{"id":768405,"date":"2022-11-21T10:30:46","date_gmt":"2022-11-21T13:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=768405"},"modified":"2026-09-14T11:47:48","modified_gmt":"2026-09-14T14:47:48","slug":"chevrolet-bolt-ev-2023-as-primeiras-impressoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/chevrolet-bolt-ev-2023-as-primeiras-impressoes","title":{"rendered":"Chevrolet Bolt EV 2023: as primeiras impress\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

O Chevrolet Bolt EV 2023<\/strong> \u00e9 o primeiro de quatro modelos el\u00e9tricos<\/a><\/strong> prometidos pela Chevrolet<\/strong> para o mercado brasileiro. Al\u00e9m dele, que chegou com certo atraso, ser\u00e3o lan\u00e7ados o Bolt EUV<\/a>, o Equinox EV e a Blazer EV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O Bolt EV \u00e9, atualmente, o modelo mais tecnol\u00f3gico da Chevrolet no Brasil. Totalmente el\u00e9trico<\/a>, teve o design renovado e ganhou interior mais refinado e equipamentos adicionais de seguran\u00e7a, conforto e conectividade. Mas a mec\u00e2nica \u00e9 a mesma de antes – o carro foi lan\u00e7ado por aqui em 2020.<\/p>\n\n\n\n

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O Chevrolet Bolt EV 2023 \u00e9 o primeiro de quatro modelos el\u00e9tricos prometidos pela Chevrolet para o mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motor do Chevrolet Bolt EV 2023<\/h2>\n\n\n\n

O Bolt EV tem um motor el\u00e9trico que, alimentado por uma bateria de 66 kWh, entrega o equivalente a 203 cv de pot\u00eancia e 36,7 kgf.m de torque. Segundo a Chevrolet, com esses n\u00fameros o modelo acelera de zero a 100 km\/h em 7,3 segundos.<\/p>\n\n\n\n

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Este conte\u00fado \u00e9 um oferecimento de Auto Compara<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, 50% da capacidade da bateria pode ser recarregada em 40 minutos em esta\u00e7\u00f5es super-r\u00e1pidas de corrente cont\u00ednua (DC). J\u00e1 em tomadas 220V convencionais de resid\u00eancias, o Bolt recarrega cerca de 40 quil\u00f4metros de autonomia a cada hora de conex\u00e3o. Assim, precisa de nove horas para obter uma carga completa.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a fabricante, a autonomia do novo Bolt \u00e9 de at\u00e9 459 quil\u00f4metros, no ciclo WLTP, ou de 416 quil\u00f4metros no padr\u00e3o americano EPA.<\/p>\n\n\n\n

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Com as novidades, o Bolt EV se tornou o modelo mais tecnol\u00f3gico da Chevrolet \u00e0 venda no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Design do Bolt EV 2023<\/h3>\n\n\n\n

O Chevrolet Bolt EV 2023 tem um visual bem marcante. Bem baixa, exibe cap\u00f4 com caimento acentuado e o padr\u00e3o que tem se tornado a regra no mundo automotivo: lentes finas junto ao cap\u00f4, para as luzes de rodagem diurnas,  e far\u00f3is principais nas extremidades do para-choque, que foi redesenhado.<\/p>\n\n\n\n

As rodas continuam com aros de 17 polegadas, mas t\u00eam novo design e pintura em dois tons. As laterais do carro tamb\u00e9m ficaram mais sofisticadas ao ganhar frisos em  black piano, que contrastam apliques cromados no entorno das janelas. L\u00e1 atr\u00e1s, surgem novas lanternas de LED com formato levemente assim\u00e9trico incrustadas em uma pe\u00e7a pl\u00e1stica de tom fum\u00ea que vai de um lado a outra da tampa traseira.<\/p>\n\n\n\n

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O interior do novo Bolt EV ficou mais sofisticado. Agora, tem materiais de melhor qualidade e detalhes cromados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A cabine foi totalmente renovada e ganhou um aspecto mais premium, com uso abundante de materiais nobres e macios, al\u00e9m de revestimentos predominantemente escuros com detalhes cromados, que valorizam as novas telas.<\/p>\n\n\n\n

O Bolt EV \u00e9 equipado com o sistema OnStar e tem conex\u00e3o com o app myChevrolet, para comandos do ve\u00edculo \u00e0 dist\u00e2ncia. Tamb\u00e9m est\u00e1 a bordo a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do sistema MyLink, que inclui com wi-fi, Spotify e Alexa nativos, al\u00e9m de Apple CarPlay e AndroidAuto com conectividade sem fio.<\/p>\n\n\n\n

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A multim\u00eddia \u00e9 completa: exibe informa\u00e7\u00f5es do carro e tem a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do sistema MyLink com wi-fi, Spotify e Alexa nativos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O porta-malas tem capacidade para 470 litros. J\u00e1 com os bancos rebatidos o espa\u00e7o sobe para 1.614 litros. Nos dois casos, espa\u00e7o mais que suficiente tanto para o dia a dia quanto para viagens.<\/p>\n\n\n\n

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Cerca de 50% da carga da bateria do carro pode ser recarregada em 40 minutos em esta\u00e7\u00f5es super-r\u00e1pidas de corrente cont\u00ednua (DC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como anda o novo Bolt<\/h3>\n\n\n\n

Em nossa experimenta\u00e7\u00e3o, demos algumas voltas com o Chevrolet Bolt EV 2023 na pista de testes do Campo de Provas da General Motors em Indaiatuba, no interior de S\u00e3o Paulo. De cara vemos que um ponto positivo \u00e9 o ru\u00eddo interno na cabine, quase nulo. Coisa t\u00edpica de el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Com dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e banco do motorista com ajustes el\u00e9tricos, o Bolt EV \u00e9 confort\u00e1vel de dirigir. O carro exibiu bastante agilidade e estabilidade, e se comportou muito bem em v\u00e1rias situa\u00e7\u00f5es – at\u00e9 mesmo nos trechos da pista que simulam vias urbanas esburacadas.<\/p>\n\n\n\n

Um fato interessante \u00e9 que, em baixas velocidades, principalmente quando est\u00e1 parado e come\u00e7ando a se mover, o carro emite um zumbido, por quest\u00f5es de seguran\u00e7a, para avisar os pedestres que est\u00e1 em movimento.<\/p>\n\n\n\n

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O Chevrolet Bolt EV 2023 tem novas lanternas de LED com formato levemente assim\u00e9trico aplicadas sobre uma pe\u00e7a em tom fum\u00ea<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O carro \u00e9 muito tecnol\u00f3gico e seguro, e vem equipado com alertas de colis\u00e3o frontal, de mudan\u00e7a de faixa e de pedestres, freio eletr\u00f4nico de estacionamento, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, dez airbags e c\u00e2mera de 360 graus, entre outros recursos.<\/p>\n\n\n\n

O painel do novo Bolt \u00e9 f\u00e1cil de entender e os comandos do carro s\u00e3o de f\u00e1cil acesso, tanto no volante quanto na central multim\u00eddia. Falando nisso, o seletor do modo de condu\u00e7\u00e3o \u00e9 feito por um bot\u00e3o (P – park, N – neutro, R – r\u00e9, D – drive, One Pedal e Sport).<\/p>\n\n\n\n

E foi o modo de condu\u00e7\u00e3o que ativa o sistema “One Pedal” que mais chamou a aten\u00e7\u00e3o. Mas o que \u00e9 isso? Ao retirar o p\u00e9 do pedal do acelerador, os freios regenerativos s\u00e3o ativados automaticamente. Ou seja, o sistema reduz a velocidade, ajuda a parar o ve\u00edculo e tamb\u00e9m \u00e9 capaz de recuperar parte da carga das baterias em frenagens. O recurso aumenta a autonomia em at\u00e9 5%, segundo a Chevrolet<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Novo
O design renovado vai na onda atual: lentes finas rente ao cap\u00f4 e far\u00f3is principais nas extremidades do para-choque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A acelera\u00e7\u00e3o do carro \u00e9 bem bacana e at\u00e9 transmite certa emo\u00e7\u00e3o, principalmente no modo de condu\u00e7\u00e3o esportivo. Mas tudo com muita sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a, sempre auxiliada por dispositivos como os controles de estabilidade e de tra\u00e7\u00e3o. O volante com base reta proporciona uma boa pegada. Ah, o novo Bolt tem ainda controle de cruzeiro adaptativo (ACC).<\/p>\n\n\n\n

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Um charme a mais: no emblema com o nome do carro a letra “O” vem representada por dois raios<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E o pre\u00e7o?<\/h3>\n\n\n\n

Nenhum carro el\u00e9trico \u00e9 exatamente barato. Os custos de produ\u00e7\u00e3o ainda s\u00e3o altos, e os el\u00e9tricos ainda n\u00e3o t\u00eam a mesma escala que os modelos com motores a combust\u00e3o. Quando \u00e9 um modelo com muita tecnologia, seguran\u00e7a e conectividade, o pre\u00e7o \u00e9 mais alto ainda. E sendo no Brasil, alguns degraus acima. Por tudo isso, o Bolt EV \u00e9 um 100% el\u00e9trico que custa R$ 329.000.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 caro? \u00c9. Mas trata-se de um modelo que entrega o que promete, e mais algumas coisas. Conclus\u00e3o: para quem busca um el\u00e9trico eficiente, espa\u00e7oso e cheio de recursos – e pode pagar por isso -, o Bolt EV \u00e9 uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O el\u00e9trico passou por atualiza\u00e7\u00f5es e se tornou o ve\u00edculo mais tecnol\u00f3gico da marca no Brasil. Agora custa R$ 329.000 <\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":768407,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[118],"brand":[737],"class_list":["post-768405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","tag-eletricos","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/768405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=768405"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/768405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870451,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/768405\/revisions\/870451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/768407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=768405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=768405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=768405"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=768405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}