{"id":776522,"date":"2023-04-09T10:00:01","date_gmt":"2023-04-09T13:00:01","guid":{"rendered":"\/?p=776522"},"modified":"2026-09-14T20:04:04","modified_gmt":"2026-09-14T23:04:04","slug":"carro-popular-cinco-modelos-que-marcaram-epoca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/carro-popular-cinco-modelos-que-marcaram-epoca\/","title":{"rendered":"Carro popular: cinco modelos que marcaram \u00e9poca"},"content":{"rendered":"\n

Os subcompactos Fiat Mobi<\/strong><\/a> e Renault Kwid<\/strong><\/a> s\u00e3o os autom\u00f3veis zero-quil\u00f4metros mais acess\u00edveis do Brasil, embora custem mais de R$ 65 mil e estejam longe do conceito tradicional de carro popular, j\u00e1 que, por for\u00e7a da legisla\u00e7\u00e3o, t\u00eam mais equipamentos tecnol\u00f3gicos e de seguran\u00e7a que muitos complet\u00f5es do passado.<\/p>\n\n\n\n

Recentemente, o presidente da Stellantis para a Am\u00e9rica do Sul defendeu que a ind\u00fastria deveria se unir em volta do projeto de autom\u00f3veis baratos de comprar e de manter, ainda que fazendo algumas concess\u00f5es, como em espa\u00e7o e desempenho.<\/p>\n\n\n\n

Dentro desse contexto, ser\u00e1 que haveria espa\u00e7o para uma nova categoria de carros populares? Enquanto esses autom\u00f3veis baratos, pelados e acess\u00edveis n\u00e3o voltam ao mercado, relembre a seguir alguns modelos “populares” com motoriza\u00e7\u00e3o 1.0 que deixaram a sua marca na hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

Cinco modelos de carro popular que marcaram \u00e9poca<\/h2>\n\n\n\n
\"Gurgel
Compacto e com carroceria de fibra, o BR 800 era produzido com um motor 0.8 de 32 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gurgel BR 800<\/h3>\n\n\n\n

Em 1988, a brasileira Gurgel – mais conhecida pelos utilit\u00e1rios feitos sobre base Volkswagen – inovou ao lan\u00e7ar o subcompacto BR 800.<\/p>\n\n\n\n

Veja os autom\u00f3veis da Gurgel dispon\u00edveis na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Urbano, simples e com carroceria em fibra de vidro, sa\u00eda da f\u00e1brica em Rio Claro (SP) com um motor 0.8 boxer de dois cilindros e 32 cv. O BR 800 serviu de base para o Supermini, que era (um pouco) menos espartano.<\/p>\n\n\n\n

\"Fiat
O Fiat Uno Mille, de 1990, foi o primeiro popular brasileiro equipado com um motor 1.0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fiat Uno Mille<\/h3>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em 1990, o Fiat Uno Mille foi o modelo que inaugurou o conceito de carro popular, combinando a carroceria do compacto Uno com um motor 1.0. Era uma estrat\u00e9gia para se beneficiar do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) reduzido naquele ano para carros com menos de 1.000 cm\u00b3.<\/p>\n\n\n\n

Quer um Fiat Uno para chamar seu? Veja as unidades dispon\u00edveis no nosso estoque!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Com visual ainda bastante atual para a \u00e9poca, o Uno Mille era produzido com um motor de 993 cm\u00b3 e 48,5 cv e surpreendia pelo despojamento: os bancos dianteiros n\u00e3o tinham apoio de cabe\u00e7a ou regulagem do encosto. Estavam ausentes tamb\u00e9m o retrovisor do lado direito e as sa\u00eddas laterais de ventila\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Autowp.ru
Apesar do motor de 1.000 cm\u00b3, o Gol Turbo tinha pot\u00eancia digna dos 2.0 aspirados da \u00e9poca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Volkswagen Gol Turbo<\/h3>\n\n\n\n

Hoje, os motores 1.0 turbo que equipam alguns compactos s\u00e3o sin\u00f4nimo de bom desempenho. Mas do lan\u00e7amento do Mille at\u00e9 o fim dos anos 1990, quem queria um carro pequeno para acelerar forte ficava bem distante dos autom\u00f3veis com motores de menos de 1.000 cm\u00b3.<\/p>\n\n\n\n

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O primeiro a quebrar esse paradigma foi o Gol 1.0 16V Turbo, lan\u00e7ado em 2000. Com cabe\u00e7ote multiv\u00e1lvulas e sobrealimenta\u00e7\u00e3o, o motor EA 111 foi a 112 cv. Uma marca digna dos 2.0 aspirados da \u00e9poca. Uma pena que o carro passou longe do sucesso esperado e se aposentou em 2003 como o \u00fanico Volkswagen Gol turbo de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
O Chevrolet Celta mexeu com o setor ao oferecer a proposta de um carro acess\u00edvel e confi\u00e1vel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chevrolet Celta<\/h3>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em 2000, o Chevrolet Celta era uma esp\u00e9cie de volta ao passado. Mas no bom sentido… pelo menos para os f\u00e3s dos carros populares. Naquela \u00e9poca, como o pr\u00f3prio Gol Turbo deixou claro, os modelos 1.0 j\u00e1 estavam ficando mais equipados e sofisticados.<\/p>\n\n\n\n

Veja os Chevrolet Celta dispon\u00edveis no estoque da Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Foi nesse cen\u00e1rio que surgiu o Celta. Feito sobre a base do Corsa, tinha v\u00e1rias solu\u00e7\u00f5es de projeto pensadas para que o hatch fosse um autom\u00f3vel acess\u00edvel. At\u00e9 2015, foi um dos carros mais baratos do mercado brasileiro, disputando o publico com outros espartanos como o Fiat Palio Fire e o Volkswagen Gol “G4”.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
O Ford EcoSport Supercharger foi o pioneiro entre os SUVs com motor 1.0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ford EcoSport XL Supercharger<\/h3>\n\n\n\n

No lan\u00e7amento do SUV compacto EcoSport, em 2003, a Ford fez o impens\u00e1vel para a \u00e9poca: botou como op\u00e7\u00e3o de motor para a vers\u00e3o mais b\u00e1sica o 1.0 8V Zetec Rocam sobrealimentado com um compressor volum\u00e9trico, para desenvolver 95 cv.<\/p>\n\n\n\n

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Com isso, o EcoSport se tornou o primeiro SUV 1.0 do mercado brasileiro. Algo que \u00e9 comum nos dias atuais, mas causou estranheza na \u00e9poca. Tanto que, atualmente, esses Eco 1.0 s\u00e3o verdadeiras moscas brancas.<\/p>\n\n\n\n

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Conhe\u00e7a ou relembre cinco modelos com motores 1.0 que entraram para a hist\u00f3ria da ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":776525,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-776522","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=776522"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877078,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776522\/revisions\/877078"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/776525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=776522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=776522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=776522"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=776522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}