{"id":769551,"date":"2022-11-27T10:00:37","date_gmt":"2022-11-27T13:00:37","guid":{"rendered":"\/?p=769551"},"modified":"2026-09-14T20:49:35","modified_gmt":"2026-09-14T23:49:35","slug":"nova-geracao-do-bmw-3-0-csl-tem-560-cv-de-potencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/nova-geracao-do-bmw-3-0-csl-tem-560-cv-de-potencia\/","title":{"rendered":"Nova gera\u00e7\u00e3o do BMW 3.0 CSL tem 560 cv de pot\u00eancia"},"content":{"rendered":"\n

As comemora\u00e7\u00f5es do cinquenten\u00e1rio da divis\u00e3o “M” da BMW n\u00e3o t\u00eam fim. Depois de lan\u00e7ar uma penca de modelos, entre eles o M3 Touring e o novo M2, a marca ainda anuncia a nova gera\u00e7\u00e3o do 3.0 CSL. Baseado no M4, o cup\u00ea tem visual exclusivo e motor de 560 cv.<\/p>\n\n\n\n

A novidade foi apresentada pela marca b\u00e1vara para os mercados norte-americano e europeu. Com isso, o 3.0 CSL volta a figurar na lista de carros da BMW quase 50 anos depois da chegada da primeira gera\u00e7\u00e3o. O cup\u00ea foi vendido entre 1971 e 1975.<\/p>\n\n\n\n

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A segunda gera\u00e7\u00e3o do BMW 3.0 CSL chega ap\u00f3s 47 anos do primeiro modelo ser lan\u00e7ado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essa nova gera\u00e7\u00e3o ter\u00e1 apenas 50 unidades produzidas, justamente o n\u00famero de anos da divis\u00e3o esportiva. O motor do 3.0 CSL ser\u00e1 o tr\u00eas litros biturbo de 560 cv e 56,2 kgf.m de torque, com c\u00e2mbio manual de seis marchas e tra\u00e7\u00e3o traseira. \u00c9 a receita para muita divers\u00e3o ao volante!<\/p>\n\n\n\n

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O cup\u00ea esportivo tem pintura especial com grafismos nas cores da divis\u00e3o esportiva M<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas a exclusividade tamb\u00e9m est\u00e1 no visual do modelo. Diferentemente do M4 CSL normal, do qual o modelo tira sua base, o visual do 3.0 CSL \u00e9 bem distinto. A come\u00e7ar pela grade duplo rim, que tem formato menor, sem tomar a dianteira de cima a baixo. A grade tem grelha com barras transversais.<\/p>\n\n\n\n

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Na parte superior da traseira, sobressaem os dois aerof\u00f3lios – um no teto e outro na tampa do porta-malas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os far\u00f3is tamb\u00e9m mudam e ganham formato maior, mas mant\u00e9m os detalhes em amarelo – algo tradicional nos modelos da s\u00e9rie “M”. O para-choque tem uma abertura trapezoidal na parte central, com pequenas tomadas de ar arredondadas nas extremidades. Um acabamento em fibra de carbono foi aplicado na parte inferior da pe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

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Mais abaixo, o defletor de ar as quatro ponteiras de escape refor\u00e7am que esse carro \u00e9 esportivo de verdade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O mesmo recurso est\u00e9tico aparece tamb\u00e9m nas saias laterais e no difusor do para-choque traseiro. A traseira, ali\u00e1s, tem lanternas com visual mais estreito, que come\u00e7a na lateral e invade a tampa do porta-malas. O design \u00e9 diferente do que \u00e9 visto no M4 CSL, e o mesmo acontece com o arranjo das luzes.<\/p>\n\n\n\n

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O interior do 3.0 CSL tem acabamento em couro Alcantara e fibra de carbono<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainda na traseira, o cup\u00ea esportivo tem um aerof\u00f3lio instalado na tampa do porta-malas e outro fixado na parte superior do vidro. Juntas, as duas pe\u00e7as servem para melhorar a aerodin\u00e2mica do modelo e deix\u00e1-lo mais “dom\u00e1vel”. O escape \u00e9 qu\u00e1druplo, com duas sa\u00eddas em cada extremidade.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 no interior o visual explora acabamento em couro Alcantara e fibra de carbono em pain\u00e9is, console e portas. Os bancos s\u00e3o do tipo concha da linha M Carbon na dianteira. J\u00e1 na segunda fileira, nada de bancos – \u00e9, o furioso s\u00f3 leva duas pessoas!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com c\u00e2mbio manual e tra\u00e7\u00e3o traseira, 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o do modelo \u00e9 parte das comemora\u00e7\u00f5es de 50 anos da divis\u00e3o esportiva “M”<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":769553,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-769551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=769551"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877403,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769551\/revisions\/877403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/769553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=769551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=769551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=769551"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=769551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}