{"id":769514,"date":"2022-11-25T16:00:16","date_gmt":"2022-11-25T19:00:16","guid":{"rendered":"\/?p=769514"},"modified":"2026-09-14T11:45:37","modified_gmt":"2026-09-14T14:45:37","slug":"vw-virtus-ficara-mais-simples-e-barato-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/vw-virtus-ficara-mais-simples-e-barato-em-2023\/","title":{"rendered":"VW Virtus ficar\u00e1 mais simples e barato em 2023"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Volkswagen Virtus vai mudar no ano que vem. \u00c9 que, com a iminente sa\u00edda de linha do Voyage, o Virtus assumir\u00e1 o posto de sed\u00e3 mais barato da marca &#8211; e, por isso, passar\u00e1 pelas mesmas modifica\u00e7\u00f5es aplicadas no Polo (que vai assumir o lugar do Gol como hatch mais barato).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ser\u00e1 uma esp\u00e9cie de &#8220;simplifica\u00e7\u00e3o&#8221;. Para isso, o carro vai ganhar novos bancos dianteiros e traseiros (sem ajuste de altura), freios traseiros a tambor no lugar dos atuais a disco e motoriza\u00e7\u00e3o mais fraca.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-759539\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"719\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/07133118\/Foto-3-Volkswagen-Virtus-novo.jpg\" alt=\"Foto 3 Volkswagen Virtus Novo\" class=\"wp-image-759539\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/07133118\/Foto-3-Volkswagen-Virtus-novo.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/07133118\/Foto-3-Volkswagen-Virtus-novo-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/07133118\/Foto-3-Volkswagen-Virtus-novo-1246x700.jpg 1246w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/07133118\/Foto-3-Volkswagen-Virtus-novo-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/07133118\/Foto-3-Volkswagen-Virtus-novo-768x431.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/07133118\/Foto-3-Volkswagen-Virtus-novo-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/07133118\/Foto-3-Volkswagen-Virtus-novo-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/07133118\/Foto-3-Volkswagen-Virtus-novo-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Virtus vai ficar mais simples e com motor mais fraco, mas o visual mudar\u00e1 para melhor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O 1.0 tr\u00eas cilindros 200 TSI que atualmente equipa o modelo tem 128 cv de pot\u00eancia e 20,4 kgf.m. Pois em seu lugar entrar\u00e1 o 170 TSI, de 116 cv e 16,8 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por tabela, o c\u00e2mbio tamb\u00e9m mudar\u00e1: continuar\u00e1 a ser um autom\u00e1tico de seis marchas, por\u00e9m mais barato. Mas a vers\u00e3o e entrada ter\u00e1 c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O lado bom de todo esse processo \u00e9 que o Virtus ficar\u00e1 mais econ\u00f4mico &#8211; caso justamente da vers\u00e3o de entrada, que combinar\u00e1 motor turbo com transmiss\u00e3o manual. Segundo o Inmetro, o consumo do modelo \u00e9 de13,8 km\/l na cidade e 16,3 kml na estrada, com gasolina.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-764365\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/06151057\/Volkswagen-Virtus-2022-M%C3%A9xico-4.jpg\" alt=\"Generated By Pixel @ 2022 09 06t17:56:55.144235\" class=\"wp-image-764365\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/06151057\/Volkswagen-Virtus-2022-M%C3%A9xico-4.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/06151057\/Volkswagen-Virtus-2022-M%C3%A9xico-4-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/06151057\/Volkswagen-Virtus-2022-M%C3%A9xico-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/06151057\/Volkswagen-Virtus-2022-M%C3%A9xico-4-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Virtus vai assumir o lugar de sed\u00e3 mais barato da VW &#8211; que era do Voyage, cuja produ\u00e7\u00e3o j\u00e1 parou<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o novo c\u00e2mbio autom\u00e1tico, o consumo aferido fica em 12,4 km\/l na cidade e 15,6 km\/l na estada. Mas o desempenho d\u00e1 uma ca\u00edda: o zero a 100 km\/h passa de 9,9 segundos para 11, segundos. Nada que comprometa um modelo cuja voca\u00e7\u00e3o \u00e9 mesmo urbana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com todas essas mudan\u00e7as, espera-se que o pre\u00e7o do Virtus sofra uma redu\u00e7\u00e3o de pelo menos R$ 5 mil &#8211; o pre\u00e7o do Polo, que j\u00e1 passou pelo processo, caiu R$ 7 mil, em m\u00e9dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os pre\u00e7os iniciais do Virtus na linha 2023 devem ficar entre R$ 95 mil e R$ 115 mil, com o valor da vers\u00e3o de entrada relativamente pr\u00f3ximo ao do Voyage que ainda existe nas lojas por R$ 89.850.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por enquanto, continuam as vers\u00f5es atuais e seus respectivos pre\u00e7os: Comfortline, a R$ 113.880; Highline, a R$ 130.030; e GTS, a R$ 148.920.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para ocupar o lugar do Voyage de forma competitiva, modelo passar\u00e1 pelo processo de &#8220;simplifica\u00e7\u00e3o&#8221; j\u00e1 aplicado no Polo<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":764985,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-769514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=769514"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870407,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769514\/revisions\/870407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/764985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=769514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=769514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=769514"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=769514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}