{"id":774802,"date":"2023-03-02T13:00:26","date_gmt":"2023-03-02T16:00:26","guid":{"rendered":"\/?p=774802"},"modified":"2026-09-14T20:14:33","modified_gmt":"2026-09-14T23:14:33","slug":"volkswagen-id3-2024-mais-esportivo-e-estiloso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/volkswagen-id3-2024-mais-esportivo-e-estiloso\/","title":{"rendered":"Volkswagen ID.3 2024: mais esportivo e estiloso"},"content":{"rendered":"\n

O Volkswagen ID.3<\/strong> pode ser visto como o Golf<\/strong><\/a> da era el\u00e9trica, por isso \u00e9 uma grande novidade quando h\u00e1 alguma atualiza\u00e7\u00e3o<\/a>. O que \u00e9 o caso hoje, pois a Volkswagen<\/strong> revelou o hatchback de \u201csegunda gera\u00e7\u00e3o\u201d. Por enquanto a fabricante alem\u00e3 ainda n\u00e3o decidiu se vender\u00e1 o compacto el\u00e9trico<\/a> no Brasil. Na Alemanha, o modelo de entrada tem pre\u00e7o inicial equivalente a R$ 245 mil.<\/p>\n\n\n\n

Isso pode ser um exagero, j\u00e1 que na verdade trata-se mais de um facelift<\/strong> do que uma nova gera\u00e7\u00e3o, e a Volkswagen reconheceu que o carro se beneficia de uma \u201catualiza\u00e7\u00e3o abrangente\u201d, em vez de um redesenho completo. Dito isto, h\u00e1 uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n

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\"2024
O compacto el\u00e9trico da Volkswagen passou por uma atualiza\u00e7\u00e3o significativa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Volkswagen ID.3 atualizado<\/h2>\n\n\n\n

O ID.3 foi lan\u00e7ado h\u00e1 menos de quatro anos, mas isso n\u00e3o impediu que os designers atualizassem um pouco as coisas. Ganhou um novo para-choque dianteiro, que lhe deixou um pouco mais elegante, e a entrada de ar central agora \u00e9 unida por “cortinas de ar” pronunciadas, que melhoram o fluxo ao redor das rodas dianteiras.<\/p>\n\n\n\n

O cap\u00f4 dianteiro tamb\u00e9m mudou, mas n\u00e3o sobressai \u00e0 primeira vista. Por\u00e9m, um olhar mais agu\u00e7ado perceber\u00e1 que ficou mais longo. Isso porque a faixa preta sob o para-brisa foi removida e as se\u00e7\u00f5es rebaixadas nas laterais criam uma impress\u00e3o adicional de alongamento visual.<\/p>\n\n\n\n

A traseira parece, \u00e0 primeira vista, ser a mesma do modelo anterior, mas h\u00e1 lanternas traseiras levemente revisadas e as luzes de freio criam um “X” quando acionadas. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m h\u00e1 novos piscas din\u00e2micos.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, o carro ganhou uma nova cor verde. Chamada de Dark Olivine Green pela marca, a pintura contrasta com o teto preto e acabamento em prata fosco, que deixa o compacto el\u00e9trico com um aspecto mais premium.<\/p>\n\n\n\n

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O carro ganhou novo esquema de cores, que o deixam com um aspecto mais premium<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dimens\u00f5es do ve\u00edculo el\u00e9trico da Volkswagen<\/h3>\n\n\n\n

Em tamanho, o novo ID.3 mede 4,26 m de comprimento, 1,8 m de largura e 1,56 m de altura, com uma dist\u00e2ncia entre-eixos de 2,77 m. Todas essas dimens\u00f5es s\u00e3o praticamente as mesmas do modelo anterior, mas o Volkswagen ID.3 2024 ficou 6 mm mais baixo.<\/p>\n\n\n\n

\"Interior
Em visual, o interior do VW ID.3 2024 n\u00e3o mudou muito: continua s\u00f3brio e pr\u00e1tico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por dentro do ID.3 2024<\/h3>\n\n\n\n

O design similar continua na cabine, mas a Volkswagen ouviu os propriet\u00e1rios e fez algumas melhorias. Al\u00e9m de exibir materiais de melhor qualidade, o ID.3 foi equipado com novos detalhes de toque suave, bem como portas atualizadas com apoios de bra\u00e7os mais generosos.<\/p>\n\n\n\n

Os compradores tamb\u00e9m encontrar\u00e3o estofamento de microfibra Artvelours Eco nos assentos e pain\u00e9is das portas. \u00c9 um material de apar\u00eancia elegante e, de acordo com a marca, esse tecido \u00e9 71% reciclado com uma mat\u00e9ria-prima secund\u00e1ria obtida pela reciclagem de res\u00edduos de pl\u00e1stico que j\u00e1 foram descartados pelo menos uma vez.<\/p>\n\n\n\n

\"Interior
O design da cabine n\u00e3o mudou, mas h\u00e1 novos acabamentos de melhor qualidade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A cabine permanece praticamente a mesma, mas existem novas sa\u00eddas de ar centrais com o emblema \u201cID.3\u201d. O painel de instrumentos digital de 5,3 polegadas e o sistema de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento padr\u00e3o de 12 polegadas s\u00e3o os mesmos de antes, e podem ser acompanhados por um head-up display de realidade aumentada com instru\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o din\u00e2micas que parecem ser projetadas 10 metros \u00e0 frente do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Outros destaques s\u00e3o o sistema de ilumina\u00e7\u00e3o ambiente com dez cores e a capacidade para bagagem de at\u00e9 1.267 litros com os bancos traseiros rebatidos. O modelo tamb\u00e9m pode ser equipado com uma variedade de sistemas de assist\u00eancia ao motorista, incluindo Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Travel Assist com mudan\u00e7as autom\u00e1ticas de faixa e Park Assist Plus com fun\u00e7\u00e3o de mem\u00f3ria que reproduz manobras individuais pr\u00e9-realizadas.<\/p>\n\n\n\n

O ID.3 tamb\u00e9m est\u00e1 equipado com a tecnologia V2X (ve\u00edculo para tudo), que lhe permite se comunicar com ve\u00edculos e infraestrutura compat\u00edveis em um raio de at\u00e9 800 metros. Se ocorrerem acidentes ou situa\u00e7\u00f5es de perigo, um aviso pode ser enviado para alertar outros motoristas.<\/p>\n\n\n\n

\"2024
O motor el\u00e9trico \u00e9 montado na parte traseira e desenvolve 204 cv de pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desempenho do Volkswagen ID.3 2024<\/h3>\n\n\n\n

A energia do Volkswagen ID.3 2024 \u00e9 fornecida por uma bateria de \u00edons de l\u00edtio de 58 kWh na vers\u00e3o Pro ou 77 kWh na vers\u00e3o S. A primeiro d\u00e1 um alcance WLTP de at\u00e9 426 quil\u00f4metros, e a outra garante uma autonomia de 546 quil\u00f4metros com uma \u00fanica carga.<\/p>\n\n\n\n

Independentemente de qual bateria for selecionada, a energia \u00e9 fornecida a um motor el\u00e9trico montado na parte traseira, que desenvolve 204 cv de pot\u00eancia e 31,6 kgf.m de torque. Isso permite que o ID.3 Pro acelere de zero a 100 km\/h em 7,3 segundos, enquanto o ID.3 Pro S faz o mesmo em 7,9 segundos. A velocidade m\u00e1xima de ambos \u00e9 de 160 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Na hora de carregar, o ID.3 Pro pode ir de 5% a 80% de carga em 35 minutos com um carregador r\u00e1pido de 120 kW. J\u00e1 o ID.3 Pro S tem capacidade de carregamento de at\u00e9 170 kW, e isso permite que obtenha uma carga de 80% em apenas 30 minutos.<\/p>\n\n\n\n

O 2024 ID.3 possui um recurso Plug & Charge. O carregamento bidirecional tamb\u00e9m ser\u00e1 poss\u00edvel em casa no futuro, em combina\u00e7\u00e3o com um sistema de gerenciamento de energia dom\u00e9stico adequado. Ou seja, isso promete ser um benef\u00edcio para os consumidores, pois eles poder\u00e3o usar o carro para abastecer a casa durante as interrup\u00e7\u00f5es. Interessante, n\u00e3o?<\/p>\n\n\n\n

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O compacto el\u00e9trico da Volkswagen, que ainda n\u00e3o foi confirmado para o Brasil, tamb\u00e9m ganha cabine mais elegante<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":774807,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[491],"brand":[791],"class_list":["post-774802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos","tag-carros-eletricos","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/774802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=774802"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/774802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877170,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/774802\/revisions\/877170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/774807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=774802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=774802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=774802"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=774802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}