{"id":776426,"date":"2023-03-31T15:10:05","date_gmt":"2023-03-31T18:10:05","guid":{"rendered":"\/?p=776426"},"modified":"2026-09-14T10:53:06","modified_gmt":"2026-09-14T13:53:06","slug":"suzuki-mostra-a-versao-eletrica-do-burgman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/suzuki-mostra-a-versao-eletrica-do-burgman\/","title":{"rendered":"Suzuki mostra a vers\u00e3o el\u00e9trica do Burgman"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Suzuki tem testado a vers\u00e3o el\u00e9trica do scooter Burgman h\u00e1 algum tempo e agora mostrou o que parece ser a vers\u00e3o final do chamado e-Burgman. Mas ainda n\u00e3o \u00e9 um modelo para ser vendido: o scooter el\u00e9trico ainda far\u00e1 testes no &#8220;mundo real&#8221;, l\u00e1 no Jap\u00e3o, at\u00e9 junho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A grande diferen\u00e7a neste e-Burgman &#8220;pronto&#8221; em rela\u00e7\u00e3o aos prot\u00f3tipos vistos anteriormente \u00e9 que a bateria que alimenta o motor el\u00e9trico n\u00e3o \u00e9 fixa. O scoter usa uma bateria remov\u00edvel da Gachaco, a joint-venture formada pela marca japonesa com as conterr\u00e2neas Honda, Yamaha e Kawasaki para produ\u00e7\u00e3o e uso de baterias intercambi\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-776428\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"464\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/31150225\/Suzuki-Burgman-Eletric-2.jpg\" alt=\"Suzuki Burgman Eletric 2\" class=\"wp-image-776428\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Suzuki e-Burgman pesa 147 quilos e tem autonomia de 44 quil\u00f4metros em pista plana e a 60 km\/h<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a Suzuki, o e-Burgman tem autonomia para 44 quil\u00f4metros &#8220;quando conduzido sobre uma superf\u00edcie plana \u00e0 m\u00e9dia de 60 km\/h&#8221;. Pode parece pouco, mas vale lembrar que a velocidae m\u00e9dia em \u00e1reas urbanas \u00e9 frequentemente menor que isso &#8211; ent\u00e3o o alcance pode at\u00e9 ser maior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bateria do e-Burgman pode ser recarregada nas esta\u00e7\u00f5es de recarga Honda Mobile Power Pack-e. A Honda, ali\u00e1s, j\u00e1 revelou que pretende investir em ve\u00edculos el\u00e9tricos de duas rodas na \u00cdndia e, por isso, tamb\u00e9m investir\u00e1 na produ\u00e7\u00e3o destas esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pot\u00eancia do motor el\u00e9trico do e-Burgman \u00e9 e apenas 4 cv. Ent\u00e3o trata-se mesmo de um ve\u00edculo para uso urbano e em trajetos restritos. Essa pot\u00eancia \u00e9 basicamente a mesma de potenciais concorrentes, como o TVS iQube S e o Bajaj Chetak &#8211; ambos vendidos l\u00e1 na \u00cdndia. Correm por fora os modelos Ola S1 Pro e Ather 450X, mas estes t\u00eam proposta de uso mais abrangente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O e-Burgman, por\u00e9m, larga atr\u00e1s quando o assunto \u00e9 peso. Com 147 quilos, \u00e9 mais pesado do que todos os potenciais concorrentes no mercado indiano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chamado de e-Burgman, modelo est\u00e1 quase pronto. Mas ainda ser\u00e1 testado em situa\u00e7\u00f5es reais at\u00e9 junho, no Jap\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":776427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-776426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=776426"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":869732,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776426\/revisions\/869732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/776427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=776426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=776426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=776426"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=776426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}