{"id":768498,"date":"2022-11-10T18:45:53","date_gmt":"2022-11-10T21:45:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=768498"},"modified":"2026-09-14T20:57:56","modified_gmt":"2026-09-14T23:57:56","slug":"bmw-confirma-chegada-do-eletrico-i4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/bmw-confirma-chegada-do-eletrico-i4\/","title":{"rendered":"BMW confirma chegada do el\u00e9trico i4"},"content":{"rendered":"\n

Promessa feita, promessa cumprida. A BMW<\/strong> havia dito em 2021 que teria cinco carros<\/a> el\u00e9tricos<\/strong> \u00e0 venda no Brasil<\/a> at\u00e9 o fim deste ano. Depois de lan\u00e7ar i3, iX, iX3 e MINI Cooper S E<\/strong>, a marca b\u00e1vara confirmou a chegada do i4 para o nosso mercado. O sed\u00e3 el\u00e9trico desembarca aqui em duas vers\u00f5es com at\u00e9 544 cv de pot\u00eancia e quase 600 quil\u00f4metros de autonomia.<\/p>\n\n\n\n

O alcance maior \u00e9 m\u00e9rito da vers\u00e3o eDrive40, que \u00e9 a primeira a chegar ao mercado. Vendida por R$ 496.950, a configura\u00e7\u00e3o foca na quest\u00e3o da autonomia, por isso tem um conjunto mec\u00e2nico menos potente, que rende 340 cv. e 43,8 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

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BMW i4 ser\u00e1 vendido em duas vers\u00f5es no mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desempenho do BMW i4<\/h2>\n\n\n\n

O motor \u00e9 abastecido por um conjunto de baterias de 80,7kWh de capacidade, que rendem 590 quil\u00f4metros de autonomia. Com esse conjunto, o i4 eDrive4 acelera de zero a 100km\/h em 5,7 segundos.<\/p>\n\n\n\n

A segunda op\u00e7\u00e3o que ainda ser\u00e1 trazida pela BMW ser\u00e1 a M50. Nessa configura\u00e7\u00e3o, o modelo troca parte da autonomia pelo conjunto mec\u00e2nico mais potente. Nessa vers\u00e3o, o motor vai a 544cv de pot\u00eancia e o torque salta para impressionantes 81,6 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n

Com esse conjunto, o sed\u00e3 acelera de zero a 100km\/h em apenas 3,9 segundos. A for\u00e7a extra cobra um pre\u00e7o do conjunto de baterias, que embora seja igual, rende 80 quil\u00f4metros a menos de autonomia (510 km). A vers\u00e3o mais potente ser\u00e1 vendida por R$ 596.950.<\/p>\n\n\n\n

Design do sed\u00e3 el\u00e9trico da BMW<\/h3>\n\n\n\n

No quesito visual, o i4 mescla design do S\u00e9rie 3, com linhas do S\u00e9rie 4, al\u00e9m de tamb\u00e9m combinar elementos do esportivo M3. A dianteira tem far\u00f3is em LED afilados, tomadas de ar nas extremidades do para-choque e a grade dianteira duplo rim, que tem o padr\u00e3o vertical.<\/p>\n\n\n\n

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A vers\u00e3o M50 do BMW i4 ter\u00e1 motor capaz de entregar at\u00e9 544 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dos lados, os vidros s\u00e3o do tipo sem moldura e as rodas de liga leve tem 19 polegadas. J\u00e1 na traseira, o para-choque tem detalhes esportivos e um difusor de ar no centro.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia embarcada<\/h3>\n\n\n\n

A lista de tecnologias oferecidas no sed\u00e3 inclui a op\u00e7\u00e3o de carregamento ultrarr\u00e1pido. Segundo a BMW, com apenas 19 minutos, o i4 pode ter 80% de sua carga recuperada. O modelo \u00e9 vendido com dois carregadores de f\u00e1brica, sendo um Wallbox, de 22kW, e outro Flexible, que \u00e9 um modelo port\u00e1til e flex\u00edvel com pot\u00eancia limite de 11 kW.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, o i4 tem a mesma tela curvada vista no irm\u00e3o iX. A superf\u00edcie sens\u00edvel ao toque acomoda duas telas, uma de 12,3\u201d para o painel de instrumentos e outra de 14,9\u201d para a multim\u00eddia. O sistema \u00e9 compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay.<\/p>\n\n\n\n

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A autonomia da vers\u00e3o eDrive40 \u00e9 de 590 quil\u00f4metros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os modelo tamb\u00e9m tem sistemas de estacionamento autom\u00e1tico, ar-condicionado digital autom\u00e1tico de tr\u00eas zonas e o pacote Driving Assistant Professional, que funciona como um ACC, mas inclui condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego cruzado, riscos de colis\u00e3o traseira, mudan\u00e7as involunt\u00e1rias de faixa de rolamento e controle e preven\u00e7\u00e3o de aproxima\u00e7\u00e3o frontal. Por \u00faltimo, o sistema de som \u00e9 da renomada Harman Kardon com 17 alto-falantes e 464W de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

O BMW i4 \u00e0 venda nas concession\u00e1rias da BMW no Brasil na vers\u00e3o eDrive40 em dez op\u00e7\u00f5es de cores: Branco Alpino, Preto Safira, Branco Mineral, Laranja Sunset, Azul Tanzanite, Verde Sanremo, Cinza Brooklyn, Cinza Dravit, Azul Portim\u00e3o e Vermelho Aventurini. Al\u00e9m disso, h\u00e1 seis op\u00e7\u00f5es de acabamento interno.<\/p>\n\n\n\n

V\u00cdDEO RELACIONADO<\/h3>\n\n\n\n
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