{"id":778036,"date":"2023-05-04T14:00:25","date_gmt":"2023-05-04T17:00:25","guid":{"rendered":"\/?p=778036"},"modified":"2026-09-16T16:13:42","modified_gmt":"2026-09-16T19:13:42","slug":"peugeot-2008-style-briga-para-se-manter-jovem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/peugeot-2008-style-briga-para-se-manter-jovem\/","title":{"rendered":"Peugeot 2008 Style briga para se manter jovem"},"content":{"rendered":"\n

Revelado em 2013 na Europa e lan\u00e7ado dois anos depois do Brasil, o Peugeot 2008<\/strong> foi um dos primeiros representantes da segunda onda de SUVs<\/strong> que invadiu o mercado brasileiro na segunda metade da d\u00e9cada passada. Para isso, combinava visual arrojado com a op\u00e7\u00e3o – pioneira na categoria – do motor turbo.<\/p>\n\n\n\n

Mas os anos passaram e \u00e9, basicamente, esse mesmo carro que segue em produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Porto Real (RJ). Depois de testarmos o 2008 com o motor THP<\/a>, agora chegou a hora de provarmos como se sai no uso di\u00e1rio o 2008 Style<\/strong> equipado com o propulsor 1.6 EC5.<\/p>\n\n\n\n

Afinal, ele ainda tem f\u00f4lego para enfrentar os concorrentes mais recentes? Confira nas linhas a seguir e n\u00e3o deixe tamb\u00e9m de ver o teste em v\u00eddeo.<\/p>\n\n\n\n

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O Peugeot 2008 Style<\/h2>\n\n\n\n

Com pre\u00e7o de tabela de R$ 122.190, esse Peugeot 2008 Style com o motor 1.6 EC5 aspirado \u00e9 uma das configura\u00e7\u00f5es mais acess\u00edveis do SUV compacto.<\/p>\n\n\n\n

Para afastar a cara de basic\u00e3o e exibir um jeito mais ousado, aposta em elementos est\u00e9ticos escurecidos, como o teto, as rodas de 16 polegadas e a grade frontal. O resultado est\u00e9tico at\u00e9 \u00e9 bom. Mas n\u00e3o consegue deixar o modelo mais jovem.<\/p>\n\n\n\n

A culpa disso, de certa forma, \u00e9 da pr\u00f3pria Peugeot. Esse 2008 de primeira gera\u00e7\u00e3o segue uma identidade visual bem diferente daquela vista nos carros mais recentes da marca, como o novo 208<\/a> ou o (bel\u00edssimo) e-2008<\/a>, que \u00e9 a varia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica da segunda gera\u00e7\u00e3o do SUV.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
O Peugeot 2008 de primeira gera\u00e7\u00e3o foi lan\u00e7ado no Brasil em 2015<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Interior do carro<\/h3>\n\n\n\n

Com 4,16 m de comprimento, 1,74 m de largura, 1,58 m de altura e entre-eixos de 2,54 m, o Peugeot 2008 \u00e9 atualmente um dos menores carros do segmento. Fica \u00e0 frente apenas do Fiat Pulse<\/a> e j\u00e1 um pouco atr\u00e1s do Citro\u00ebn C4 Cactus<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Isso resulta em uma cabine com espa\u00e7o para os passageiros mais pr\u00f3ximo daquele oferecido pelos hatches compactos, embora com \u00e1rea melhor para as cabe\u00e7as. Por outro lado, o porta-malas, de 402 litros, \u00e9 bem amplo e tem formato de ba\u00fa. Isso facilita bastante no transporte de malas e de outros objetos volumosos.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
O visual interno do 2008 \u00e9 bem diferente daquele exibido pelos modelos mais recentes da Peugeot<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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