{"id":768115,"date":"2022-11-04T16:00:29","date_gmt":"2022-11-04T19:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=768115"},"modified":"2026-09-14T21:03:02","modified_gmt":"2026-09-15T00:03:02","slug":"jeep-avenger-ja-aparece-com-motor-1-2-turbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/jeep-avenger-ja-aparece-com-motor-1-2-turbo\/","title":{"rendered":"Jeep Avenger j\u00e1 aparece com motor 1.2 turbo"},"content":{"rendered":"\n

Conforme antecipamos aqui no WM1<\/strong><\/a>, a vers\u00e3o h\u00edbrida do Jeep Avenger<\/strong> j\u00e1 roda em testes l\u00e1 fora e n\u00e3o deve demorar a chegar.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro Jeep 100% el\u00e9trico segue “em fase de estudos” no Brasil, de acordo com o posicionamento oficial do fabricante, mas fontes indicam que deve chegar por aqui no ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

Prot\u00f3tipos do SUV subcompacto equipado com um motor 1.2 turbo aliado a outro, el\u00e9trico, foram vistos em testes na Europa. As fotos dessa reportagem s\u00e3o do usu\u00e1rio Walter Veyr, do Facebook.<\/p>\n\n\n\n

Quer um carro da Jeep? Venha ver ofertas frescas<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Jeep Avenger ter\u00e1 vers\u00e3o h\u00edbrida<\/h2>\n\n\n\n

A informa\u00e7\u00e3o de que o novo modelo ter\u00e1 vers\u00f5es h\u00edbridas j\u00e1 foi confirmada pela Jeep, que apenas avisou que vender\u00e1 essa variante em alguns pa\u00edses – caso do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Aqui, o carro dever\u00e1 ter fabrica\u00e7\u00e3o nacional, justamente para se livrar do alto imposto de importa\u00e7\u00e3o – afinal n\u00e3o faria sentido vender um SUV menor que o Renegade por um pre\u00e7o mais alto.<\/p>\n\n\n\n

Visualmente, a configura\u00e7\u00e3o h\u00edbrida aparenta ser bem parecida com a 100% el\u00e9trica. De altera\u00e7\u00e3o est\u00e9tica no carro flagrado, notamos a aus\u00eancia da letra “e” na grade dianteira e a exist\u00eancia de sa\u00eddas de escape na traseira, claro.<\/p>\n\n\n\n

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O Jeep Avenger h\u00edbrido dever\u00e1 ser a aposta da marca para o mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor a combust\u00e3o desse carro de teste j\u00e1 foi descoberto. Isso porque a Jeep j\u00e1 botou a vers\u00e3o para que ela pudesse ser configurada no “Monte o Seu” do site europeu.<\/p>\n\n\n\n

Trata-se de um propulsor 1.2 turbo de tr\u00eas cilindros, dito como da fam\u00edlia GSE, de 100 cv. Achou curioso? Apesar de a Stellantis n\u00e3o confirmar, a imprensa europeia acredita que se trata de uma vers\u00e3o renomeada do conjunto PureTech criado pela PSA Peugeot Citro\u00ebn.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que a base do carro \u00e9 feita sobre a plataforma e-CMP, da PSA, j\u00e1 usada pelos el\u00e9tricos Peugeot e-2008, DS Crossback E-Tense e Opel Mokka-e. Isso confirma o que o WM1 revelou em mar\u00e7o de 2021<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Na Europa, essa vers\u00e3o h\u00edbrida do Jeep Avenger \u00e9 equipada com c\u00e2mbio manual de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

O Jeep Avenger tem 4,08 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,52 m de largura. Para se ter ideia, \u00e9 18 cm maior, 3 cm mais largo e 17 cm mais baixo que um Renegade. , O porta-malas leva 355 litros de bagagens.<\/p>\n\n\n\n

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O Jeep Avenger j\u00e1 est\u00e1 em pr\u00e9-venda na Europa e a variante h\u00edbrida ter\u00e1 motor 1.2 turbo de 100 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vers\u00e3o el\u00e9trica<\/h3>\n\n\n\n

J\u00e1 foi dito por aqui, mas vale lembrar, que a vers\u00e3o 100% alimentada por bateria do SUV<\/strong><\/a> tem motor \u00fanico, dianteiro, de 156 cv e 26,5 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

A acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h acontece em 9 segundos. A velocidade m\u00e1xima n\u00e3o foi revelada. J\u00e1 a autonomia, de acordo com a montadora, fica entre 388 e 408 quil\u00f4metros com uma \u00fanica recarga.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m \u00e9 esperado, mais para frente, que o carro receba uma configura\u00e7\u00e3o 4×4 com um segundo motor el\u00e9trico, e que possa alcan\u00e7ar algo perto dos 300 cv.<\/p>\n\n\n\n

Curioso \u00e9 notar o avan\u00e7o da tecnlogia. Segundo a Stellantis, em uma tomada residencial de 11 kW a bateria do Avenger vai de 0 a 100% em apenas 5h34min. Em esta\u00e7\u00f5es de recarga r\u00e1pida de 100 kW, por\u00e9m, tudo acontece em apenas 24 minutos \u2013 sendo que em apenas 3 minutos \u00e9 poss\u00edvel recuperar 30 km de autonomia.<\/p>\n\n\n\n

O modelo 100% el\u00e9trico j\u00e1 est\u00e1 em pr\u00e9-venda em solo franc\u00eas por 39.500 euros (aproximadamente R$ 205 mil). Detalhe: por l\u00e1, h\u00e1 um b\u00f4nus ecol\u00f3gico de 6.000 euros (cerca de R$ 30 mil) no pre\u00e7o final.<\/p>\n\n\n\n

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Jeep Avenger 01<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Avenger 05<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Avenger 03<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Avenger 04<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Avenger 02<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Avenger \u00e9 SUV menor que o Renegade que pode vir ao Brasil em vers\u00f5es eletrificadas\n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Avenger Traseira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Avenger Frente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Avenger E<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Modelo vem recebendo uma s\u00e9rie de cr\u00edticas positivas no mercado europeu; entregas come\u00e7am este ano<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vers\u00e3o com motor a combust\u00e3o do primeiro carro 100% el\u00e9trico da marca est\u00e1 em testes e passa por estudos no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":768134,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-768115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/768115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=768115"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/768115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877476,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/768115\/revisions\/877476"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/768134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=768115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=768115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=768115"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=768115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}