{"id":771009,"date":"2022-12-28T17:00:24","date_gmt":"2022-12-28T20:00:24","guid":{"rendered":"\/?p=771009"},"modified":"2026-09-14T11:33:42","modified_gmt":"2026-09-14T14:33:42","slug":"toyota-comemora-30-anos-de-corolla-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/toyota-comemora-30-anos-de-corolla-no-brasil\/","title":{"rendered":"Toyota comemora 30 anos de Corolla no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Toyota fez sua grande investida no mercado brasileiro em 1992. Foi nesse ano que a marca lan\u00e7ou, de uma s\u00f3 vez, a picape Hilux, o SUV SW4, o sed\u00e3 de luxo Camry e seu carro mais importante nesses 30 anos de trajet\u00f3ria no pa\u00eds desde ent\u00e3o: o sed\u00e3 Corolla.<\/p>\n\n\n\n

Ao todo, segundo a marca japonesa, o quarteto emplacou 2 milh\u00f5es de unidades. E a maior fatia desse bolo \u00e9 do sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro Corolla a pintar por aqui j\u00e1 estava na s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o l\u00e1 fora. Considerada uma das vers\u00f5es mais bonitas na hist\u00f3ria do sed\u00e3, essa linha tinha visual s\u00f3brio, mas muito acertado e coerente – o que agradou ao p\u00fablico brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

\"Toyota
S\u00f3bria e elegante, a s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o do Corolla foi a primeira a ser lan\u00e7ada no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Importado do Jap\u00e3o, o primeiro Corolla a chegar aqui ap\u00f3s a abertura do mercado tinha motor quatro cilindros 1.8 16V com 115 cv. O propulsor vinha com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, que ainda era incomum em carros por aqui naquela \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

A transmiss\u00e3o era manual de cinco marchas de s\u00e9rie ou autom\u00e1tica, em um pacote opcional. O sucesso dos primeiros anos do Corolla foi grande, o que motivou a Toyota a fincar ra\u00edzes aqui e construir sua primeira f\u00e1brica – a planta de Indaiatuba, no Interior de S\u00e3o Paulo, em 1996. Um ano antes, o sed\u00e3 j\u00e1 havia ganhado novas formas e surgia a vers\u00e3o station wagon..<\/p>\n\n\n\n

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Lan\u00e7ada em 1997, a oitava gera\u00e7\u00e3o foi a que recebeu mais cr\u00edticas devido ao visual<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 1997, o Corolla passou por sua primeira mudan\u00e7a dr\u00e1stica no nosso mercado. Foi quando chegou a 8\u00aa gera\u00e7\u00e3o, cujo design pol\u00eamico foi bem criticado. Como n\u00e3o lembrar dos far\u00f3is redondos e da grade met\u00e1lica “carinhosamente” apelidada de “ralador de queijo”?<\/p>\n\n\n\n

Ainda importado, dessa vez da Europa, o Corolla chegava ao pa\u00eds nas vers\u00f5es GLi, sed\u00e3, e XLi, station wagon.<\/p>\n\n\n\n

As duas usavam o mesmo motor 1.6 16V, que entregava 106 cv de pot\u00eancia. A transmiss\u00e3o era manual de cinco marchas ou autom\u00e1tica com overdrive.<\/p>\n\n\n\n

No ano seguinte, o sed\u00e3 passou a ser fabricado no Brasil. A nacionaliza\u00e7\u00e3o do Corolla veio com um olhar mais atento da marca para o nosso mercado, o que incluiu novas vers\u00f5es. O visual que dividia opini\u00f5es saiu de cena e deu lugar a um desenho menos ex\u00f3tico. A dianteira, por exemplo, passou a ter far\u00f3is horizontais e uma grade preta. Outra mudan\u00e7a foi a volta do motor 1.8 de 116 cv.<\/p>\n\n\n\n

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O Corolla de 2003 ganhou o apelido de “Brad Pitt”, em alus\u00e3o ao ator que fazia sua propaganda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 2001 o Corolla mais uma vez mudou de gera\u00e7\u00e3o – a terceira por aqui. J\u00e1 consciente do seu poder, o sed\u00e3 ousou mais no visual. Nessa oportunidade, contudo, as linhas foram bem mais harmoniosas e aceitas, o que fez o sed\u00e3 voltar a agradar em viradas de gera\u00e7\u00e3o. Foi a 9\u00aa gera\u00e7\u00e3o, ali\u00e1s, que rendeu ao modelo o apelido de Brad Pitt, refer\u00eancia ao ator gal\u00e3 que encenou um comercial do tr\u00eas volumes em 2003.<\/p>\n\n\n\n

O sucesso foi tanto que o modelo assumiu a lideran\u00e7a do segmento dos sed\u00e3s m\u00e9dios nesse per\u00edodo. O visual acertado era acompanhado tamb\u00e9m por melhorias mec\u00e2nicas interessantes como a entrada do novo motor 1.8. Apesar da mesma litragem, o propulsor era completamente novo. Com comando vari\u00e1vel das v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o (VVT-i), o carro passou a ter 136 cv e ainda se tornou flex.<\/p>\n\n\n\n

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A d\u00e9cima gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 trouxe mudan\u00e7as no visual, mas n\u00e3o impressionou<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lan\u00e7ada em 2008, a d\u00e9cima gera\u00e7\u00e3o do Corolla n\u00e3o mudou tanto em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 antecessora no visual. Ainda assim, o modelo tinha identidade pr\u00f3pria, a come\u00e7ar pelos far\u00f3is, que exibiam um formato levemente espichado nas extremidades.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 2010 o motor era apenas o 1.8, mas a Toyota acrescentou o 2.0 de 144 cv logo no ano seguinte. A nova gera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m trocou o nome da vers\u00e3o topo de linha de SE-G para Altis.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a 11\u00aa gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 Toyota foi lan\u00e7ada no mercado Brasileiro em 2014. Em meio a uma concorr\u00eancia cada vez mais forte, o sed\u00e3 m\u00e9dio ficou maior, mais ousado visualmente e principalmente mais confort\u00e1vel. A motoriza\u00e7\u00e3o era a mesma, mas a Toyota trocou a transmiss\u00e3o manual convencional por um sistema CVT. Essa linha ainda recebeu uma reestiliza\u00e7\u00e3o de sobrevida em 2017.<\/p>\n\n\n\n

\"Toyota
A dianteira imponente e o maior espa\u00e7o interno eram marcas da d\u00e9cima primeira gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lan\u00e7ada em 2019, a 12\u00aa gera\u00e7\u00e3o chegou para marcar a hist\u00f3ria do sed\u00e3. Primeiro por ter sido lan\u00e7ada justamente no ano em que o Corolla atingiu a marca de 1 milh\u00e3o de unidades vendidas. E, al\u00e9m disso, tornou-se o primeiro carro no mundo com tecnologias h\u00edbrida e flex.<\/p>\n\n\n\n

O sistema combina um motor 1.8 de 101 cv, com duas unidades el\u00e9tricas, que s\u00e3o capazes de render at\u00e9 72 cv. Juntos, os motores entregam 122 cv de for\u00e7a e um consumo reduzido de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

A motoriza\u00e7\u00e3o mudou tamb\u00e9m na vers\u00e3o a combust\u00e3o com a entrada do novo conjunto Dynamic Force 2.0 flex aspirado, com inje\u00e7\u00e3o direta e 177 cv. Casado com esse motor, a Toyota tamb\u00e9m apresentou uma nova tecnologia de c\u00e2mbio CVT, onde o sistema vari\u00e1vel atua em parceria com um sistema automatizado. A transmiss\u00e3o tinha  nada menos que dez marchas.<\/p>\n\n\n\n

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O \u00faltimo Corolla inovou ao trazer sistema h\u00edbrido flex<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A picape Hilux, o SUV SW4 e o sed\u00e3 Camry tamb\u00e9m s\u00e3o vendidos por aqui desde 1992. Veja a trajet\u00f3ria do sed\u00e3 best-seller<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":771011,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-771009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/771009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=771009"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/771009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870247,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/771009\/revisions\/870247"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/771011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=771009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=771009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=771009"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=771009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}