{"id":779491,"date":"2023-06-01T18:00:06","date_gmt":"2023-06-01T21:00:06","guid":{"rendered":"\/?p=779491"},"modified":"2026-09-13T18:29:42","modified_gmt":"2026-09-13T21:29:42","slug":"polo-track-chega-na-argentina-com-motor-exclusivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/polo-track-chega-na-argentina-com-motor-exclusivo\/","title":{"rendered":"Polo Track chega na Argentina com motor exclusivo"},"content":{"rendered":"\n

Diz o velho ditado que a grama do vizinho \u00e9 sempre mais verde que a nossa. Um exemplo disso \u00e9 que a Volkswagen acaba de lan\u00e7ar no mercado argentino o Polo Track<\/strong>, a vers\u00e3o do hatch compacto que chegou para substituir o Gol, com motor 1.6 a gasolina de 110 cv<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O propulsor \u00e9 o mesmo 1.6 16V que era usado em uma varia\u00e7\u00e3o flex de Polo e Virtus vendidos no Brasil at\u00e9 o in\u00edcio do ano passado. Em sua configura\u00e7\u00e3o para a Argentina, o motor de quatro cilindros oferece 26 cv a mais do que o 1.0 flex de tr\u00eas cilindros oferecido no Polo Track vendido no mercado brasileiro.<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
Tirando o motor, o Polo Track dos argentinos \u00e9 praticamente id\u00eantico ao carro vendido no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m da quest\u00e3o da estrat\u00e9gia mercadol\u00f3gica (j\u00e1 que mesmo as vers\u00f5es mais caras do Polo usam o quatro cilindros aspirado na Argentina), outro fator pesou nessa (falta de) op\u00e7\u00e3o do motor 1.6 no Track brasileiro: o Proconve L7.<\/p>\n\n\n\n

As altera\u00e7\u00f5es de projeto necess\u00e1rias para o cumprimento das normas de emiss\u00f5es mais r\u00edgidas para os carros vendidos no Brasil, que entraram em vigor em 2022, mexeram profundamente na gama da Volkswagen por aqui. Vimos, por exemplo, o fim de carros como o Gol e o Voyage<\/a> e a retirada do propulsor 1.6 da gama Polo.<\/p>\n\n\n

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