{"id":767975,"date":"2022-11-02T17:00:27","date_gmt":"2022-11-02T20:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=767975"},"modified":"2026-09-14T11:53:31","modified_gmt":"2026-09-14T14:53:31","slug":"ferrari-499p-o-novo-hibrido-italiano-para-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/ferrari-499p-o-novo-hibrido-italiano-para-le-mans\/","title":{"rendered":"Ferrari 499P: o novo h\u00edbrido italiano para Le Mans"},"content":{"rendered":"\n

A Ferrari anunciou o retorno \u00e0 nata do automobilismo com o lan\u00e7amento de um novo hipercarro. Dedicado ao Mundial de Endurance da FIA (WEC) e \u00e0s 24 Horas de Le Mans, o 499P tem conjunto h\u00edbrido de 680 cv de pot\u00eancia, e recoloca a escuderia italiana no mundo das competi\u00e7\u00f5es de enduro.<\/p>\n\n\n\n

A mec\u00e2nica \u00e9 formada por um sistema h\u00edbrido leve, que tem uma unidade el\u00e9trica, baterias de 900 Volts e um motor V6 biturbo a combust\u00e3o. O sistema eletrificado trabalha em suporte ao motor, o que permite gerar at\u00e9 680 cv de pot\u00eancia. A for\u00e7a \u00e9 limitada em respeito \u00e0s regras das competi\u00e7\u00f5es de Le Mans. O motor tem a mesma arquitetura do propulsor usado em outro carro de competi\u00e7\u00e3o da marca, o 296 GT3.<\/p>\n\n\n\n

\"Ferrari
No lindo visual, a dianteira tem far\u00f3is em LED que lembram um pouco a Ferrari Roma<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com peso de 1.003 quilos, o hipercarro \u00e9 constru\u00eddo sobre um chassi monoposto, com boa parte das estruturas em fibra de carbono. O visual foi pensado pela Ferrari para ser o mais identificado com a escuderia poss\u00edvel. Sendo assim, apesar de ter formas em comum com outros carros, o 499P ainda consegue ser “aut\u00eantico”.<\/p>\n\n\n\n

A dianteira, por exemplo, tem o conjunto de ilumina\u00e7\u00e3o minimalista que lembra bastante os far\u00f3is do cup\u00ea Roma. J\u00e1 na traseira a ilumina\u00e7\u00e3o \u00e9 formada por uma barra de LED. O toque italiano, em outros pontos, parece estar mais ligado \u00e0 suavidade com que os elementos aerodin\u00e2micos s\u00e3o usados.<\/p>\n\n\n\n

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O novo hipercarro da Ferrari tem motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida leve, regulada para render 680 cv de pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nas laterais do carro, as caixas de roda t\u00eam sa\u00eddas de ar anguladas para o resfriamento dos pneus dianteiros. H\u00e1 tamb\u00e9m uma grelha no cap\u00f4, destinada ao envio de fluxo de ar a cada uma das rodas dianteiras. Ainda nas laterais, tomadas de ar nas saias direcionam o fluxo de ar para o motor central.<\/p>\n\n\n\n

Acima da cabine, h\u00e1 mais uma entrada de ar. A pe\u00e7a tem acabamento em fibra de carbono, material que tamb\u00e9m est\u00e1 em outros elementos, como nos spoilers e no aerof\u00f3lio traseiro. O uso desse material, que \u00e9 leve e resistente, contribui para o baixo peso do 499P.<\/p>\n\n\n\n

\"Ferrari
Com volante que parece um manche de avi\u00e3o, e tantos bot\u00f5es e comandos, n\u00e3o deve ser nada f\u00e1cil pilotar a Ferrari 499P<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar de levar a letra “P” (em refer\u00eancia \u00e0 palavra prot\u00f3tipo) no nome, o hipercarro est\u00e1 pronto e deve estrear oficialmente na abertura da temporada de 2023 do Mundial de Endurance, nas 1000 Milhas da Sebring, em mar\u00e7o. Os nomes dos pilotos da escuderia na competi\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o foram revelados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com 680 cv e visual arrebatador, o monoposto ser\u00e1 usado na volta \u00e0s competi\u00e7\u00f5es mais famosas de enduro no mundo<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":767979,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-767975","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=767975"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870547,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767975\/revisions\/870547"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/767979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=767975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=767975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=767975"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=767975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}