{"id":781121,"date":"2023-06-26T19:30:30","date_gmt":"2023-06-26T22:30:30","guid":{"rendered":"\/?p=781121"},"modified":"2026-09-13T17:53:17","modified_gmt":"2026-09-13T20:53:17","slug":"cheio-de-energia-vem-ai-o-bmw-ix-m60-com-619-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/cheio-de-energia-vem-ai-o-bmw-ix-m60-com-619-cv\/","title":{"rendered":"Cheio de energia: com 600 cv, vem a\u00ed o BMW iX M60!"},"content":{"rendered":"\n

A linha BMW iX est\u00e1 prestes a ganhar mais um integrante. Vem a\u00ed o iX M60, o mais potente de todos os caros el\u00e9tricos fabricados pela marca alem\u00e3. S\u00e3o mais de 600 cv de pot\u00eancia e 100 kgf.m de torque, que levam o carro da in\u00e9rcia aos 100 km\/h em 3,8 segundos e \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 250 km\/h – limitada eletronicamente, para preservar da bateria.<\/p>\n\n\n\n

Ainda em fase de homologa\u00e7\u00e3o, o modelo dever\u00e1 chegar \u00e0s lojas no segundo semestre deste ano. Al\u00e9m da motoriza\u00e7\u00e3o furiosa, o novo modelo iX M6 tamb\u00e9m exibe um visual extremamente agressivo e exclusivo.<\/p>\n\n\n\n

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O ix M60 \u00e9 o el\u00e9trico mais potente da BMW: s\u00e3o 619 cv de pot\u00eancia com 105,3 kgf.m de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segue a linha que j\u00e1 vemos nos modelos BMW xDrive50 e xDrive40, mas tem rodas com aros de 22 polegadas, freios M Sport com pin\u00e7as pintadas em Dark Blue (azul) e acabamentos externos em Titanium Bronze Finish. E tem aquela grade dianteira produzida com nanotecnologia, que segundo a BMW \u00e9 capaz de recuperar pequenos danos por conta pr\u00f3pria.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a grade tamb\u00e9m protege boa parte dos sistemas semiaut\u00f4nomos e de seguran\u00e7a ativa do BMW iX M60: pequenos filamentos de aquecimento s\u00e3o respons\u00e1veis por limpar e\/ou secar a superf\u00edcie para manter todos os sistemas com as melhores condi\u00e7\u00f5es de funcionamento.<\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m de motoriza\u00e7\u00e3o for\u00e7uda, o ix M60 tem tra\u00e7\u00e3o integral xDrive: vai de zero a 100 km\/h em 3,8 segundos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motoriza\u00e7\u00e3o nervosa<\/h2>\n\n\n\n

O modelo \u00e9 equipado com dois motores, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro. A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 integral xDrive de s\u00e9rie. No total, s\u00e3o 619 cv de pot\u00eancia e incr\u00edveis 103,5 kgf.m de torque Ou seja, essa vers\u00e3o tem 96 cv e cerca de 35 kgf.m a mais do que a vers\u00e3o xDrive50.<\/p>\n\n\n\n

O iX M60 ser\u00e1 o el\u00e9trico mais potente \u00e0 venda pela BMW no Brasil, posto que \u00e9 ocupado at\u00e9 agora pelo BMW i4 M50, cuja motoriza\u00e7\u00e3o despeja 544 cv. O iX M60 tamb\u00e9m passa a ser o carro el\u00e9trico da BMW no Brasil com acelera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida – dividindo o posto com o BMW X6 M, que tamb\u00e9m vai de zero a 100km\/h em 3,8 segundos.<\/p>\n\n\n\n

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O modelo ainda est\u00e1 em homolga\u00e7\u00e3o, mas a BMW diz que seu alcance \u00e9 de 561 quil\u00f4metros no ciclo WLTP europeu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Duas telas no tablier<\/h2>\n\n\n\n

Por dentro, o modelo \u00e9 equipado com BMW Curved Display, uma tela curva composta por uma tela de informa\u00e7\u00f5es de 12,3 polegadas atr\u00e1s do volante e outra tela de 14,9 polegadas que faz o papel de central multim\u00eddia. A tela menor, program\u00e1vel em design e exibi\u00e7\u00e3o de itens de controle do ve\u00edculo, \u00e9 respons\u00e1vel por exibir informa\u00e7\u00f5es do painel de instrumentos, enquanto a maior faz a fun\u00e7\u00e3o de sistema de entretenimento, e tem compatibilidade com Apple Car Play e Android Auto.<\/p>\n\n\n\n

O utilit\u00e1rio tamb\u00e9m tem o sistema Shy Tech, que permite controlar as fun\u00e7\u00f5es do sistema multim\u00eddia por comandos de voz, gestos, tato ou da forma mais tradicional, por meio dos bot\u00f5es no console central.<\/p>\n\n\n\n

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O visual do iX M60 \u00e9 ainsa mais agressivo que o dos outros modelos da linha el\u00e9trica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O recheio \u00e9 complet\u00edssimo<\/h2>\n\n\n\n

Como \u00e9 uma vers\u00e3o top de linha de um modelo “flagship”, o BMW iX M60 tem uma lista de equipamentos muito extensa. O ar-condicionado, por exemplo, \u00e9 ajust\u00e1vel em quatro zonas, tem comandos touchscreen e filtro de nanofibra para purificar o ar da cabine.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o sistema de som da renomada Bowers & Wilkins Diamond Surround tem 30 alto-falantes \u2013 inclusive dentro dos bancos -, 1.615 Watts de pot\u00eancia e fun\u00e7\u00e3o 4D, que possibilita uma experi\u00eancia diferente.<\/p>\n\n\n\n

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Abra a tampa traseira o porta-malas e d\u00ea de cara com esse ex\u00f3tico visual no acesso ao porta-malas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outro destaque \u00e9 o teto-solar panor\u00e2mico, que n\u00e3o tem cortina para prote\u00e7\u00e3o solar. Com uma tecnologia in\u00e9dita em carros vendidos no Brasil, basta tocar em um bot\u00e3o para que o vidro se torne fosco e ofere\u00e7a conforto luminoso e isolamento t\u00e9rmico para os ocupantes.<\/p>\n\n\n

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