{"id":776693,"date":"2023-04-08T16:00:24","date_gmt":"2023-04-08T19:00:24","guid":{"rendered":"\/?p=776693"},"modified":"2026-09-14T20:04:05","modified_gmt":"2026-09-14T23:04:05","slug":"honda-cb-300f-twister-comeca-a-mostrar-sua-forca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/honda-cb-300f-twister-comeca-a-mostrar-sua-forca","title":{"rendered":"Honda CB 300F Twister come\u00e7a a mostrar sua for\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Honda CB 300F Twister foi lan\u00e7ada em mar\u00e7o e teve em abril seu primeiro m\u00eas de vendas completinho. E j\u00e1 nesse per\u00edodo a naked mostrou sua for\u00e7a: somou 4.310 unidades emplacadas, e com esse volume superou a principal rival &#8211; a Yamaha FZ 25 (novo nome da Fazer 250), que anotou 4.136 entregas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ok, a diferen\u00e7a foi pequena. Mas, refor\u00e7amos, trata-se do primeiro m\u00eas &#8220;cheio&#8221; de vendas da moto e, como todos sabemos, a capacidade de produ\u00e7\u00e3o da Honda em sua f\u00e1brica de Manaus \u00e9 muito superior \u00e0 de qualquer outra marca presente no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-769495\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/25141009\/Honda-Twister-2023-1.webp\" alt=\"Honda Twister 2023 (1)\" class=\"wp-image-769495\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/25141009\/Honda-Twister-2023-1.webp 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/25141009\/Honda-Twister-2023-1-1024x768.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/25141009\/Honda-Twister-2023-1-933x700.webp 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/25141009\/Honda-Twister-2023-1-768x576.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/25141009\/Honda-Twister-2023-1-1536x1152.webp 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Honda CB 300F Twisyter passou a custar R$ 21.090 na vers\u00e3o CBS e R$ 21.990 na vers\u00e3o ABS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com esse volume, a CB 300F Twister j\u00e1 superou, em n\u00famero absoluto, a m\u00e9dia de vendas de sua antecessora, a CB 250F Twister, que ao longo do ano passado vendeu , em m\u00e9dia, 3.560 unidades por m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E vale lembrar, tamb\u00e9m, que o mercado brasileiro de motos est\u00e1 crescendo&nbsp; este ano, com previs\u00e3o de vendas bem superior \u00e0 do ano passado. Ent\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 surpresa se a nova Twister n\u00e3o apenas superar a antecessora, mas faz\u00ea-lo por larga margem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mas os pre\u00e7os subiram&#8230;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas nem tudo \u00e9 boa not\u00edcia. Lan\u00e7ada por R$ 18.900 (com freios CBS) e R$ 19.800 (com ABS), a nova Twister j\u00e1 sofreu seu primeiro aumento de pre\u00e7os. E que aumento, caro leitor&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora a moto custa nada menos que R$ 21.090 e R$ 21.990, respectivamente &#8211; um reajuste de R$ 2.190 em cada uma das vers\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-736776\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1344\" height=\"896\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/28155931\/2.-Honda-CB-Twister.jpeg\" alt=\"2. Honda Cb Twister\" class=\"wp-image-736776\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/28155931\/2.-Honda-CB-Twister.jpeg 1344w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/28155931\/2.-Honda-CB-Twister-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/28155931\/2.-Honda-CB-Twister-1050x700.jpeg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/28155931\/2.-Honda-CB-Twister-150x100.jpeg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/28155931\/2.-Honda-CB-Twister-768x512.jpeg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/28155931\/2.-Honda-CB-Twister-118x80.jpeg 118w\" sizes=\"(max-width: 1344px) 100vw, 1344px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A antecessora Honda CB 250F Twister vendeu uma m\u00e9dia de 3.560 unidades mensais ao longo de 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 relativamente normal que motos tenham seus pre\u00e7os reajustados pouco tempos depois do lan\u00e7amento. Na largada as marcas muitas vezes aplicam pre\u00e7os &#8220;promocionais&#8221;, &#8220;de lan\u00e7amento&#8221; ou &#8220;por tempo limitado&#8221; para facilitar o escoamento dos primeiro lotes e botar a moto para aparecer nas ruas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o comum \u00e9 um reajuste t\u00e3o grande, de 11,5% na vers\u00e3o CBS e 11% na vers\u00e3o ABS. Ainda mais em uma moto posicionada no segmento logo acima do b\u00e1sico. Enfim, \u00e9 o que temos para hoje.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">E a Yamaha FZ 25 Fazer 250?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem &#8220;lucrou&#8221; com o aumento aplicado na Honda CB 300F Twister foi a rival Yamaha FZ 25, que custa na tabela R$ 21.490 em sua vers\u00e3o \u00fanica &#8211; j\u00e1 com ABS &#8211; e viu a diferen\u00e7a de pre\u00e7os para a concorrente da Honda ficar menor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desta forma, a briga ficou at\u00e9 mais equilibrada. E por isso mesmo vamos lembrar aqui a motoriza\u00e7\u00e3o das duas. Na Twister, o monocil\u00edndrico injetado e refrigerado a ar rende at\u00e9 25,7 cv de pot\u00eancia a 7.500 rpm e torque de 2,6 kgf.m a 5.500 rpm (com etanol, mas os n\u00fameros com gasolina s\u00e3o praticamente os mesmos).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-760795\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2473\" height=\"1385\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/05135059\/Yamaha-Fazer-FZ25-2023-1.jpg\" alt=\"Yamaha Fazer Fz25 2023 (1)\" class=\"wp-image-760795\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/05135059\/Yamaha-Fazer-FZ25-2023-1.jpg 2473w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/05135059\/Yamaha-Fazer-FZ25-2023-1-1024x573.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/05135059\/Yamaha-Fazer-FZ25-2023-1-1250x700.jpg 1250w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/05135059\/Yamaha-Fazer-FZ25-2023-1-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/05135059\/Yamaha-Fazer-FZ25-2023-1-768x430.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/05135059\/Yamaha-Fazer-FZ25-2023-1-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/05135059\/Yamaha-Fazer-FZ25-2023-1-140x78.jpg 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/05135059\/Yamaha-Fazer-FZ25-2023-1-1536x860.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/05135059\/Yamaha-Fazer-FZ25-2023-1-2048x1147.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2473px) 100vw, 2473px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A principal concorrente da Twister \u00e9 a Yamaha Fazer FZ 25 &#8211; que na pr\u00e1tica \u00e9 a Fazer 250 rebatizada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 um pouco mais que a FZ 25, que tem a mesma configura\u00e7\u00e3o e chega em 21,5 cv a 8.000 rpm e 2,1 kgf.m 6.500 rpm com etanol. Na pr\u00e1tica, a mto da Yamaha se equiparava \u00e0 Twister com motor de 250 cm\u00b3, que entregava 22,6 cv a 7.500 rpm e 2,2 kgf.m a 6.000.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em motos desse porte e com a mesma proposta urbana, os 4 cv a mais de pot\u00eancia &#8211; que chegam 500 rpm antes &#8211; e o torque quase igual, mas que na moto da Honda tamb\u00e9m vem antes, fazem alguma diferen\u00e7a. No entanto, em pistas expressas e estradas, o motor um pouco mais el\u00e1stico da Fazer vibra e grita com menor intensidade. E pode at\u00e9 ser mais econ\u00f4mico, dependendo da m\u00e3o direita do piloto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 uma quest\u00e3o de gosto. Por pre\u00e7os praticamente iguais, o que o caro leitor prefere?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Naked rec\u00e9m-lan\u00e7ada j\u00e1 vendeu mais que a rival Yamaha FZ 25 Fazer 250. 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