{"id":776417,"date":"2023-03-31T16:00:08","date_gmt":"2023-03-31T19:00:08","guid":{"rendered":"\/?p=776417"},"modified":"2026-09-14T10:53:06","modified_gmt":"2026-09-14T13:53:06","slug":"ford-ranger-raptor-de-400-cv-no-brasil-sera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/ford-ranger-raptor-de-400-cv-no-brasil-sera\/","title":{"rendered":"Ford Ranger Raptor de 400 cv no Brasil. Ser\u00e1?"},"content":{"rendered":"\n

Uma vers\u00e3o esportiva da Ranger, com quase 400 cv de pot\u00eancia, pode chegar ao nosso mercado ainda em 2023? \u00c9 um mist\u00e9rio, mas a possibilidade foi aberta com o registro recente de pe\u00e7as usadas apenas na configura\u00e7\u00e3o Raptor, que nunca foi vendida por aqui, no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (Inpi).<\/p>\n\n\n\n

A parte registrada no site de patentes foi justamente a grade que d\u00e1 identidade (al\u00e9m de outros elementos, \u00e9 claro) ao visual da vers\u00e3o esportiva. A pe\u00e7a tem o mesmo formato da usada nas demais configura\u00e7\u00f5es, s\u00f3 que muda ao trazer a inscri\u00e7\u00e3o “Ford” em letras garrafais.<\/p>\n\n\n\n

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A dianteira da vers\u00e3o Raptor tem para-choque e grade exclusivos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas o que interessa mesmo nessa variante da Ranger est\u00e1 sob o cap\u00f4. Em todos os mercados onde \u00e9 vendida atualmente, a Raptor usa motores bem parrudos. Na Europa, por exemplo, a picape tem com o V6 3.0 Ecoboost, que rende 288 cv e 50 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 na \u00c1frica e na Oceania, o mesmo motor seis cilindros \u00e9 recalibrado para entregar at\u00e9 397 cv e 59,4 kgf.m. \u00c9 nessa configura\u00e7\u00e3o que depositamos a nossa maior esperan\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

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Mais potente vers\u00e3o da Ranger, a Raptor nunca foi vendida no mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nessa configura\u00e7\u00e3o, ali\u00e1s, a transmiss\u00e3o \u00e9 a mesma autom\u00e1tica de dez marchas usada do Mustang – que j\u00e1 \u00e9 vendido por aqui. O c\u00e2mbio envia a for\u00e7a \u00e0s quatro rodas, como era de se esperar em uma picape dessa proposta. Tamb\u00e9m h\u00e1 modos de condu\u00e7\u00e3o e at\u00e9 controle do som do motor.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da grade dianteira, a vers\u00e3o Raptor da Ranger tem uma s\u00e9rie de elementos visuais que a destacam, como as tomadas de ar no cap\u00f4 e no para-choque dianteiro. As molduras de caixa de roda tamb\u00e9m s\u00e3o maiores na vers\u00e3o. A lista de equipamentos muda pelas rodas de liga leve aro 17 exclusivas e pelo sistema de som Bang & Olufsen de dez alto-falantes.<\/p>\n\n\n\n

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O interior da vers\u00e3o tem acabamentos exclusivos e som premium com 10 alto-falantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar da expectativa, sabemos que o registro no Inpi nem sempre indica a chegada de um ve\u00edculo ao Brasil. Ainda assim, o registro torna mais poss\u00edvel essa vinda.<\/p>\n\n\n\n

A conviv\u00eancia e briga interna com a F-150 podem ser alguns dos fatores que afastam a Raptor do nosso mercado. Especialmente na vers\u00e3o de quase 400 cv. Nesse cen\u00e1rio, a Ford possivelmente optaria pela vers\u00e3o mais modesta do V6.<\/p>\n\n\n\n

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A motoriza\u00e7\u00e3o mais forte da vers\u00e3o Raptor \u00e9 usada na \u00c1frica e Oceania<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outra possibilidade seria apenas o lan\u00e7amento de uma nova vers\u00e3o da F-150, com a mec\u00e2nica atual e uma “maquiagem” mais agressiva proporcionada pelas pe\u00e7as da Raptor. A conferir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pe\u00e7as da vers\u00e3o mais potente da picape americana foram registradas no Inpi e podem indicar vinda da vers\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":776420,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-776417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=776417"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":869731,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776417\/revisions\/869731"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/776420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=776417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=776417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=776417"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=776417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}