{"id":775296,"date":"2023-03-09T16:10:40","date_gmt":"2023-03-09T19:10:40","guid":{"rendered":"\/?p=775296"},"modified":"2026-09-14T10:59:17","modified_gmt":"2026-09-14T13:59:17","slug":"mercedes-benz-classe-a-deve-mudar-de-cara-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/mercedes-benz-classe-a-deve-mudar-de-cara-este-ano\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Classe A deve mudar de cara este ano"},"content":{"rendered":"\n

O Mercedes-Benz Classe A deve mudar nos pr\u00f3ximos meses, como aponta o flagra que fizemos nesta semana, com as imagens que ilustram essa nota.<\/p>\n\n\n\n

Trata-se de uma unidade disfar\u00e7ada que capturamos na regi\u00e3o de Hortol\u00e2ndia (SP), que fica pr\u00f3ximo \u00e0 Iracem\u00e1polis, cidade onde ficava uma das f\u00e1bricas da marca alem\u00e3 no Brasil – antes de ser vendida para a Great Wall Motor (GWM).<\/p>\n\n\n\n

Quer um carro da Mercedes? Venha aqui<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Classe
O Mercedes-Benz Classe A deve ter novidades no motor, se tornar h\u00edbrido leve e ter reajustes est\u00e9ticos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O flagra aponta para leves ajustes est\u00e9ticos, mas fontes ligadas \u00e0 marca alem\u00e3 garantem que as mudan\u00e7as n\u00e3o ser\u00e3o apenas visuais.<\/p>\n\n\n\n

O carro, vale lembrar, foi lan\u00e7ado por aqui em 2018 e sempre chegou importado de Kecskem\u00e9t, na Hungria – enquanto a variante sed\u00e3 vem de Aguascalientes, no M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

\"Classe
O Classe A s\u00f3 \u00e9 vendido na vers\u00e3o 250 aqui no Brasil; l\u00e1 fora, existem vers\u00f5es mais simples, com motor 1.3 turbo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O que muda no Mercedes-Benz Classe A 2023<\/h2>\n\n\n\n

As altera\u00e7\u00f5es devem seguir o que aconteceu na Europa, no final do ano passado<\/strong><\/a>. Por fora, far\u00f3is e grade redesenhados, LEDs nas laterais e nas lanternas e um novo difusor de ar na parte inferior traseira.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, h\u00e1 novas op\u00e7\u00f5es de rodas, que podem ter at\u00e9 19 polegadas e um conjunto especial AMG Line com acabamento na cor preta.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, o carro deve receber o novo volante, pequenas mudan\u00e7as no console central e a vers\u00e3o mais atual do sistema multim\u00eddia MBUX. Digital, o quadro de instrumentos seguir\u00e1 com tamanhos diferentes, de acordo com a vers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Classe
O Mercedes-Benz Classe A \u00e9 o rival direto de Audi A3, BMW S\u00e9rie 1 e 2 e demais hatches do segmento premium<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As mudan\u00e7as mais significativas devem ser nos motores, que devem passar a ter um sistema h\u00edbrido-leve de 48 Volts, que entrega 14 cv a mais. Vale dizer que ele usa caixas de transmiss\u00e3o automatizadas com dupla embreagem e sete ou oito marchas.<\/p>\n\n\n\n

No Brasil, hoje, a Mercedes vende o hatch nas vers\u00f5es A250 (motor 2.0 turbo com 224 cv e 35,7 kgf.m de torque), AMG A 35 S (2.0 turbo de 306 cv e 40,8 kgf.m) e AMG A 45 S (2.0 turbo de 421 cv e 51 kgf.m).<\/p>\n\n\n\n

A linha \u00e9 extensa e, para facilitar a compreens\u00e3o, listamos as vers\u00f5es e seus respectivos n\u00fameros de pot\u00eancia e torque:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • A 250 4Matic hatch e sed\u00e3 com 1.991 cm\u00b3: 224 cv + 14 cv e 35,7 kgf.m<\/li>\n\n\n\n
  • AMG A 35S 4Matic hatch e sed\u00e3 sed\u00e3 com 1.991 cm\u00b3: 306 cv e 40,9 kgf.m<\/li>\n\n\n\n
  • AMG A 45S 4Matic hatch com 1.991 cm\u00b3: 421 cv e 51 kgf.m<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    As novidades devem chegar em um primeiro momento para as vers\u00f5es mais “civis” e posteriormente, possivelmente at\u00e9 a virada do ano de 2023 para 2024, para os modelos preparados pela AMG.<\/p>\n\n\n\n

    \"Classe
    O Classe A 2023 vendido no Brasil dever\u00e1 seguir a linha visual do modelo atualizado na Europa<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Quarta gera\u00e7\u00e3o do modelo, que nasceu como monovolume e virou hatch na terceira, deve ganhar primeira atualiza\u00e7\u00e3o visual<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":775302,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[427],"brand":[767],"class_list":["post-775296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-segredos","brand-mercedes-benz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=775296"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775296\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":869842,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775296\/revisions\/869842"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/775302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=775296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=775296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=775296"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=775296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}