{"id":771020,"date":"2022-12-28T18:30:12","date_gmt":"2022-12-28T21:30:12","guid":{"rendered":"\/?p=771020"},"modified":"2026-09-14T11:33:40","modified_gmt":"2026-09-14T14:33:40","slug":"cinco-itens-para-checar-no-carro-antes-de-viajar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/servicos-e-manutencao\/cinco-itens-para-checar-no-carro-antes-de-viajar\/","title":{"rendered":"Revis\u00e3o: veja 5 itens para checar antes de viajar"},"content":{"rendered":"\n

Olha o reveill\u00f3n a\u00ed! Este ano a virada vai ser meio curtinha – um reles fim de semana -, mas mesmo assim muita gente vai pegar a estrada<\/strong> para curtir a passagem de 2022 para 2023 em algum lugar diferente. Claro que \u00e9 necess\u00e1rio dar aquela revisada no carro<\/strong> antes de viajar – e por isso lembramos aqui cinco itens importantes para checar no seu ve\u00edculo. Hoje \u00e9 quarta, ent\u00e3o sem desculpas: ainda d\u00e1 tempo!<\/p>\n\n\n\n

\"Oleo
Vital: troque o \u00f3leo do motor nos intervalos de quilometragem ou tempo indicados no manual<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Revis\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

1- \u00d3leo de motor e filtros<\/h3>\n\n\n\n

Se o motor<\/strong> \u00e9 o cora\u00e7\u00e3o do carro, o \u00f3leo<\/strong> \u00e9 o sangue que circula por ali. T\u00e3o importante quanto, deve estar sempre em dia. Ent\u00e3o confira atentamente o n\u00edvel do \u00f3leo. Se estiver baixo, mas ainda dentro do intervalo de trocas por quilometragem ou tempo, complete com um produto que tenha a mesma especifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Se quiser viajar tranquil\u00e3o, mesmo, “baixe” tudo e bote um \u00f3leo novinho. E junto, n\u00e3o esque\u00e7a, um filtro de \u00f3leo tamb\u00e9m zero-bala \u00e9 essencial.<\/p>\n\n\n\n

\"Calibrar
Manter a correta calibragem dos pneus gera seguran\u00e7a e at\u00e9 ajuda a economizar combust\u00edvel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2 – Pneus<\/h3>\n\n\n\n

Sempre lembramos aqui que os pneus<\/strong> s\u00e3o os \u00fanicos pontos de contato do carro com o solo. Ent\u00e3o, devem estar em bom estado e devidamente calibrados – inclusive o estepe. Pneu careca jamais (n\u00e3o s\u00f3 \u00e9 inseguro, como tamb\u00e9m \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grave)!<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o sabe a calibragem? D\u00ea uma espiada no manual do propriet\u00e1rio. Mas a press\u00e3o correta tamb\u00e9m costuma estar em adesivos colados na parte interna da porta do motorista, e \u00e0s vezes na portinha do bocal de abastecimento.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o achou? Veja na internet botando na busca o modelo, vers\u00e3o e ano do seu ve\u00edculo. Molezinha!<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Far\u00f3is em perfeito funcionamento garantem seguran\u00e7a e evitam multas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3 – Parte el\u00e9trica<\/h3>\n\n\n\n

Ligue o carro na garagem e verifique se toda a ilumina\u00e7\u00e3o externa est\u00e1 funcionando: lanternas, far\u00f3is altos e baixos, piscas dianteiros e traseiros, pisca-alerta, luzes de freio e luzes de r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Se algo n\u00e3o acende, primeiro v\u00e1 no \u00f3bvio: troque a l\u00e2mpada. Se continuar sem funcionar, visite uma oficina. Normalmente \u00e9 f\u00e1cil de resolver – um soquete fora do lugar, por exemplo, j\u00e1 causa problema.<\/p>\n\n\n\n

Aproveite e cheque a bateria: nada pior do que tentar ligar o carro no meio de uma viagem e… ningu\u00e9m em casa.<\/p>\n\n\n\n

\"Fluido
Frequentemente esquecido, o fluido de freio tamb\u00e9m precisa ser trocado de tempos em tempos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

4 – Freios<\/h3>\n\n\n\n

Carro \u00e9 feito para andar, mas tamb\u00e9m precisa parar. Ent\u00e3o \u00ea uma conferida muit\u00edssimo atenta nos freios<\/strong>, que devem estar com os conjuntos em muito bom estado – pastilhas, discos, tambores, fluidos, cabos e afins. Se o seu carro puxa para algum lado quando voc\u00ea freia, pode haver algum probleminha em algum lugar. Oficina j\u00e1!<\/p>\n\n\n\n

\"Crvl
Muita gente j\u00e1 tem a CNH digital e o CRV eletr\u00f4nico: imprima uma c\u00f3pia e rode com ela<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5 – Documenta\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

Essa \u00e9, em teoria, a mais f\u00e1cil – e por isso mesmo frequentemente esquecida pelos motoristas. Antes e pegar a estrada, confira a documenta\u00e7\u00e3o do carro e tamb\u00e9m a sua: o “CRV de rodar” deve estar em m\u00e3os (mesmo que n\u00e3o seja mais o “verdinho”), assim como sua CNH devidamente em dia.<\/p>\n\n\n

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