{"id":768085,"date":"2022-11-04T18:00:42","date_gmt":"2022-11-04T21:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=768085"},"modified":"2026-09-14T11:52:32","modified_gmt":"2026-09-14T14:52:32","slug":"golf-a59-um-monstro-que-nunca-chegou-nas-ruas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/golf-a59-um-monstro-que-nunca-chegou-nas-ruas\/","title":{"rendered":"Golf A59: um monstro que nunca chegou nas ruas"},"content":{"rendered":"\n

As vers\u00f5es GTI e VR6<\/strong> do Volkswagen Golf<\/strong><\/a> de terceira gera\u00e7\u00e3o s\u00e3o objeto de desejo dos f\u00e3s do hatch m\u00e9dio. Pois faltou pouco para que a marca alem\u00e3 criasse o A59<\/strong>, uma m\u00e1quina de rally equipada com um motor 2.0 de 275 cv, que seria a vers\u00e3o mais extrema do modelo feita at\u00e9 ent\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Esses 275 cv podem parecer pouco para o padr\u00e3o atual dos esportivos. Mas era uma bel\u00edssima marca em 1993. Para se ter uma ideia, o BMW M3 da mesma \u00e9poca despejava 286 cv.<\/p>\n\n\n\n

O Golf A59 foi criado para testar a viabilidade da participa\u00e7\u00e3o da Volkswagen na temporada 1994 do World Rally Championship (WRC). Pelas regras, a marca teria que produzir 2.500 unidades dessa vers\u00e3o de rally para garantir a sua presen\u00e7a na competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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O Golf A59 tem um motor 2.0 de 275 cv, suspens\u00e3o multibra\u00e7os e sistema de tra\u00e7\u00e3o integral<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O prot\u00f3tipo do A59 foi encomendado para a Schmidt Motorsport, que aproveitou, basicamente, a carroceria do carro de produ\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m dos freios Brembo, a suspens\u00e3o, por exemplo, tem conjunto multibra\u00e7os na traseira. Isso seria visto no Golf de rua apenas na quinta gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Mas o principal destaque do modelo est\u00e1 sob o cap\u00f4: um motor 2.0 turbo de alum\u00ednio, feito especificamente para o A59 e que desenvolve 159 cv a mais do que o motor 2.0 8V usado pelo Golf GTI vendido na mesma \u00e9poca no Brasil. Esse propulsor est\u00e1 combinado com um c\u00e2mbio manual de seis marchas e tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n

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O exemplar \u00fanico do A59 hoje \u00e9 parte do acervo de carros hist\u00f3ricos da Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Completam o pacote do Golf A59 uma carroceria modificada com elementos em fibra de carbono e Kevlar, e as rodas Speedline SL817, de 16 polegadas. Por dentro, al\u00e9m do painel digital instalado no mesmo espa\u00e7o do original anal\u00f3gico, um item obrigat\u00f3rio para um esportivo dos anos 1990: os bancos Recaro.<\/p>\n\n\n\n

No final das contas, a Volkswagen desistiu de entrar no WRC. Para sorte dos entusiastas, o prot\u00f3tipo acabou preservado pelo fabricante e hoje \u00e9 mostrado em exposi\u00e7\u00f5es pelo mundo. A mais recente delas foi a participa\u00e7\u00e3o no Sema Show 2022, nos Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prot\u00f3tipo criado para o WRC daria origem a uma m\u00e1quina de 275 cv que seria a vers\u00e3o mais extrema do hatch j\u00e1 produzida<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":768091,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[791],"class_list":["post-768085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/768085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=768085"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/768085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870528,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/768085\/revisions\/870528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/768091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=768085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=768085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=768085"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=768085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}