{"id":773251,"date":"2023-02-08T08:00:04","date_gmt":"2023-02-08T11:00:04","guid":{"rendered":"\/?p=773251"},"modified":"2026-09-14T11:11:50","modified_gmt":"2026-09-14T14:11:50","slug":"montana-volta-com-objetivo-claro-destronar-a-toro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/montana-volta-com-objetivo-claro-destronar-a-toro\/","title":{"rendered":"Montana volta com objetivo claro: destronar a Toro"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aceleramos a Chevrolet Montana. E talvez essa primeira afirma\u00e7\u00e3o possa te surpreender, mas ela \u00e9 exatamente como deveria ser: compacta, com tamanho ideal para rodar na cidade, econ\u00f4mica e moderna.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/o8xDqnXTQp8\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Nova Chevrolet Montana Premier 2023 - DIRIGIMOS A PICAPE QUE PODE DAR FIM AO REINADO DA TORO! SER\u00c1?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"o8xDqnXTQp8\" data-title=\"Nova Chevrolet Montana Premier 2023 - DIRIGIMOS A PICAPE QUE PODE DAR FIM AO REINADO DA TORO! SER\u00c1?\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Calma, ela n\u00e3o \u00e9 melhor que a Toro &#8211; at\u00e9 porque elas t\u00eam tamanhos diferentes e propostas distintas. A picape da Fiat \u00e9 maior, tem mais capacidade de carga, for\u00e7a para reboque e pode ter tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Montana \u00e9 diferente: est\u00e1 muito mais para Renault Oroch e para as vers\u00f5es mais sofisticadas de Fiat Strada e Volkswagen Saveiro. S\u00f3 que \u00e9 maior que todas elas &#8211; e essa \u00e9 justamente a maior sacada da GM.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E deve fazer sucesso, a ponto de atrapalhar e at\u00e9 incomodar as vendas do modelo da Fiat. De acordo com a empresa, j\u00e1 s\u00e3o <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/nova-chevrolet-montana-ja-tem-quase-10-mil-pedidos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>quase 10 mil pedidos<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/chevrolet\/montana\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Quer uma picape de antiga gera\u00e7\u00e3o? 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Ambas t\u00eam seis marchas e sistema de tra\u00e7\u00e3o dianteira.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-773256\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/07190948\/Chevrolet-Montana-2023.jpg\" alt=\"Chevrolet Montana 2023\" class=\"wp-image-773256\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/07190948\/Chevrolet-Montana-2023.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/07190948\/Chevrolet-Montana-2023-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/07190948\/Chevrolet-Montana-2023-933x700.jpg 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/07190948\/Chevrolet-Montana-2023-768x576.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/07190948\/Chevrolet-Montana-2023-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Chevrolet Montana 2023 \u00e9 o tiro &#8220;carregado&#8221; que a GM prepara h\u00e1 anos para dar trabalho \u00e0 Fiat Toro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Equipamentos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Resumidamente, a primeira Toro, Standard, vir\u00e1 de s\u00e9rie com seis airbags, sistema de telecin\u00e9tica OnStar, central multim\u00eddia MyLink com tela colorida de 8 polegadas, ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, vidros e travas el\u00e9tricos, sensor crepuscular de far\u00f3is autom\u00e1ticos e protetor de ca\u00e7amba, al\u00e9m das rodas de 16 polegadas cobertas por calotas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A configura\u00e7\u00e3o LT, a segunda na escala, vai adicionar ao pacote rodas de alum\u00ednio aro 16, capota mar\u00edtima, rack de teto, c\u00e2mera de r\u00e9 e entrada USB para o banco traseiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A terceira, LTZ, recebe tudo que j\u00e1 foi citado + detalhes cromados, rodas de aro 17&#8243;, sensor de r\u00e9, chave inteligente e controle de cruzeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Premier, por fim, ganha acabamento melhorado, alerta de ponto cego, carregador de celular sem fio, internet wi-fi a bordo, far\u00f3is full-LED e ar-condicionado digital.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Repare que o valor da Montana mais cara, justamente a que andamos, \u00e9 mais ou menos o que a Fiat pede por uma Toro de entrada, na vers\u00e3o Endurance (R$ 146.990) &#8211; e tamb\u00e9m algo pr\u00f3ximo ao valor da Renault Oroch mais completa (R$ 146.900).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/H1QlVzDu-7w\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Comparativo de Picapes: Fiat Toro Endurance x Renault Oroch Outsider - Quem leva a melhor?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"H1QlVzDu-7w\" data-title=\"Comparativo de Picapes: Fiat Toro Endurance x Renault Oroch Outsider - Quem leva a melhor?\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">E como anda?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Montana \u00e9 muito boa. Muito boa mesmo. \u00c9 uma evolu\u00e7\u00e3o do Tracker, que foi <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/dinheiro-e-economia\/veja-os-carros-mais-vendidos-no-brasil-em-2022\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>o SUV mais emplacado do pa\u00eds em 2022<\/strong><\/a>. E com um detalhe muito espec\u00edfico, mas crucial: rodando vazia, ela n\u00e3o parece ser uma picape, diferente do que acontece normalmente com esse tipo de carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a GM, um trabalho mega especial de suspens\u00e3o foi feito e pensado no consumidor dessa categoria: ela n\u00e3o \u00e9 nem durona como um carro de transporte de carga na traseira precisa ser e nem macia demais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Testamos e comprovamos: a Montana ficou excelente, absorve muito bem as batidas secas nas duas suspens\u00f5es e realmente n\u00e3o parece ser uma picape se n\u00e3o olharmos para tr\u00e1s pelos retrovisores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso. Por dentro, o painel \u00e9 uma evolu\u00e7\u00e3o do que conhecemos do Tracker, principalmente por conta do formato de constru\u00e7\u00e3o, em que a central multim\u00eddia &#8220;nasce&#8221; do quadro de instrumentos e se posiciona estrategicamente para o motorista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Chevrolet n\u00e3o confirma, mas \u00e9 muito prov\u00e1vel que esse tipo de painel se espalhe por outros carros feitos sobre essa plataforma &#8211; a GEM, que tamb\u00e9m fabrica Onix, Onix Plus e o pr\u00f3prio Tracker.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/Oxex7X1PKEE\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Nova Chevrolet Montana Premier 2023 - TUDO SOBRE A NOVA RIVAL DA FIAT STRADA, TORO E RENAULT OROCH!\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"Oxex7X1PKEE\" data-title=\"Nova Chevrolet Montana Premier 2023 - TUDO SOBRE A NOVA RIVAL DA FIAT STRADA, TORO E RENAULT OROCH!\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Acelera e tem f\u00f4lego<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Descarregada, com duas pessoas a bordo, gostamos do que testamos. Ela arranca bem, mostra for\u00e7a para sair na frente em far\u00f3is e atender aos motoristas mas apressados. Com uma vantagem muito interessante: ela se torna a picape dessa categoria intermedi\u00e1ria mais econ\u00f4mica do Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dados da GM e do Inmetro afirmam que as vers\u00f5es LTZ e Premier da Montana conseguem fazer 11,1 km\/l na cidade e 13,3 km\/l na estrada com gasolina e 7,7 km\/l e 9,3 km\/l, respectivamente, com etanol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em nossas m\u00e3os, ficamos na m\u00e9dia de 10,5 km\/l. Est\u00e1vamos com gasolina no tanque e sempre com o ar-condicionado ligado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para efeito de compara\u00e7\u00e3o, a Fiat Toro 1.3T faz 9,5 km\/l na cidade e 11,2 km\/l na estrada com gasolina e 6,6 km\/l e 8 km\/l, respectivamente, com o combust\u00edvel vegetal.&nbsp;A Oroch, por sua vez, faz 10,5 km\/l e 11 km\/l com gasolina e 7,4 km\/l e 7,8 km\/l com etanol.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-773258\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/07192457\/Chevrolet-Montana-2023-traseira.jpg\" alt=\"Chevrolet Montana 2023 Traseira\" class=\"wp-image-773258\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/07192457\/Chevrolet-Montana-2023-traseira.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/07192457\/Chevrolet-Montana-2023-traseira-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/07192457\/Chevrolet-Montana-2023-traseira-933x700.jpg 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/07192457\/Chevrolet-Montana-2023-traseira-768x576.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/07192457\/Chevrolet-Montana-2023-traseira-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Montana n\u00e3o tem motor a diesel e tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 como a Toro, mas \u00e9 vers\u00e1til e mais f\u00e1cil de estacionar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conclus\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que podemos concluir deste primeiro teste com a Montana \u00e9 bem simples: estilosa, ela finalmente deve dar trabalho \u00e0 Fiat, que h\u00e1 d\u00e9cadas domina o segmento de comerciais leves &#8211; com a Strada desde os anos 1990 e a Toro desde 2016.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Montana \u00e9 exatamente o que deveria existir entre essas duas picapes, com uma s\u00e9rie de atrativos para conquistar todos os compradores que est\u00e3o nesse bolo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ela tem o tamanho que a Strada mais cara n\u00e3o tem; o belo pacote de equipamentos que a Toro mais barata n\u00e3o oferece; e a extensa rede de lojas que a Renault n\u00e3o fornece aos interessados na Oroch.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00f3s, da Webmotors, achamos que ela ser\u00e1 mais um tiro certeiro da GM.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fiat Fastback: o SUV coup\u00e9 dessa faixa de pre\u00e7o<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/youtu.be\/b58tG00FrZA\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Terceira gera\u00e7\u00e3o da picape \u00e9 a que melhor foi pensada para nosso mercado: \u00e9 vers\u00e1til, compacta, econ\u00f4mica e bem equipada<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":773256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[443,468],"brand":[737],"class_list":["post-773251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-avaliacao","tag-teste","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=773251"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773251\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870011,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773251\/revisions\/870011"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/773256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=773251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=773251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=773251"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=773251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}