{"id":776931,"date":"2023-04-11T18:00:02","date_gmt":"2023-04-11T21:00:02","guid":{"rendered":"\/?p=776931"},"modified":"2026-09-14T20:03:40","modified_gmt":"2026-09-14T23:03:40","slug":"royal-enfield-scram-sera-lancada-no-fim-deste-mes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/lancamentos\/royal-enfield-scram-sera-lancada-no-fim-deste-mes\/","title":{"rendered":"Royal Enfield Scram ser\u00e1 lan\u00e7ada no fim deste m\u00eas"},"content":{"rendered":"\n

A Royal Enfield tentou manter em sigilo sua pr\u00f3xima novidade para o mercado brasileiro. Mas a pr\u00f3pria marca se encarregou de “furar” o embargo e revelar em suas redes sociais que a Scram 411 ser\u00e1 lan\u00e7ada no final deste m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Nem precisava tanto suspense, n\u00e3o \u00e9? A Scram 411 foi lan\u00e7ada na \u00cdndia em mar\u00e7o do ano passado, e na sequ\u00eancia chegou aos pa\u00edses asi\u00e1ticos onde a marca atua e tamb\u00e9m \u00e0 Europa. S\u00f3 faltava o mercado brasileiro, mesmo. Desta vez, demorou: mais de um ano…<\/p>\n\n\n\n

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A Royal Enfield Scram 411 foi lan\u00e7ada na \u00cdndia em mar\u00e7o do ano passado. Ou seja, levou mais de um ano para chegar ao Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ou seja, nada sobre a moto \u00e9 segredo – exceto o pre\u00e7o que ser\u00e1 praticado por aqui. Ent\u00e3o, enquanto a marca indiana de origem inglesa tenta melhorar suas estrat\u00e9gias de marketing, mostremos aqui os detalhes da moto – que \u00e9 muit\u00edssimo interessante.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, a Scram 411 \u00e9 nada mais que uma vers\u00e3o da conhecid\u00edssima Himalayan 411, que j\u00e1 \u00e9 vendida aqui e no mundo h\u00e1 anos. Por\u00e9m, a Scram veste outra roupa, tem outra pegada e, por tabela, uma proposta um pouco diferente – mais passeios que viagens, em resumo.<\/p>\n\n\n\n

A Scram compartilha v\u00e1rios componentes com a Himalayan – caso de painel de instrumentos, freios, suspens\u00f5es e motor. Mas o visual \u00e9 bem diferente, e h\u00e1 algumas detalhes muito particulares.<\/p>\n\n\n\n

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A Scram 411 tem uma pegada scrambler, um pouco diferente da proposta pela Himalayan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por exemplo, repare nas imagens no banco em dois n\u00edveis, nas tampas laterais, na moldura do farol e nas curiosas abas laterais no tanque. E tamb\u00e9m na aus\u00eancia de bagageiro traseiro, dos protetores laterais de tanque e do para-brisa.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, d\u00e1 pra ver que a Scram 411 \u00e9 uma moto mais jovial e alegre, com pinturas menos discretas que as da Himalayan. Como deve ser em uma scrambler!<\/p>\n\n\n\n

Motor \u00e9 o mesmo da Himalayan<\/h2>\n\n\n\n

O motor \u00e9 o mesmo monocil\u00edndrico injetado e refrigerado a ar da Himalayan. S\u00e3o 411 cm\u00b3, 24,5 cv de pot\u00eancia a 6.500 rpm e 3,2 kg.m de torque a 4.250 rpm.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, ainda n\u00e3o ser\u00e1 agora que veremos uma Himalayan ou uma Scram “vitaminada”, com motor de 450 cm\u00b3 ou mais – como o mundo inteiro aguarda ansiosamente, e como essas motos precisam.<\/p>\n\n\n\n

E d\u00e1 para ver pelas fichas t\u00e9cnicas no site indiano que as outras principais especifica\u00e7\u00f5es da Scram 411 s\u00e3o iguais \u00e0 da Himalayan – ent\u00e3o n\u00e3o h\u00e1 motivo para crer que ser\u00e3o diferentes no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Falamos aqui do c\u00e2mbio de cinco marchas, da secund\u00e1ria por corrente, dos freios a disco com ABS nas duas rodas e do tanque para 15 litros, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

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A Royal Enfield Scram 411 tem abas laterais do tanque pr\u00f3prias, algo que a Himalayan n\u00e3o tem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Diferen\u00e7as sutis, de poucos cent\u00edmetros<\/h2>\n\n\n\n

Mas h\u00e1 algumas diferen\u00e7as, como a roda dianteira aro 21 na Himalayan e aro 19 na Scram – e consequentemente pneus diferentes, com medidas 90\/90 R 21 na Himalayan e 100\/90 R19 na Scram (atr\u00e1s, \u00e9 120\/90 R17 em ambas).<\/p>\n\n\n\n

As suspens\u00f5es dianteiras s\u00e3o iguais, mas com cursos discretamente diferentes: 20 cm na Hima contra 19 cm na Scram. O mesmo se d\u00e1 no v\u00e3o livre, com 22 cm na Hima e 20 cm na Scram, e no peso das motos – 200 quilos na Hima e 185 quilos na Scram.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m h\u00e1 diferen\u00e7as pequenas nas medidas de comprimento e altura totais, mas isso acontece apenas por conta de pe\u00e7as de acabamento. O entre-eixos das duas difere por apenas 1 cm (1,45 m na Scram) e o banco da scrambler \u00e9 tamb\u00e9m 1 cm mais baixo.<\/p>\n\n\n\n

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A Scram tem algumas diferen\u00e7as est\u00e9ticas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Himalayan – caso das tampas laterais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E o pre\u00e7o? Bem, a\u00ed \u00e9 preciso fazer um exerc\u00edcio de futurologia. A Himalayan mais barata custa 263.037 r\u00fapias, o equivalente a R$ 16.050 em convers\u00e3o direta. J\u00e1 a Scram 411 mais barata parte de 203.085 r\u00fapias, ou R$ 12.392 em convers\u00e3o direta.<\/p>\n\n\n\n

Temos, ent\u00e3o, uma diferen\u00e7a equivalente a R$ 3.658 – que obviamente n\u00e3o ser\u00e1 repetida, na propor\u00e7\u00e3o, aqui no Brasil, para n\u00e3o distanciar muito os modelos e nem gerar canibaliza\u00e7\u00e3o da Himalayan.<\/p>\n\n\n\n

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A Royal Enfield Scram 411 \u00e9 vendida com combina\u00e7\u00f5es de cores mais alegres que as da Himalayan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como a Himalayan custa, por aqui, R$ 23 mil (arredondando, sem frete nem taxas), apostamos que a Scram 411 chegar\u00e1 por uns R$ 21 mil (idem). Se ficar por a\u00ed, a Scram certamente repetir\u00e1 o sucesso que a Himalayan trilha no mercado brasileiro. Embora tenha tido alguns percal\u00e7os no in\u00edcio de sua jornada aqui no pa\u00eds, todo m\u00eas a trail m\u00e9dia indiana \u00e9 uma da mais vendidas em seu segmento e, no ano passado, 2.750 motociclistas levaram uma Himalayan zero-quil\u00f4metro para casa.<\/p>\n\n\n\n

Aguardemos o final de abril!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Moto tentar\u00e1 repetir o sucesso da conhecida Himalayan 411, da qual \u00e9 uma vers\u00e3o mais alegre e com pegada Scrambler<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":776951,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[949],"tags":[441],"brand":[807],"class_list":["post-776931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos-motos","tag-motos","brand-royal-enfield"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=776931"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877073,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/776931\/revisions\/877073"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/776951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=776931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=776931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=776931"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=776931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}