{"id":773702,"date":"2023-02-16T10:00:59","date_gmt":"2023-02-16T13:00:59","guid":{"rendered":"\/?p=773702"},"modified":"2026-09-14T20:19:54","modified_gmt":"2026-09-14T23:19:54","slug":"volkswagen-polo-track-as-primeiras-impressoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/volkswagen-polo-track-as-primeiras-impressoes","title":{"rendered":"Volkswagen Polo Track: as primeiras impress\u00f5es"},"content":{"rendered":"\nNascido com o objetivo espec\u00edfico de substituir o best-seller Gol depois de 42 anos de produ\u00e7\u00e3o, o <strong>Volkswagen Polo Track<\/strong> \u00e9 um daqueles carros que j\u00e1 chegam ao mercado com uma gigantesca responsabilidade.\r\n\r\n\u00c9 claro que esse movimento da marca alem\u00e3 n\u00e3o foi um tiro no escuro. Para criar o seu <strong>novo popular<\/strong>, a marca partiu do <a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/novo-volkswagen-polo-highline-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">compacto premium Polo<\/a>, que mesmo lan\u00e7ado em 2017 ainda \u00e9 um modelo bastante atual para a categoria, com destaque para a plataforma modular MQB A0.\r\n\r\nMas ficou curioso para saber como foi esse nosso primeiro contato com o Polo Track? Ent\u00e3o confira nas pr\u00f3ximas linhas e n\u00e3o deixe de ver tamb\u00e9m o teste em v\u00eddeo.\r\n\r\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Novo Volkswagen Polo Track 2023 - SUSPENS\u00c3O MAIS ROBUSTA E PRE\u00c7O COMPETITIVO FAZEM DELE O MELHOR?\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_8NvCjW_HVs\" width=\"699\" height=\"393\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe>\r\n<h2>O Polo Track<\/h2>\r\n<h3>Por fora<\/h3>\r\nCom a mesma estrutura das vers\u00f5es mais caras, o Polo Track tem um visual exclusivo. Come\u00e7ando pela dianteira com far\u00f3is hal\u00f3genos no lugar do conjunto de LED visto no restante da linha, al\u00e9m de para-choques redesenhados para dar um ar mais aventureiro e condizente com o &#8220;Track&#8221; do seu nome.\r\n\r\n<strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/volkswagen\/polo?tipoveiculo=carros&amp;marca1=VOLKSWAGEN&amp;modelo1=POLO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Em busca de um Volkswagen Polo? Confira as op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis no estoque da Webmotors!<\/a><\/strong>\r\n\r\n<figure id=\"attachment_773375\" aria-describedby=\"caption-attachment-773375\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-foto_quadrada wp-image-773375\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/09095655\/Auto-Compara_Carros.jpg\" alt=\"Este conte\u00fado \u00e9 um oferecimento de Auto Compara\" width=\"730\" height=\"545\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-773375\" class=\"wp-caption-text\">Este conte\u00fado \u00e9 um oferecimento de Auto Compara<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\nAli\u00e1s, o para-choque redesenhado fez o v\u00e3o livre do Polo crescer 10 mm na compara\u00e7\u00e3o com as vers\u00f5es mais caras, chegando a 166 mm. J\u00e1 na lateral, as \u00fanicas diferen\u00e7as s\u00e3o as calotas escurecidas (e com desenho exclusivo) nas rodas de a\u00e7o de 15 polegadas, cal\u00e7adas com borrachudos pneus 185\/65.\r\n\r\n<figure id=\"attachment_773725\" aria-describedby=\"caption-attachment-773725\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-foto_quadrada wp-image-773725\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150220\/Polo-Track_4.webp\" alt=\"Polo Track 4\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150220\/Polo-Track_4.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150220\/Polo-Track_4-1024x682.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150220\/Polo-Track_4-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150220\/Polo-Track_4-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150220\/Polo-Track_4-118x80.webp 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-773725\" class=\"wp-caption-text\">Na traseira, lanternas escurecidas e logotipos centralizados remetem \u00e0s vers\u00f5es mais caras<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\nNa traseira, o Polo Track al\u00e9m das lanternas com m\u00e1scara escurecida, o para-choque tem um aplique pl\u00e1stico para amplificar o ar aventureiro da vers\u00e3o. Na tampa do porta-malas, os logotipos seguem o padr\u00e3o mais recente da Volkswagen, como o logo da marca e o nome &#8220;Track&#8221; (sem o Polo) centralizados.\r\n\r\nAssim como nas vers\u00f5es mais caras, esse Track segue sem a op\u00e7\u00e3o de uma ma\u00e7aneta na tampa. Para abrir o compartimento de bagagens \u00e9 preciso apertar o bot\u00e3o na chave. Ou a tecla localizada no console central. O que, convenhamos, nem sempre \u00e9 pr\u00e1tico.\r\n\r\n<figure id=\"attachment_773726\" aria-describedby=\"caption-attachment-773726\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-foto_quadrada wp-image-773726\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150358\/Polo-Track_10-scaled-e1676484278801.webp\" alt=\"Polo Track 10\" width=\"1280\" height=\"854\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150358\/Polo-Track_10-scaled-e1676484278801.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150358\/Polo-Track_10-scaled-e1676484278801-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150358\/Polo-Track_10-scaled-e1676484278801-1049x700.webp 1049w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150358\/Polo-Track_10-scaled-e1676484278801-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150358\/Polo-Track_10-scaled-e1676484278801-118x80.webp 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-773726\" class=\"wp-caption-text\">O interior do Track \u00e9 espartano, mas se destaca pelo bom espa\u00e7o interno para um hatch compacto<\/figcaption><\/figure>\r\n<h3>Interior e equipamentos<\/h3>\r\nApesar da proposta de despojado, o Polo Track repete, basicamente, o visual da vers\u00e3o MPI, com um interior marcados pelos pl\u00e1sticos r\u00edgidos (embora com varia\u00e7\u00e3o de texturas) e os mesmos bancos com apoio de cabe\u00e7a integrado (mas com forra\u00e7\u00e3o exclusiva).\r\n\r\nO quadro de instrumentos combina instrumentos anal\u00f3gicos com uma tela digital que exibe as informa\u00e7\u00f5es do computador de bordo. Item que junto do r\u00e1dio Media Plus II e do volante multifuncional fazem parte da lista de opcionais do modelo.\r\n\r\n<figure id=\"attachment_773728\" aria-describedby=\"caption-attachment-773728\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-foto_quadrada wp-image-773728\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151009\/Polo-Track_11.webp\" alt=\"Polo Track 11\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151009\/Polo-Track_11.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151009\/Polo-Track_11-1024x682.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151009\/Polo-Track_11-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151009\/Polo-Track_11-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151009\/Polo-Track_11-118x80.webp 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-773728\" class=\"wp-caption-text\">Bancos com apoio de cabe\u00e7a integrado s\u00e3o os mesmos vistos no restante da linha Polo<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\nUma curiosidade \u00e9 que esses itens ser\u00e3o oferecidos de s\u00e9rie em todos os Polo Track da primeira leva. Por conta disso, o pre\u00e7o desse pacote opcional n\u00e3o foi divulgado pelo fabricante.\r\n\r\nCom 4,08 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,47 m de altura e entre-eixos de 2,57 m, o Polo Track \u00e9 um dos maiores hatches compactos do mercado brasileiro.\u00a0 Oferece espa\u00e7o adequado para levar com conforto dois adultos na dianteira e dois no banco traseiro (tr\u00eas viajam no aperto, algo t\u00edpico nessa categoria). O porta-malas leva 300 litros. Capacidade boa frente aos concorrentes.\r\n\r\n<figure id=\"attachment_773727\" aria-describedby=\"caption-attachment-773727\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-foto_quadrada wp-image-773727\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150643\/Polo-Track_13.webp\" alt=\"Polo Track 13\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150643\/Polo-Track_13.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150643\/Polo-Track_13-1024x682.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150643\/Polo-Track_13-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150643\/Polo-Track_13-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15150643\/Polo-Track_13-118x80.webp 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-773727\" class=\"wp-caption-text\">O banco traseiro leva dois adultos com bastante conforto; mas os vidros traseiros s\u00e3o manuais<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\nMesmo sem os opcionais obrigat\u00f3rios dos Track da primeira leva, o Polo basic\u00e3o \u00e9 bem equipado.\r\n\r\nTem dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, banco e cinto de seguran\u00e7a do motorista com regulagem de altura, ar-condicionado, airbags laterais, controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampas, travas e vidros dianteiros el\u00e9tricos.\r\n\r\n<figure id=\"attachment_773729\" aria-describedby=\"caption-attachment-773729\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-foto_quadrada wp-image-773729\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151516\/Polo-Track_8.webp\" alt=\"Polo Track 8\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151516\/Polo-Track_8.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151516\/Polo-Track_8-1024x682.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151516\/Polo-Track_8-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151516\/Polo-Track_8-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151516\/Polo-Track_8-118x80.webp 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-773729\" class=\"wp-caption-text\">Com bom acerto din\u00e2mico, o Polo Track se mostra uma m\u00e1quina mais adequada ao uso urbano<\/figcaption><\/figure>\r\n<h3>Ao volante<\/h3>\r\nO Polo Track tem como \u00fanica op\u00e7\u00e3o de motoriza\u00e7\u00e3o o <strong>1.0 MPI de 84 cv<\/strong> de 10,3 kgf.m a 3 mil rpm, combinado com o c\u00e2mbio manual de cinco marchas. Com esse conjunto, o hatch vai a 169 km\/h e acelera de 0 a 100 km\/h em 13,4 segundos.\r\n\r\nEm consumo, segundo os n\u00fameros oficiais do Inmetro, o Track registra m\u00e9dias com gasolina de 15 km\/l (estrada) e 13,5 km\/l (cidade). Com etanol, o consumo m\u00e9dio \u00e9 de 10,5 km\/l (estrada) e 9,3 km\/l (cidade).\r\n\r\nNa compara\u00e7\u00e3o com o Polo MPI, o Track \u00e9 16 quilos mais leve (1.054 quilos) e repete a configura\u00e7\u00e3o do conjunto McPherson na dianteira e eixo de tor\u00e7\u00e3o na traseira, mas com novos amortecedores.\r\n\r\nTivemos a oportunidade de testar o Polo Track em um percurso entre a capital paulista e a cidade de S\u00e3o Bento do Sapuca\u00ed (SP). Um trajeto de ida e volta de cerca de 400 quil\u00f4metros em que rodamos por v\u00e1rios tipos de piso e at\u00e9 enfrentando ladeiras para l\u00e1 de \u00edngremes (e com o ar-condicionado ligado 100% do tempo).\r\n\r\nA dire\u00e7\u00e3o precisa e o conjunto de suspens\u00e3o que segura bem a carroceria em curvas e absorve os impactos dos pisos irregulares com compet\u00eancia &#8211; caracter\u00edsticas que s\u00e3o destaques dessa gera\u00e7\u00e3o atual do Polo &#8211; est\u00e3o presentes tamb\u00e9m nesse Track, que \u00e9 um carro bem gostoso de guiar.\r\n\r\nJ\u00e1 o motor de tr\u00eas cilindros deixa bem claro que a estrada n\u00e3o \u00e9 o seu lugar favorito, apesar dos bons n\u00fameros de desempenho para um 1.0 aspirado. \u00c9 preciso manter o propulsor girando por volta de 3.000 rpm para extrair o melhor rendimento do conjunto.\r\n\r\nPor outro lado, o c\u00e2mbio tem engates leves e precisos. Algo que n\u00e3o \u00e9 exatamente uma novidade em um carro da Volkswagen. Outro ponto que chama a aten\u00e7\u00e3o neste Polo \u00e9 o bom isolamento ac\u00fastico: s\u00f3 se ouve o ronco do motor 1.0 realmente invadir a cabine acima de 4 mil rpm.\r\n\r\n<figure id=\"attachment_773730\" aria-describedby=\"caption-attachment-773730\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-foto_quadrada wp-image-773730\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151751\/Polo-Track_6.webp\" alt=\"Polo Track 6\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151751\/Polo-Track_6.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151751\/Polo-Track_6-1024x682.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151751\/Polo-Track_6-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151751\/Polo-Track_6-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/15151751\/Polo-Track_6-118x80.webp 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-773730\" class=\"wp-caption-text\">Com v\u00e1rias qualidades dos irm\u00e3os mais caros, o Track \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o interessante para o p\u00fablico dos compactos de entrada<\/figcaption><\/figure>\r\n<h3>Polo Track e os concorrentes<\/h3>\r\nO Volkswagen Polo Track chega ao mercado a partir de R$ 79.990. Nessa mesma faixa de pre\u00e7os, est\u00e3o dispon\u00edveis como concorrentes diretos o Hyundai HB20 Sense (R$ 79.490), o <a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/testes\/novo-citroen-c3-conhecido-em-nova-formula\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Citro\u00ebn C3 1.0 Live Pack<\/a> (R$ 77.990), e o <a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/comparativos\/fiat-argo-x-hyundai-hb20-qual-e-o-melhor-1-0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiat Argo 1.0<\/a> (R$ 78.590). Pouco acima est\u00e1 o <a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/testes\/chevrolet-onix-lt-um-carro-economico-e-honesto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chevrolet Onix 1.0<\/a> (R$ 82.490).\r\n\r\nCom as mesmas qualidades dos Polo mais caros, embora com uma lista de equipamentos mais enxuta em itens de conforto, o Track \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o adequada principalmente para quem precisa de um carro zero quil\u00f4metro para o uso di\u00e1rio na cidade, mas n\u00e3o quer ou n\u00e3o pode investir em modelos mais sofisticados.\r\n\r\n<em><strong>Quer saber mais informa\u00e7\u00f5es sobre o carro que deseja comprar? <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/catalogo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clique aqui e acesse o Cat\u00e1logo da Webmotors<\/a>.<\/strong><\/em>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com roupagem exclusiva, o novo hatch da marca preserva qualidades dos irm\u00e3os mais caros e agrada pelo custo-benef\u00edcio<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":773716,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[468],"brand":[791],"class_list":["post-773702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","tag-teste","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=773702"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877203,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/773702\/revisions\/877203"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/773716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=773702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=773702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=773702"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=773702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}