{"id":774897,"date":"2023-03-03T18:00:21","date_gmt":"2023-03-03T21:00:21","guid":{"rendered":"\/?p=774897"},"modified":"2026-09-14T11:03:00","modified_gmt":"2026-09-14T14:03:00","slug":"aston-martin-dbx-707-no-limite-com-alonso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aston-martin-dbx-707-no-limite-com-alonso\/","title":{"rendered":"Aston Martin DBX 707: no limite com Alonso"},"content":{"rendered":"\n

Voc\u00ea j\u00e1 viu o SUV Aston Martin DBX 707<\/strong> sendo acelerado<\/a> pra valer na pista? O piloto espanhol Fernando Alonso<\/strong> chocou o paddock da F\u00f3rmula 1<\/strong> quando anunciou sua sa\u00edda da equipe Alpine ap\u00f3s ser contratado pela Aston Martin<\/strong>. Agora, alguns meses depois de ingressar em sua nova equipe, Alonso foi encarregado de ajudar a promover o DBX 707<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Quer um Aston Martin? Consulte o estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 como negar que o Aston Martin DBX 707 \u00e9 um dos SUVs mais loucos atualmente \u00e0 venda (custa R$ 3,6 milh\u00f5es no Brasil) e, embora poucos propriet\u00e1rios tenham coragem de dirigi-lo em um circuito, este v\u00eddeo mostra o SUV com motor V8 na pista, em busca da volta perfeita.<\/p>\n\n\n\n

\"Aston
O Aston Martin DBX 707 \u00e9\u00a0o SUV mais r\u00e1pido do mundo: chega aos 100 km\/h em 3,3 segundos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo a descri\u00e7\u00e3o do v\u00eddeo, o DBX 707 usado nas grava\u00e7\u00f5es \u00e9 de propriedade do pr\u00f3prio Alonso, e claramente ele n\u00e3o tem medo de for\u00e7\u00e1-lo a seus limites absolutos. Durante todo o percurso, ele acelera o SUV pelas retas e curvas, usando cada cent\u00edmetro da pista em busca da volta perfeita que, segundo o espanhol, est\u00e1 sempre fora de alcance.<\/p>\n\n\n\n

Desempenho do Aston Martin DBX 707<\/h2>\n\n\n\n

A Aston Martin revelou o DBX 707 no ano passado como a vers\u00e3o definitiva do j\u00e1 impressionante DBX. O SUV \u00e9 equipado com um motor V8 4.0 biturbo, que rende incr\u00edveis 707 cv de pot\u00eancia e 91,7 kgf.m de torque. S\u00e3o 157 cv e 21 kgf.m a mais que na vers\u00e3o “normal”. Tudo gerenciado por um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas e um sistema de distribui\u00e7\u00e3o de torque que pode mandar toda a for\u00e7a para o eixo traseiro, se for necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e1 longe de ser o modelo mais focado em pistas da atual linha da montadora brit\u00e2nica, mas a Aston Martin claramente achou que precisava de um pouco de divulga\u00e7\u00e3o gra\u00e7as a Alonso.<\/p>\n\n\n\n

Ao desenvolver o DBX 707, a Aston Martin n\u00e3o apenas modificou o motor e se deu por satisfeita. A marca tamb\u00e9m trabalhou extensivamente na configura\u00e7\u00e3o do chassi, instalando uma nova suspens\u00e3o pneum\u00e1tica adapt\u00e1vel, que incorpora tr\u00eas c\u00e2maras com v\u00e1lvulas amortecedoras revisadas e molas recalibradas. Essas mudan\u00e7as permitem que o SUV fa\u00e7a coisas em uma pista que a maioria das pessoas consideraria imposs\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Assista ao v\u00eddeo do piloto Fernando Alonso testando os limites do DBX 707:<\/h3>\n\n\n\n
\"Video:\n