{"id":773533,"date":"2023-02-11T16:00:50","date_gmt":"2023-02-11T19:00:50","guid":{"rendered":"\/?p=773533"},"modified":"2026-09-15T11:33:33","modified_gmt":"2026-09-15T14:33:33","slug":"fast-ou-fake-corsa-gsi-era-um-foguetinho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/fast-ou-fake-corsa-gsi-era-um-foguetinho\/","title":{"rendered":"#Fast ou #Fake: o Corsa GSI era um foguetinho"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A hist\u00f3ria dos hot hatches nunca foi muito duradoura no nosso mercado. O pre\u00e7o elevado em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s demais vers\u00f5es era sempre um dos empecilhos para que esses modelos vingassem. O Corsa GSI foi um desses carros que mereciam vida longa, mas acabaram r\u00e1pido e hoje s\u00e3o raros de se ver.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Considerado um dos modelos mais respeitados desse segmento no mercado nacional, o Corsa apimentado foi lan\u00e7ado pela Chevrolet em 1994. O modelo repetia o visual com linhas arredondadas das demais vers\u00f5es e combinava essa caracter\u00edstica com um conjunto mec\u00e2nico bem nervoso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-773538\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1164\" height=\"696\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/10144046\/Corsa-GSI-WEBP-1.webp\" alt=\"Corsa Gsi Webp 1\" class=\"wp-image-773538\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/10144046\/Corsa-GSI-WEBP-1.webp 1164w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/10144046\/Corsa-GSI-WEBP-1-1024x612.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/10144046\/Corsa-GSI-WEBP-1-768x459.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1164px) 100vw, 1164px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Para-choques, saias laterais, molduras nas caixas de roda e aerof\u00f3lio incrementavam visual da vers\u00e3o esportiva GSI<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motor moderno para a \u00e9poca<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo tinha sob o cap\u00f4 um motor importado da Hungria &#8211; o 1.6 Ecotec X16XE, de quatro cilindros e 16 v\u00e1lvulas, com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica multiponto. No Corsa GSI, ele rendia 108 cv a 6.200 rpm e entregava at\u00e9 14,8 kgf.m de torque a 4.000 rpm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o parece muito, mas associado ao c\u00e2mbio manual de cinco marchas o conjunto rendia muito bem. Cerca de 80% do torque j\u00e1 estavam dispon\u00edveis nas 1.500 rpm, o que deixava o GSI muito esperto. Com isso, ele acelerava de zero a 100 km\/h em 9,8 segundos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-773539\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"745\" height=\"427\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/10144111\/Corsa-GSI-WEBP-2.webp\" alt=\"Corsa Gsi Webp 2\" class=\"wp-image-773539\" sizes=\"(max-width: 745px) 100vw, 745px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O interior tinha bancos Recaro com revestimento em camur\u00e7a e detalhes em vermelho<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mais r\u00e1pido que o rival<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A marca era bem melhor que a do principal rival, o Volkswagen Gol GTI, que precisava de mais de 11 segundos para chegar na mesma velocidade. O peso abaixo dos 1.000 quilos e o melhor coeficiente de arrasto aerodin\u00e2mico tamb\u00e9m ajudavam a superar o concorrente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A din\u00e2mica ao volante tamb\u00e9m favorecia o hatch da Chevrolet, que engolia as curvas com uma facilidade absurda. Al\u00e9m disso, o GSI freava como poucos carros na \u00e9poca por trazer sistema ABS de quatro canais j\u00e1 de s\u00e9rie. Para completar, a suspens\u00e3o tamb\u00e9m era mexida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No visual, o Corsa GSI parecia esconder o jogo para deixar o desempenho falar. Eram poucos elementos, mas que funcionavam bem no j\u00e1 acertado design arredondao. O hot hatch tinha para-choques exclusivos, molduras nos para-lamas, saias laterais e at\u00e9 um aerof\u00f3lio traseiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por dentro, o pl\u00e1stico se mesclava com a camur\u00e7a cinza. O material estava nos bancos Recaro, que traziam grafismos em vermelho e formato ergon\u00f4mico com mais apoio para costas e pernas. A vers\u00e3o oferecia tamb\u00e9m dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, ar-condicionado, r\u00e1dio e teto solar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-773540\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"895\" height=\"642\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/10144143\/Chervolet-Corsa-GSI-motor-2.webp\" alt=\"Chervolet Corsa Gsi Motor 2\" class=\"wp-image-773540\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/10144143\/Chervolet-Corsa-GSI-motor-2.webp 895w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/10144143\/Chervolet-Corsa-GSI-motor-2-768x551.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 895px) 100vw, 895px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O motor usado pelo Corsa GSI era o quatro cilindros 1.6 aspirado capaz de render at\u00e9 108 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quanto custava?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como dissemos l\u00e1 no in\u00edcio, o modelo \u00e9 raro de se achar. Quando lan\u00e7ado, era vendido por R$ 21 mil. O valor era mais do que o dobro pedido pela vers\u00e3o b\u00e1sica Wind. Considerado um neo-cl\u00e1ssico, atualmente o pre\u00e7o do hot hatch pode passar dos R$ 50 mil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na <strong>Webmotors<\/strong>, s\u00f3 h\u00e1 uma unidade dispon\u00edvel. Da\u00ed temos a no\u00e7\u00e3o de como esse pequeno abusado se tornou uma raridade. O modelo tem pre\u00e7o anunciado de R$ 58 mil, bem pedidos por um carro que aparenta ser quase 100% original e com toda a parte mec\u00e2nica inteira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/chevrolet\/corsa\/16-sfi-gsi-16v-gasolina-2p-manual\/2-portas\/1995\/41856173?pos=a41856173a:&amp;np=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Confira esse Corsa GSI aqui!<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com sua mec\u00e2nica apimentada e visual interessante, o Chevrolet Corsa GSI pode ser enquadrado, certamente, no lado dos carros <strong>#Fast<\/strong> de verdade!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lan\u00e7ado em 1994, o modelo teve vida curta no mercado brasileiro, mas deixou saudades entre os amantes dos hot hatches<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":773537,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-773533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=773533"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887327,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773533\/revisions\/887327"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/773537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=773533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=773533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=773533"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=773533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}