{"id":770835,"date":"2022-12-23T07:30:00","date_gmt":"2022-12-23T10:30:00","guid":{"rendered":"\/?p=770835"},"modified":"2026-09-14T11:34:40","modified_gmt":"2026-09-14T14:34:40","slug":"ford-maverick-3-motivos-para-ter-e-3-para-nao-ter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/ford-maverick-3-motivos-para-ter-e-3-para-nao-ter\/","title":{"rendered":"Ford Maverick: 3 motivos para ter e 3 para n\u00e3o ter"},"content":{"rendered":"\n

A picape Ford Maverick<\/strong> chegou com a miss\u00e3o de peitar a rival Fiat Toro<\/strong><\/a> e tamb\u00e9m puxar alguns clientes da Volkswagen Amarok V6<\/strong><\/a>. Segundo a marca do oval azul<\/a>, o prop\u00f3sito da Maverick \u00e9 ser a melhor picape<\/strong><\/a> do mercado com conforto de SUV. Aqui vamos trazer tr\u00eas motivos para ter e outros tr\u00eas para n\u00e3o ter a Ford Maverick.<\/p>\n\n\n\n

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\"Ford
A Ford Maverick \u00e9 dotada de Sistema de Tra\u00e7\u00e3o Integral Permanente com modos de condu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tr\u00eas motivos para ter a Ford Maverick<\/h2>\n\n\n\n

1. Seguran\u00e7a e equipamentos<\/h3>\n\n\n\n

Um dos motivos para ter a Ford Maverick Lariat FX4 est\u00e1 na seguran\u00e7a e lista de equipamentos do modelo. A picape vem equipada com sete airbags, controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, ganchos Isofix para cadeirinhas infantis, sistema de monitoramento de press\u00e3o dos pneus, far\u00f3is de LED com acendimento autom\u00e1tico, abertura das portas por c\u00f3digo num\u00e9rico, freios a disco nas quatro rodas, detector de colis\u00e3o frontal contra pedestres e ve\u00edculos, freio de estacionamento eletr\u00f4nico e rodas de liga leve de 17 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

\"picape
A vers\u00e3o \u00fanica da picape, chamada de Lariat FX4, vem completinha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O modelo tem ainda suspens\u00e3o dianteira refor\u00e7ada, controle de velocidade em descida, protetores de c\u00e1rter, motor e caixa de c\u00e2mbio, ganchos para reboque dianteiros, pneus de uso misto e bancos e volante revestidos de couro.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a picape da Ford tem painel de instrumentos com tela digital de 4,2 polegadas, banco do motorista com regulagem el\u00e9trica, ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial, partida do motor por bot\u00e3o, central multim\u00eddia com tela de 6,5 polegadas com c\u00e2mera de r\u00e9 e o sistema Sync, al\u00e9m de piloto autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
A picape da Ford tem o interior bastante espa\u00e7oso e confort\u00e1vel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Espa\u00e7o interno<\/h3>\n\n\n\n

A picape \u00e9 bem grande, sendo maior que a Fiat Toro em todas as dimens\u00f5es: a picape tem 5,07 m de comprimento, 3,08 m de entre-eixos, 1,84 m de largura e 1,73 m de altura (13 cm mais comprida e tem entre-eixos 7,8 cm maior que a rival da marca italiana). O interior acompanha o exterior, sendo grande, espa\u00e7oso, vers\u00e1til e confort\u00e1vel para todos os ocupantes do carro. Destaque para os confort\u00e1veis bancos revestidos em couro, a infinidade de nichos, al\u00e9m de componentes com pe\u00e7as aparentes.<\/p>\n\n\n\n

\"motor
O motor 2.0 EcoBoost entrega 253 cv a 5.500 rpm e 38,7 kgf.m de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Desempenho da Ford Maverick<\/h3>\n\n\n\n

O grande destaque da fica no desempenho e conforto ao dirigir. Sem d\u00favidas trata-se de uma das picapes mais confort\u00e1veis de se pilotar. Performance especial das suspens\u00f5es, isolamento ac\u00fastico digno de SUV ou sed\u00e3s m\u00e9dios, dire\u00e7\u00e3o firme e direta, posi\u00e7\u00e3o e altura do banco do motorista mais sentada proporciona mais conforte e poucas oscila\u00e7\u00f5es bruscas.<\/p>\n\n\n\n

O motor 2.0 EcoBoost da Ford Maverick entrega 253 cv a 5.500 rpm e 38,7 kgf.m de torque a 3.000 rpm. Em conjunto com a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito velocidades com bot\u00e3o girat\u00f3rio, a picape acelera de 0 a 100 km\/h em 7,2s. \u00c9 mais r\u00e1pida do que qualquer SUV compacto ou picape m\u00e9dia no Pa\u00eds, inclusive a celebrada Volkswagen Amarok V6.<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00eas motivos para n\u00e3o ter a Ford Maverick<\/h2>\n\n\n\n

1. Pre\u00e7o<\/h3>\n\n\n\n

Por ser importada, a picape da marca norte-americana n\u00e3o almeja tomar a lideran\u00e7a do segmento, sendo desprovido de alegorias est\u00e9ticas. Ent\u00e3o, estribos, santant\u00f4nio e capota mar\u00edtima ficam com a Toro. Se alguns desses itens s\u00e3o triviais, o \u00faltimo citado \u00e9 bastante importante: a capota na ca\u00e7amba da Maverick s\u00f3 \u00e9 oferecida como opcional, por R$ 1.539,54 (pre\u00e7o sugerido da capota mar\u00edtima para o Estado de S\u00e3o Paulo, sem m\u00e3o de obra).<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a vers\u00e3o \u00fanica Lariat FX4 custa a partir de R$ 240.490, valor que chega a ser superior at\u00e9 mesmo que o de algumas vers\u00f5es da Ford Ranger com motor diesel, isso sem falar da Fiat Toro, que come\u00e7a nos R$ 148.266 com a vers\u00e3o 1.3 turbo 270 Flex Endurance AT6 e chega nos R$ 225.860 na 2.0 16V Turbo Diesel Ultra 4WD AT9.<\/p>\n\n\n\n

\"Ca\u00e7amba
A ca\u00e7amba tem capacidade para transportar 943 Litros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Capacidade de carga<\/h3>\n\n\n\n

Apesar de ser maior, ela n\u00e3o leva tanta vantagem em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Fiat Toro no compartimento traseiro: s\u00e3o 943 litros contra 917 litros da concorrente. A situa\u00e7\u00e3o piora no quesito capacidade de carga. Nas vers\u00f5es movidas a diesel, como \u00e9 o caso da Ranch (R$ 224.620), pode tracionar at\u00e9 1.000 kg. Mesmo as configura\u00e7\u00f5es com motores turboflex ainda levam mais peso do que a Ford: 670 kg contra os 617 kg da Maverick.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de n\u00e3o carregar muito peso, um diferencial da Maverick \u00e9 que a picape j\u00e1 tem prepara\u00e7\u00e3o para reboque. Por esse motivo a placa traseira fica posicionada mais \u00e0 direita do para-choque. Existem ganchos pr\u00f3prios para a tarefa, bem como um modo de condu\u00e7\u00e3o espec\u00edfico. S\u00f3 n\u00e3o pode esquecer e n\u00e3o abusar da carga a ser puxada.<\/p>\n\n\n\n

\"interior
Detalhe do interior da picape Ford Maverick Lariat FX4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Conectividade<\/h3>\n\n\n\n

Apesar de ter muitos equipamentos e interior requintado, falta conectividade para a Ford Maverick. Pelo pre\u00e7o cobrado, o modelo deveria ter carregador por indu\u00e7\u00e3o, por exemplo, e conex\u00e3o com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Para pode espelhar a tela do smartphone na central multim\u00eddia, somente via cabo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A picape est\u00e1 dispon\u00edvel em vers\u00e3o \u00fanica, chamada Lariat FX4, e tem motor 2.0 turbo de 248 cv e 38 kgf.m de torque<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":754371,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[743],"class_list":["post-770835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/770835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=770835"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/770835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870267,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/770835\/revisions\/870267"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/754371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=770835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=770835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=770835"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=770835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}