{"id":778688,"date":"2023-05-18T10:00:07","date_gmt":"2023-05-18T13:00:07","guid":{"rendered":"\/?p=778688"},"modified":"2026-09-13T18:42:17","modified_gmt":"2026-09-13T21:42:17","slug":"tecnologia-da-hyundai-vai-te-ajudar-a-estacionar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/tecnologia-e-mobilidade\/tecnologia-automotiva\/tecnologia-da-hyundai-vai-te-ajudar-a-estacionar\/","title":{"rendered":"Tecnologia da Hyundai vai te ajudar a estacionar"},"content":{"rendered":"\n

Estacionar \u00e9 uma tarefa quase di\u00e1ria para a maioria dos motoristas e nem sempre das mais f\u00e1ceis. Pois se depender do sistema e-Corner da Hyundai, a miss\u00e3o de encaixar o carro em uma vaga apertada ser\u00e1 bem menos complicada e at\u00e9 a “dire\u00e7\u00e3o” nas manobras deve mudar.<\/p>\n\n\n\n

Desenvolvido pela Mobis, divis\u00e3o de novas tecnologias da marca sul coreana, o sistema faz com que todas as rodas do carro sejam direcionais e tenham m\u00f3dulos independentes com giro de at\u00e9 90\u00b0. O sistema foi testado em um Ioniq 5 e apresentado em um v\u00eddeo.<\/p>\n\n\n\n

\"Ioniq
O sistema usa m\u00f3dulos independentes para fazer com que as rodas girem at\u00e9 90\u00b0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nas imagens, \u00e9 poss\u00edvel ver o el\u00e9trico se mover lateralmente para entrar em uma vaga horizontal, tal como um caranguejo, ou usando apenas o eixo traseiro para entrar de frente em vagas verticais – o inverso do que fazemos hoje.<\/p>\n\n\n\n

A tecnologia tamb\u00e9m facilita retornos em um espa\u00e7o apertado. Basta um comando para que o carro posicione as rodas e gire no pr\u00f3prio eixo. Com isso, em algumas garagens voc\u00ea poderia, por exemplo, entrar de frente, girar e sair de frente sem fazer aquelas dezenas de manobras.<\/p>\n\n\n

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