-767577\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A dianteira do XC60 Polestar \u00e9 marcada pela aus\u00eancia de cromados e pelos far\u00f3is de LED<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767580\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152455\/Volvo-XC60-Polestar-6220-scaled-e1666809092995.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6220\" class=\"wp-image-767580\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Na traseira, o SUV da Volvo tem nos logotipos um dos poucos elementos cromados da decora\u00e7\u00e3o externa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767575\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152336\/Volvo-XC60-Polestar-6169-scaled-e1666809023398.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6169\" class=\"wp-image-767575\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Combinada com o pacote Polestar, a carroceria preta d\u00e1 um ar invocado para o SUV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767582\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152530\/Volvo-XC60-Polestar-6244-scaled-e1666809115776.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6244\" class=\"wp-image-767582\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">As rodas de 22 polegadas s\u00e3o cal\u00e7adas com pneus de perfil 35<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767585\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152623\/Volvo-XC60-Polestar-6261-scaled-e1666809165605.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6261\" class=\"wp-image-767585\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O logotipo na traseira identifica a vers\u00e3o mais esportiva do SUV da Volvo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767586\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152639\/Volvo-XC60-Polestar-6264-scaled-e1666809175699.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6264\" class=\"wp-image-767586\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O XC60 fica posicionado na linha entre o XC40 e o XC90<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" data-id=\"767587\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152652\/Volvo-XC60-Polestar-6154.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6154\" class=\"wp-image-767587\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152652\/Volvo-XC60-Polestar-6154.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152652\/Volvo-XC60-Polestar-6154-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152652\/Volvo-XC60-Polestar-6154-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152652\/Volvo-XC60-Polestar-6154-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152652\/Volvo-XC60-Polestar-6154-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152652\/Volvo-XC60-Polestar-6154-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O teto solar panor\u00e2mico ajuda a melhorar a sensa\u00e7\u00e3o de amplitude da cabine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767571\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152225\/Volvo-XC60-Polestar-6149-scaled-e1666808958973.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6149\" class=\"wp-image-767571\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O porta-malas tem boa capacidade e piso plano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767564\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152036\/Volvo-XC60-Polestar-6112-scaled-e1666808845354.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6112\" class=\"wp-image-767564\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Detalhe do interior com materiais de \u00f3tima qualidade e montagem perfeita<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767563\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152021\/Volvo-XC60-Polestar-6108-scaled-e1666808835530.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6108\" class=\"wp-image-767563\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O painel digital concentra as informa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o e ainda mostra o caminho configurado no Google Maps<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767551\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26151708\/Volvo-XC60-Polestar-6047-scaled-e1666808580898.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6047\" class=\"wp-image-767551\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Com sistema operacional do Google, a multim\u00eddia da Volvo funciona como um tablet com Android<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767562\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152005\/Volvo-XC60-Polestar-6100-scaled-e1666808817556.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6100\" class=\"wp-image-767562\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bot\u00e3o de partida girat\u00f3rio no console central \u00e9 uma caracter\u00edstica dos XC h\u00edbridos e a combust\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767561\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26151950\/Volvo-XC60-Polestar-6098-scaled-e1666808802662.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6098\" class=\"wp-image-767561\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de oito marchas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767556\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26151829\/Volvo-XC60-Polestar-6078-scaled-e1666808719710.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6078\" class=\"wp-image-767556\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Os bancos el\u00e9tricos dianteiros t\u00eam mem\u00f3ria de posi\u00e7\u00e3o e aquecimento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767552\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26151724\/Volvo-XC60-Polestar-6048-scaled-e1666808600559.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6048\" class=\"wp-image-767552\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O painel n\u00e3o tem muitos bot\u00f5es f\u00edsicos, como no irm\u00e3o maior XC90<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767547\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26151604\/Volvo-XC60-Polestar-6267-scaled-e1666808512560.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6267\" class=\"wp-image-767547\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tomada de abastecimento de energia fica no para-lama dianteiro esquerdo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" data-id=\"767549\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26151636\/Volvo-XC60-Polestar-6276-scaled-e1666808548622.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6276\" class=\"wp-image-767549\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">J\u00e1 a de combust\u00edvel fica na lateral traseira direita<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O SUV Volvo XC60 roda como um h\u00edbrido convencional. Mas isso aumenta o consumo de combust\u00edvel. \u00c9 poss\u00edvel ativar a fun\u00e7\u00e3o Charge e transformar o motor a gasolina em um gerador de energia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas essa funcionalidade faz o SUV rodar como um modelo convencional a combust\u00e3o. E, c\u00e1 entre n\u00f3s, \u00e9 muito melhor plugar o carro na tomada do que torrar gasolina desta maneira. Se a ideia \u00e9 comprar um autom\u00f3vel el\u00e9trico ou h\u00edbrido plug-in, \u00e9 fundamental que voc\u00ea tenha um carregador pr\u00f3prio para n\u00e3o depender dos eletropostos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fora esses detalhes, o Volvo XC60 se destaca &#8211; assim como os outros XC &#8211; pelo \u00f3timo acerto din\u00e2mico. Uma ressalva \u00e9 que essa vers\u00e3o Polestar troca a suspens\u00e3o a ar do restante da linha por um conjunto com amortecedores ajust\u00e1veis, que garantem uma \u00f3tima estabilidade em curvas. Mas que, por outro lado, sacrificam um pouco o conforto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-767579\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/26152439\/Volvo-XC60-Polestar-6211-scaled-e1666809083495.jpg\" alt=\"Volvo Xc60 Polestar 6211\" class=\"wp-image-767579\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A vers\u00e3o topo de linha do Volvo XC60 \u00e9 pensada para aqueles que fazem quest\u00e3o de visual e desempenho mais esportivos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mercado<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com pre\u00e7o de R$ 465.950 nesta vers\u00e3o Polestar, o Volvo XC60 tem como concorrente direto o BMW X3 xDrive30e M Sport (R$ 447.950). Mas o SUV sueco se destaca pelo alcance el\u00e9trico e pelo desempenho superiores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas vale a pena investir no esportivo da linha? S\u00f3 se voc\u00ea realmente fizer quest\u00e3o do visual mais invocado e do comportamento din\u00e2mico melhorado. Caso contr\u00e1rio, a vers\u00e3o de entrada Inscription Expression (R$ 399.950) tem o mesmo conjunto motriz e um custo-benef\u00edcio ainda melhor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nessas vers\u00f5es mais acess\u00edveis, o modelo fica na mesma faixa de pre\u00e7os dos 100% el\u00e9tricos XC40 e C40. Quer uma dica? Antes de cair de vez no mundo dos el\u00e9tricos, invista as suas fichas no SUV XC60, que oferece a sensa\u00e7\u00e3o de ter um el\u00e9trico, mas com a tranquilidade de um motor a combust\u00e3o sob o cap\u00f4.<\/p>\n\n\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wm1-pros-and-cons pros-and-cons\"><div class=\"pros-and-cons__section pros-and-cons__section--pros\"><div class=\"pros-and-cons__header\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path fill=\"currentColor\" d=\"m21.981 9.61-1.034 8.275A2.414 2.414 0 0 1 18.552 20H3.724A1.724 1.724 0 0 1 2 18.276v-7.587a1.724 1.724 0 0 1 1.724-1.724h3.498l3.163-6.325a1.03 1.03 0 0 1 .925-.571 3.797 3.797 0 0 1 3.794 3.793v1.034h4.482a2.414 2.414 0 0 1 2.395 2.713M6.827 11.033H4.07v6.897h2.758zm13.018-1.952a.35.35 0 0 0-.259-.117H14.07a1.034 1.034 0 0 1-1.035-1.034V5.86a1.72 1.72 0 0 0-1.136-1.62l-3.002 6.003v7.687h9.656a.345.345 0 0 0 .345-.302l1.034-8.276a.34.34 0 0 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class=\"pros-and-cons__title\">Contras<\/h3><\/div><ul class=\"pros-and-cons__list\"><li>Conforto<\/li><li>Porta-malas<\/li><\/ul><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com estilo e desempenho empolgantes, o SUV da Volvo encanta tamb\u00e9m pelo baixo consumo do conjunto motriz h\u00edbrido plug-in<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":767472,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[{"_legacy":false,"spec_id":382907,"brand":{"id":36,"name":"VOLVO","slug":"volvo"},"model":{"id":2997,"name":"XC60","slug":"xc60"},"version":{"id":348275,"name":"2.0 T8 HYBRID POLESTAR ENGINEERED AWD 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