{"id":770965,"date":"2022-12-27T18:35:07","date_gmt":"2022-12-27T21:35:07","guid":{"rendered":"\/?p=770965"},"modified":"2026-09-14T11:34:08","modified_gmt":"2026-09-14T14:34:08","slug":"tesla-model-3-ganha-versao-de-transporte-funerario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/tecnologia-e-mobilidade\/mobilidade-urbana\/tesla-model-3-ganha-versao-de-transporte-funerario\/","title":{"rendered":"Tesla Model 3 ganha vers\u00e3o de transporte funer\u00e1rio"},"content":{"rendered":"\n

Um funeral “verde” at\u00e9 na \u00faltima, e f\u00fanebre, viagem. Esse certamente foi um dos alvos de uma preparadora jolandesa, que transformou um Tesla Model 3 em um carro funer\u00e1rio. Chamado de Hearse 3, o modelo el\u00e9trico \u00e9 oferecido pela Derks Uitvaartmobiliteit apenas na Europa e tem como diferencial seu chassi alongado – “hearse” \u00e9 carro f\u00fanebre em ingl\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

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O modelo passou por modifica\u00e7\u00f5es para acomodar caix\u00e3o na parte traseira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A adapta\u00e7\u00e3o adiciona 86,6 cm aos 4,70 m de comprimento do sed\u00e3 Model 3 “normal” (vers\u00e3o Standard Range Plus). Com isso, o modelo da Derks passa a ter 5,56 m de uma ponta a outra.<\/p>\n\n\n\n

Nesse espa\u00e7o extra, a preparadora montou uma cabine luxuosa para acomodar o viajante em \u00faltima jornada. O espa\u00e7o tem acabamento com madeira, partes cromadas e ilumina\u00e7\u00e3o com LEDs.<\/p>\n\n\n\n

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A dianteira do Tesla Model 3 foi mantida no modelo funer\u00e1rio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A modifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m for\u00e7ou mudan\u00e7as est\u00e9ticas externas, \u00e9 claro. O teto, por exemplo, foi esticado de forma a manter a aerodin\u00e2mica. Foram instaladas grandes janelas laterais e as portas traseiras passaram a servir como um compartimento para objetos.<\/p>\n\n\n\n

Do Tesla original, o carro funer\u00e1rio manteve basicamente todos os elementos da coluna “B” para frente. O para-choque, os far\u00f3is e o cap\u00f4 s\u00e3o os mesmos. As portas dianteiras tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

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A mec\u00e2nica do el\u00e9trico foi mantida com motor capaz de render at\u00e9 283 CV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A parte mec\u00e2nica do Modelo 3 convencional foi mantida inalterada. O Hearse 3 tem o mesmo motor el\u00e9trico no eixo traseiro. \u00c9 capaz de render at\u00e9 283 cv de pot\u00eancia e 42,8 kgf.m de torque. A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 integral e as baterias, instaladas no assoalho, t\u00eam 52 kWh de for\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Autonomia original foi reduzida<\/h2>\n\n\n\n

As mudan\u00e7as estruturais, o peso extra e a aerodin\u00e2mica menos eficiente, contudo, fizeram a autonomia original de 490 quil\u00f4metros do el\u00e9trico “morrer” para algo entre 350 e 375 quil\u00f4metros – perd\u00e3o pelo trocadilho. Ainda assim, \u00e9 uma dist\u00e2ncia consider\u00e1vel dada a proposta do ve\u00edculo, que dificilmente dever\u00e1 fazer longas viagens.<\/p>\n\n\n\n

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A \u00e1rea destinada ao caix\u00e3o tem interior luxuoso com ilumina\u00e7\u00e3o em LED<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar de j\u00e1 anunciar o modelo em seu site, a Derks n\u00e3o divulgou os pre\u00e7os do carro funer\u00e1rio. Se pegarmos por base o pre\u00e7o do Model 3, o Hearse 3 deve ser vendido acima dos 51,9 mil euros (R$ 290 mil, em convers\u00e3o direta).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chamado de Hearse 3, carro teve chassi alongado para acomodar um caix\u00e3o. Mec\u00e2nica el\u00e9trica foi mantida e roda at\u00e9 350 km<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":770968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[961],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-770965","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/770965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=770965"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/770965\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870257,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/770965\/revisions\/870257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/770968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=770965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=770965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=770965"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=770965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}