{"id":772512,"date":"2023-01-27T14:00:46","date_gmt":"2023-01-27T17:00:46","guid":{"rendered":"\/?p=772512"},"modified":"2026-09-14T20:32:52","modified_gmt":"2026-09-14T23:32:52","slug":"kia-sportage-2023-tem-muito-estilo-e-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/kia-sportage-2023-tem-muito-estilo-e-tecnologia","title":{"rendered":"Kia Sportage 2023 tem muito estilo e tecnologia"},"content":{"rendered":"\n

O Kia Sportage 2023<\/strong> \u00e9 um carro que causa impacto. Para come\u00e7ar, por causa de seu design futurista, com frente ex\u00f3tica, far\u00f3is e luzes de rodagem diurna (DRLs) em LED e uma expressiva grade dianteira. O novo SUV<\/strong> da marca sul-coreana<\/a> agora \u00e9 h\u00edbrido<\/a> (h\u00edbrido leve) e tem muita tecnologia para auxiliar o motorista a ter uma experi\u00eancia segura e extremamente agrad\u00e1vel ao volante. Hoje, o Kia Sportage MHEV EX Prestige tem pre\u00e7o sugerido inicial de R$ 269.990, com frete incluso.<\/p>\n\n\n\n

Importado da Eslov\u00e1quia, o SUV tem como itens de de s\u00e9rie ar-condicionado digital de duas zonas, volante com aquecimento, quadro de instrumentos 100% digital e aux\u00edlios \u00e0 condu\u00e7\u00e3o como sensor de ponto cego, monitor de tr\u00e1fego cruzado e assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa.<\/p>\n\n\n\n

\"Kia
O visual do Kia Sportage 2023 agrada e chama a aten\u00e7\u00e3o por onde passa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Al\u00e9m disso, a vers\u00e3o topo de linha tem ainda central multim\u00eddia com tela de 12,3 polegadas, carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro, c\u00e2mbio com comando girat\u00f3rio, rodas de 19 polegadas, teto solar panor\u00e2mico e bancos de couro.<\/p>\n\n\n\n

\"Este
Este conte\u00fado \u00e9 um oferecimento de Auto Compara<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O carro \u00e9 muito confort\u00e1vel, tanto para o motorista como para todos os ocupantes. O painel \u00e9 um espet\u00e1culo \u00e0 parte, com suas telas curvas integradas. O novo Sportage \u00e9 equipado com tantos sensores e c\u00e2meras que nunca foi t\u00e3o f\u00e1cil estacionar um SUV.<\/p>\n\n\n\n

\"Motor
O motor do Kia Sportage 2023 entrega 180 cv de pot\u00eancia e 27 kgf.m de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motor do Kia Sportage 2023 MHEV EX Prestige<\/h2>\n\n\n\n

O carro \u00e9 equipado com o motor Gamma II 1.6 turbo de quatro cilindros em linha da fam\u00edlia Smartstream, com Inje\u00e7\u00e3o Direta de combust\u00edvel (T-GDI) e sistema h\u00edbrido MHEV 48V. Movido a gasolina, entrega 180 cv de pot\u00eancia e 27 kgf.m de torque, acoplado a um c\u00e2mbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem.<\/p>\n\n\n\n

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No sistema h\u00edbrido leve do Sportage 2023, o alternador d\u00e1 lugar a um motor el\u00e9trico que ajuda a reduzir o consumo de combust\u00edvel. Outra informa\u00e7\u00e3o importante \u00e9 que, em cidades com rod\u00edzio, como S\u00e3o Paulo, o SUV est\u00e1 liberado para rodar todos os dias da semana sem ser multado.<\/p>\n\n\n\n

O comando das 16 v\u00e1lvulas \u00e9 duplo e vari\u00e1vel (CVVD), e propicia o modo de condu\u00e7\u00e3o “Velejar”. Nesse modo, o propulsor \u00e9 desligado por completo em situa\u00e7\u00e3o de rodagem plana e todo o sistema h\u00edbrido entra em a\u00e7\u00e3o quando o ve\u00edculo enfrenta uma descida, poupando o motor a combust\u00e3o, ou em subidas, quando gera for\u00e7a complementar para dar mais for\u00e7a – mas sempre priorizando a efici\u00eancia de consumo e menores \u00edndices de emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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\"Interior
O interior do novo Sportage \u00e9 um espet\u00e1culo \u00e0 parte. Para melhorar, s\u00f3 se fosse em tom claro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como anda o Kia Sportage 2023<\/h3>\n\n\n\n

Apesar do tamanho, j\u00e1 que cresceu em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior – agora tem 4,52 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,65 m de altura e 2,68 m de entre-eixos -, o Kia Sportage 2023 \u00e9 muito \u00e1gil. As respostas ao acelerador s\u00e3o vigorosas, gra\u00e7as ao turbo presente e tamb\u00e9m ao c\u00e2mbio DCT, que \u00e9 muito esperto e faz trocas quase impercept\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

O motorista pode escolher entre os modos de condu\u00e7\u00e3o eco, normal e sport, a depender da situa\u00e7\u00e3o em que se encontra. O SUV permite uma dire\u00e7\u00e3o esportiva e precisa com muita estabilidade nas retas, nas frenagens e nas curvas, e ainda entrega um deslocamento suave em velocidades altas.<\/p>\n\n\n\n

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Para enfrentar as mais diversas condi\u00e7\u00f5es de solo, o Sportage tem nova calibragem nas suspens\u00f5es – dianteira independente do tipo McPherson e traseira Multilink.<\/p>\n\n\n\n

Outro facilitador presente no SUV da Kia s\u00e3o as c\u00e2meras em ambos os retrovisores. Ao acionar a alavanca de seta, mostram as imagens no painel digital, no lugar dos clusters do veloc\u00edmetro e da rota\u00e7\u00e3o do motor, sem que o motorista precise olhar para os espelhos. Gostamos!<\/p>\n\n\n\n

\"Kia
O c\u00e2mbio DCT de sete marchas \u00e9 muito esperto e faz trocas quase impercept\u00edveis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Consumo<\/h3>\n\n\n\n

Durante as avalia\u00e7\u00f5es, a m\u00e9dia de consumo alcan\u00e7ada na cidade foi de 9 km\/l, e na estrada a m\u00e9dia melhorou e chegou a ser de 14,5 km\/l. Nada mal para um motor 1.6 turbo com sistema h\u00edbrido leve que carrega um peso bruto de 2.110 quilos – al\u00e9m de motorista, passageiros e carga no porta-malas, que tem capacidade para 562 litros. A m\u00e9dia na cidade ficou ligeiramente abaixo da divulgada pela marca (11,5 km\/l), mas na estrada o consumo foi melhor do que o previsto pela Kia (12,1 km\/l).<\/p>\n\n\n\n

Veja o v\u00eddeo do Kia Sportage 2023:<\/h3>\n\n\n\n
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