{"id":774026,"date":"2023-02-18T16:00:09","date_gmt":"2023-02-18T19:00:09","guid":{"rendered":"\/?p=774026"},"modified":"2026-09-14T11:08:13","modified_gmt":"2026-09-14T14:08:13","slug":"cinco-carros-conceito-que-ficaram-na-concentracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/cinco-carros-conceito-que-ficaram-na-concentracao\/","title":{"rendered":"Cinco conceitos que ficaram na “concentra\u00e7\u00e3o”"},"content":{"rendered":"\n

Nem todo projeto de carro-conceito se transforma em um modelo de produ\u00e7\u00e3o. Apesar do esfor\u00e7o das equipes de design e de projetistas, o processo necess\u00e1rio para que essas vers\u00f5es cheguem um dia a rodar nas ruas \u00e9 longo e, por isso, muitos deles acabam morrendo nesse percurso.<\/p>\n\n\n\n

Alguns, inclusive, com grande potencial para brigar com rivais j\u00e1 consolidados em seus segmentos, como a Volkswagen Tarok. A picape foi revelada no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo de 2018 e, desde ent\u00e3o, vive uma indefini\u00e7\u00e3o sobre seu lan\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da picape, um n\u00famero grande de modelos esteve perto de sair do papel, mas n\u00e3o conseguiu. Para aproveitar o clima de carnaval, fizemos uma lista com os cinco representantes desse bloco “Revela, mas n\u00e3o sai”.<\/p>\n\n\n\n

1 – Fiat Uno Cabrio<\/h2>\n\n\n\n
\"Pauta
O Uno Cabrio tinha visual atraente e motoriza\u00e7\u00e3o turbo de 152 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 faz quase 13 anos que a Fiat apresentou a vers\u00e3o cabrio do compacto Uno. Revelado meses ap\u00f3s o lan\u00e7amento da segunda gera\u00e7\u00e3o do ic\u00f4nico hatch, o conceito tinha tudo para se tornar realidade, j\u00e1 que era muito bacana.<\/p>\n\n\n\n

Chamado de Uno Cabrio, o modelo tinha visual interessante, com para-choques esportivos, rodas com aros de aro 17 polegadas, lanternas traseiras em LED e um conjunto mec\u00e2nico bem disposto. O motor era o T-Jet 1.4 16V, capaz de render at\u00e9 152 cv e 21,1 kgf.m de torque. Era casado com um c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n

2 – VW Tarok<\/h2>\n\n\n\n
\"Pauta
A picape VW Tarok pode ser o caso mais recente de carro-conceito que n\u00e3o ser\u00e1 visto nas ruas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Volkswagen tenta lan\u00e7ar uma picape anti-Toro h\u00e1 um bom tempo. A Tarok era o rem\u00e9dio planejado para barrar o avan\u00e7o do utilit\u00e1rio Fiat, mas ela nunca aconteceu. Por isso, o modelo pode entrar nessa lista de conceitos que subiram no telhado.<\/p>\n\n\n\n

Era esperado que a picape tivesse porte similar ao da Toro. O conceito mostrado em S\u00e3o Paulo tinha 4,91 m de comprimento, 1,83 m de largura , 1,67 m de altura e entre-eixos de 2,99 m. A ca\u00e7amba poderia carregar at\u00e9 uma tonelada e o motor seria o 1.4 TSI de 150 cv.<\/p>\n\n\n\n

3 – VW Taigun<\/h2>\n\n\n\n
\"Vw
Apesar de n\u00e3o ter sido lan\u00e7ado, a VW usou o nome Taigun na vers\u00e3o indiana do T-Cross<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 2012, a Volkswagen aproveitou outra edi\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel para lan\u00e7ar um modelo que poderia inaugurar o segmento de entrada dos SUVs. O Taigun seria uma \u00f3tima cartada da alem\u00e3 para aproveitar a onda crescente dos utilit\u00e1rios esportivos, mas n\u00e3o aconteceu.<\/p>\n\n\n\n

O carro-conceito tinha motor turbo 1.0 TSI de at\u00e9 105 cv e c\u00e2mbio manual de cinco marchas. As dimens\u00f5es eram de 3,83 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,53 m de altura e 2,47 m de entre-eixos. Os n\u00fameros eram parecidos com o que v\u00edamos no Fox.<\/p>\n\n\n\n

4 – Renault Sand’Up<\/h2>\n\n\n\n
\"Renault
O Renault Sand’Up trazia elementos visuais da ent\u00e3o rec\u00e9m-lan\u00e7ada vers\u00e3o Stepway do hatch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desenvolvido no Brasil, o carro-conceito Sand’Up foi mostrado pela Renault no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de 2008. O modelo tinha visual de Sandero, capota remov\u00edvel para virar um convers\u00edvel e extensor de assoalho para virar uma picape. A proposta era ser bem vers\u00e1til.<\/p>\n\n\n\n

O design tinha portas de vidro, far\u00f3is com projetores de LED e rodas de liga leve com acabamento em preto. A mec\u00e2nica era formada pelo motor Hi-Flex 1.6 16V com 112 cv e 15,5 kgf.m de torque. O c\u00e2mbio manual tinha cinco marchas e, com esse conjunto, o carro fazia o zero a 100 km\/h na casa dos 10,5 segundos.<\/p>\n\n\n\n

O conceito n\u00e3o foi lan\u00e7ado, mas pode ter influenciado na cria\u00e7\u00e3o de outro modelo: a picape Duster Oroch.<\/p>\n\n\n\n

5 – Chevrolet GPix<\/h2>\n\n\n\n
\"Chevrolet
H\u00e1 males que v\u00eam para o mal: o\u00a0Chevrolet GPix inspirou o visual dos modelos Agile e Montana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No mesmo sal\u00e3o, em 2008, a Chevrolet tamb\u00e9m mostrou o que viria a ser o seu novo SUV. Chamado de GPix, o carro conceito trazia a identidade visual que a montadora americana esperava para o futuro de seus modelos.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da proposta grandiosa, o modelo n\u00e3o teve muito sucesso. Al\u00e9m de n\u00e3o ter se tornado um carro de produ\u00e7\u00e3o, seu design s\u00f3 serviu de inspira\u00e7\u00e3o para dois carros criticados, em partes, por seu visual: Agile e Montana (a gera\u00e7\u00e3o anterior).<\/p>\n\n\n\n

O SUV n\u00e3o teve sua mec\u00e2nica revelada, mas esperava-se que ele usasse justamente o motor 1.4 Econo.Flex de 102 cv que veio a equipar tanto Agile quanto Montana (a daquela gera\u00e7\u00e3o).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Confira a lista com alguns dos modelos que poderiam ter se tornado realidade no mercado brasileiro, mas n\u00e3o “desfilaram”<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":774046,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[742],"class_list":["post-774026","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","brand-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/774026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=774026"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/774026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":869962,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/774026\/revisions\/869962"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/774046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=774026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=774026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=774026"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=774026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}