{"id":769632,"date":"2022-11-29T16:00:03","date_gmt":"2022-11-29T19:00:03","guid":{"rendered":"\/?p=769632"},"modified":"2026-09-14T11:44:44","modified_gmt":"2026-09-14T14:44:44","slug":"tiggo-5x-pro-hybrid-hibrido-mas-sem-beber-pouco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/tiggo-5x-pro-hybrid-hibrido-mas-sem-beber-pouco","title":{"rendered":"Tiggo 5x Pro Hybrid: h\u00edbrido, mas sem beber pouco"},"content":{"rendered":"\n

A eletrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 um movimento que veio para ficar e a Caoa Chery n\u00e3o quer ficar atr\u00e1s. Em pouqu\u00edssimo tempo, o fabricante sino-brasileiro resolveu “hibridizar” a sua linha<\/a> de autom\u00f3veis e botou na roda at\u00e9 mesmo os modelos mais antigos. \u00c9 o caso do Tiggo 5x Pro<\/strong>. Lan\u00e7ado em 2018, o SUV<\/strong> tamb\u00e9m ganhou uma varia\u00e7\u00e3o Hybrid<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Este conte\u00fado \u00e9 um oferecimento de Auto Compara<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fabricado em An\u00e1polis (GO), o Tiggo 5x Pro Hybrid parte de R$ 169.990 e \u00e9 o carro h\u00edbrido mais barato produzido no Brasil. Apesar do nome, o modelo \u00e9 um h\u00edbrido leve<\/a>, que \u00e9 como s\u00e3o conhecidos os modelos eletrificados mais simples, no qual o motor a combust\u00e3o ainda \u00e9 o \u00fanico respons\u00e1vel por mover o autom\u00f3vel, embora com o aux\u00edlio de um pequeno propulsor el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Quer saber o que eu achei do SUV compacto h\u00edbrido? Confira nas linhas a seguir e n\u00e3o deixe de assistir tamb\u00e9m ao meu teste em v\u00eddeo com o SUV da Caoa Chery.<\/p>\n\n\n\n

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O Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid<\/h2>\n\n\n\n
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O visual externo do Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid ainda \u00e9 muito atual, apesar dos quase quatro anos de mercado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fora<\/h3>\n\n\n\n

O Tiggo 5x Pro Hybrid \u00e9 atualmente o carro mais antigo em produ\u00e7\u00e3o pela Caoa Chery no Brasil. Mas seu visual est\u00e1 longe de ser cansado, j\u00e1 que em menos de quatro anos de mercado o SUV passou por duas reestiliza\u00e7\u00f5es – que mexeram com a cara do modelo por dentro e por fora.<\/p>\n\n\n\n

O resultado \u00e9 que o SUV tem um visual bastante atual, com destaque para a grade frontal com elementos tridimensionais e os far\u00f3is de LED. Na lateral, a linha de cintura alta \u00e9 combinada com rodas de 18 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

Completa o visual a traseira bacana, que apesar de ser a mesma desde o lan\u00e7amento, n\u00e3o destoa do restante do conjunto do SUV sino-brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

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O interior do SUV compacto impressiona pelo visual e pelo acabamento com materiais sofisticados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por dentro<\/h3>\n\n\n\n

O interior \u00e9, sem d\u00favidas, um dos pontos fortes do Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid. Logo no primeiro contato, saltam aos olhos o uso de materiais macios ao toque em boa parte das superf\u00edcies, al\u00e9m da presen\u00e7a da ilumina\u00e7\u00e3o decorativa com LED.<\/p>\n\n\n\n

Essa ilumina\u00e7\u00e3o se estende do painel para as laterais da porta e \u00e9 personaliz\u00e1vel. Pode at\u00e9 ser configurada para piscar de acordo com as batidas da m\u00fasica que estiver rolando no sistema de som. Um elemento interessante, embora seu uso seja meio estranho.<\/p>\n\n\n\n

O sistema de multim\u00eddia tem uma tela flutuante de 10,25 polegadas e \u00e9 compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay. Para completar, o ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas \u00e9 controlado por um painel com teclas sens\u00edveis ao toque e a alavanca de c\u00e2mbio \u00e9 do tipo eletr\u00f4nica.<\/p>\n\n\n\n

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Os bancos dianteiros do Tiggo 5x Pro Hybrid t\u00eam ajuste el\u00e9trico para o motorista e parecem vindos de um modelo de categoria superior<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os bancos tamb\u00e9m merecem destaque. Os dianteiros t\u00eam espuma de boa densidade, ajustes el\u00e9tricos para o motorista e largos apoios laterais.<\/p>\n\n\n\n

Os passageiros do banco traseiro t\u00eam ainda sa\u00eddas de ventila\u00e7\u00e3o dedicadas. O espa\u00e7o interno para os passageiros \u00e9 outro dos pontos fortes da cabine do Tiggo 5x. Mas o porta-malas, de 330 litros, \u00e9 apenas razo\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

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Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid (36)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid (15)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid (14)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

O resultado geral \u00e9 um carro que passa a sensa\u00e7\u00e3o de pertencer a uma categoria superior. Mas h\u00e1 pontos que poderiam melhorar: um deles \u00e9 o painel digital. Apesar da tela colorida, tenta colocar muitas informa\u00e7\u00f5es em um espa\u00e7o pequeno, o que resulta em um conjunto de leitura confusa. Outro detalhe que poderia mudar \u00e9 a escassez de luzes de leitura. Existe apenas uma luzinha no teto, posicionada na dianteira.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos itens que j\u00e1 citei, a lista de equipamentos do Caoa Chery Tiggo 5x tem chave presencial, c\u00e2mera 360\u00b0, carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico, seis airbags, controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, controlador autom\u00e1tico de velocidade de cruzeiro, retrovisores externos com rebatimento el\u00e9trico e aquecimento, e teto panor\u00e2mico.<\/p>\n\n\n\n

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Com muitas informa\u00e7\u00f5es reunidas em um pequeno espa\u00e7o, o quadro de instrumentos tem leitura confusa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ao volante do Tiggo 5x Pro Hybrid<\/h3>\n\n\n\n

O Tiggo 5x Pro Hybrid tem um motor 1.5 turbo de quatro cilindros, que recebe o aux\u00edlio de um pequeno motor el\u00e9trico para desenvolver 160 cv de pot\u00eancia e 25,5 kgf.m de torque. Um incremento significativo em rela\u00e7\u00e3o ao “5x Pro” 100% a combust\u00e3o, que desenvolve 150 cv e 21,4 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n

Com esse conjunto, o Tiggo 5x Pro Hybrid agrada pelo bom rendimento (principalmente acima de 2.000 rpm) e pela suavidade no funcionamento do c\u00e2mbio, que \u00e9 um autom\u00e1tico CVT com nove marchas simuladas. A dire\u00e7\u00e3o leve e a suspens\u00e3o macia tamb\u00e9m s\u00e3o feitas para agradar aqueles que curtem uma rodagem mais confort\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

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O conjunto motriz h\u00edbrido leve garante um \u00f3timo desempenho, mas sem brilhar em baixo consumo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas, diferentemente do que se espera normalmente de um carro h\u00edbrido, os n\u00fameros de consumo do 5x h\u00edbrido n\u00e3o impressionam. De acordo com o Inmetro, abastecido com gasolina, o Tiggo 5x h\u00edbrido faz m\u00e9dias de 11,8 km\/l na cidade e 12,3 km\/l na estrada.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o n\u00fameros melhores que os do 5x 100% a combust\u00e3o, que registra 9,9 km\/l (cidade) e 11,5 km\/l (estrada). Mas que ficam abaixo dos resultados de outros concorrentes sem a tecnologia h\u00edbrida.<\/p>\n\n\n\n

Outro ponto que poderia melhorar no Caoa Chery \u00e9 o pacote de assistentes tecnol\u00f3gicos. Apesar da bela lista de itens de conforto, itens como frenagem aut\u00f4noma, controle adaptativo de velocidade de cruzeiro, monitor de pontos cegos e assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa n\u00e3o est\u00e3o presentes no modelo.<\/p>\n\n\n\n

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O Tiggo 5x Pro Hybrid agrada pelo conforto e desempenho, mas enfrenta concorrentes de peso<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mercado<\/h3>\n\n\n\n

O Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid exibe bom desempenho, pacote de equipamentos de conforto respeit\u00e1vel e espa\u00e7o interno satisfat\u00f3rio. Se voc\u00ea valoriza esses requisitos, ent\u00e3o vale a pena botar o SUV sino-brasileiro na sua lista.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, vale lembrar tamb\u00e9m que o 5x Pro Hybrid est\u00e1 na mesma faixa de pre\u00e7os de modelos como o Volkswagen T-Cross Highline (R$ 163.510) e Hyundai Creta Ultimate (R$ 169.390). Ambos s\u00e3o SUVs com pacotes tecnol\u00f3gicos robustos e n\u00fameros de consumo bem pr\u00f3ximos. Mesmo sem serem h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

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O SUV da Caoa Chery aposta na eletrifica\u00e7\u00e3o para garantir mais desempenho, mas sem bater recordes de baixo consumo…<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":769638,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[736],"class_list":["post-769632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-caoa-chery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=769632"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870390,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769632\/revisions\/870390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/769638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=769632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=769632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=769632"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=769632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}