{"id":775927,"date":"2023-03-22T12:00:48","date_gmt":"2023-03-22T15:00:48","guid":{"rendered":"\/?p=775927"},"modified":"2026-09-14T10:55:35","modified_gmt":"2026-09-14T13:55:35","slug":"vw-id-4-vira-ford-explorer-eletrico-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/vw-id-4-vira-ford-explorer-eletrico-na-europa\/","title":{"rendered":"VW ID.4 vira Ford Explorer el\u00e9trico na Europa"},"content":{"rendered":"\n

Quem te viu, quem te v\u00ea. O Ford Explorer<\/strong>, aquele t\u00edpico SUV americano com motores V6 ou V8, e que foi vendido no Brasil at\u00e9 meados dos anos 2000, acaba de se transformar na Europa em um utilit\u00e1rio-esportivo el\u00e9trico feito sobre a mesma plataforma MEB<\/strong> usada nos Volkswagen ID<\/strong>, como os ID.3, ID.4 e ID.Buzz<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O novo Explorer el\u00e9trico dos europeus ser\u00e1 produzido na Alemanha e \u00e9 resultado da parceria tecnol\u00f3gica entre o fabricante alem\u00e3o e a marca do oval. O Ford tem uma carroceria exclusiva (bem diferente da usada no Explorer americano) e ser\u00e1 menor que o ID.4: ter\u00e1 menos de 4,50 m de comprimento. Ou seja, o tamanho aproximado do SUV m\u00e9dio Taos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Apesar de usar a mesma plataforma MEB do el\u00e9trico da Volkswagen, o Explorer \u00e9 menor e tem carroceria exclusiva<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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O mesmo acontece no interior, onde o Ford Explorer el\u00e9trico segue a identidade visual t\u00edpica da marca americana, com a multim\u00eddia com tela de 15 polegadas e orienta\u00e7\u00e3o vertical, no mesmo estilo visto no tamb\u00e9m el\u00e9trico Mustang Mach-E (j\u00e1 confirmado para o Brasil)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Na lista de equipamentos, itens como chave presencial, volante aquecido, ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas e tampa do porta-malas motorizada ser\u00e3o itens de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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O interior tamb\u00e9m segue mais o estilo da marca americana que o dos carros da linha Volkswagen ID<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Explorer tamb\u00e9m ter\u00e1 um pacote completo de assistentes inteligentes de dire\u00e7\u00e3o, alimentados por uma rede composta por 12 sensores ultrass\u00f4nicos, cinco c\u00e2meras e tr\u00eas radares.<\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m da plataforma MEB, o el\u00e9trico da Ford vai compartilhar a gama de motores e baterias do ID.4. O SUV da Volkswagen \u00e9 vendido com quatro op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o: a bateria de 52 kWh pode ser combinada ao motor traseiro de 148 cv ou 170 cv. J\u00e1 a de 77 kWh \u00e9 casada com um propulsor traseiro de 204 cv ou dois motores e 299 cv.<\/p>\n\n\n\n

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As vendas do Ford Explorer el\u00e9trico come\u00e7am ainda este ano na Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As vendas do Ford Explorer el\u00e9trico come\u00e7am ainda este ano no mercado europeu, com pre\u00e7os que v\u00e3o ficar na faixa de 45 mil euros (R$ 254 mil). Ou pouco abaixo do pedido pelo ID.4, que na Alemanha custa a partir de 46.335 euros (cerca de R$ 262 mil).<\/p>\n\n\n\n

E por falar no SUV el\u00e9trico da Volkswagen, o modelo segue em avalia\u00e7\u00e3o no Brasil junto do hatch ID.3 e do furg\u00e3o ID.Buzz. Mas ainda n\u00e3o h\u00e1 data para o in\u00edcio das vendas.<\/p>\n\n\n\n

V\u00cdDEO RELACIONADO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Novo utilit\u00e1rio el\u00e9trico da marca do oval vai compartilhar a plataforma e o conjunto mec\u00e2nico do SUV alem\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":775928,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[456],"brand":[743],"class_list":["post-775927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-suv","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=775927"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":869781,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775927\/revisions\/869781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/775928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=775927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=775927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=775927"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=775927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}