\n<\/svg>\n <\/a>\n<\/div>\n\n\n\nO aditivo espec\u00edfico \u00e9 o grande respons\u00e1vel por aumentar o ponto de ebuli\u00e7\u00e3o da \u00e1gua para cerca de 110\u00b0C. Important\u00edssimo, pois os motores modernos, com melhores queimas, trabalham um pouco acima dos 100\u00b0C. Assim, o l\u00edquido de arrefecimento evita que a \u00e1gua “ferva” – ou que congele, nas baixas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n
Em suma, se voc\u00ea completar o reservat\u00f3rio do sistema de arrefecimento s\u00f3 com \u00e1gua da torneira, poder\u00e1 ter superaquecimento. Por consequ\u00eancia, fatalmente ter\u00e1 uma gloriosa dor de cabe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, o aditivo serve tamb\u00e9m para evitar processo corrosivo. Sem ele, componentes met\u00e1licos ficam sujeitos ao efeito. Quando a \u00e1gua \u00e9 de torneira, ent\u00e3o, a\u00ed a coisa fica ainda mais feia: o cloro e os outros sais minerais literalmente destroem tudo o que encontram pela frente.<\/p>\n\n\n\nA \u00e1gua pura pode causar corros\u00e3o em algumas pe\u00e7as do sistema de arrefecimento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nPropor\u00e7\u00e3o da mistura<\/h3>\n\n\n\n Na hora de completar o reservat\u00f3rio, fique atento \u00e0s propor\u00e7\u00f5es de \u00e1gua e aditivo. O manual do ve\u00edculo geralmente tem esse tipo de informa\u00e7\u00e3o, e \u00e9 extremamente necess\u00e1rio segui-la para garantir o bom funcionamento do sistema.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea n\u00e3o confia muito nos seus dotes, pode apelar para misturas prontas, tamb\u00e9m chamadas de “dois em um”. No entanto, vale ressaltar que estas devem seguir ao p\u00e9 da letra as especifica\u00e7\u00f5es do manual do propriet\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Ah, e aten\u00e7\u00e3o: completar o sistema com l\u00edquido de arrefecimento \u00e9 um mero paliativo. Se o n\u00edvel estiver abaixo do m\u00ednimo, significa que algum problema na \u00e1rea – provavelmente um vazamento. Portanto, caso identifique isso, complete e leve seu ve\u00edculo at\u00e9 uma oficina de confian\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Como trocar o fluido do sistema de arrefecimento<\/h3>\n\n\n\n Trocar o fluido do sistema de arrefecimento pode at\u00e9 parecer simples, mas n\u00e3o \u00e9. Por isso, a gente recomenda levar o carro a um profissional. Fique tamb\u00e9m atento aos prazos de troca. Tal informa\u00e7\u00e3o pode ser encontrada, obviamente, no manual do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
A troca do l\u00edquido s\u00f3 pode ser feita depois de uma limpeza completa. H\u00e1 necessidade tamb\u00e9m de ser feita uma “sangria”, j\u00e1 que n\u00e3o se pode ter bolhas de ar dentro do circuito, que deve ser preenchido somente com a \u00e1gua desmineralizada e o aditivo.<\/p>\n\n\n\n\n
\n L\u00edquido de arrefecimento e do sistema de refrigera\u00e7\u00e3o do motor merecem aten\u00e7\u00e3o especial antes de pegar a estrada<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":793538,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[952],"tags":[514],"brand":[],"class_list":["post-773619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-servicos-e-manutencao","tag-dicas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=773619"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":866249,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773619\/revisions\/866249"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/793538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=773619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=773619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=773619"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=773619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}