{"id":781710,"date":"2023-07-07T18:00:58","date_gmt":"2023-07-07T21:00:58","guid":{"rendered":"\/?p=781710"},"modified":"2026-09-13T17:41:55","modified_gmt":"2026-09-13T20:41:55","slug":"renegade-e-t-cross-indiano-opostos-no-latin-ncap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/renegade-e-t-cross-indiano-opostos-no-latin-ncap\/","title":{"rendered":"Renegade e T-Cross indiano: opostos no Latin NCAP"},"content":{"rendered":"\n

O Latin NCAP divulgou uma nova rodada de testes nesta quarta-feira (5), onde dois modelos conhecidos do p\u00fablico brasileiro foram avaliados. A lista traz a vers\u00e3o mais b\u00e1sica do Jeep Renegade, que n\u00e3o \u00e9 mais vendida por aqui, al\u00e9m do Volkswagen Taigun, o irm\u00e3o “g\u00eameo indiano” do nosso T-Cross.<\/p>\n\n\n\n

No caso do SUV da marca das sete fendas, o resultado n\u00e3o foi nada positivo. O modelo levou bomba e alcan\u00e7ou apenas uma estrela, com n\u00edvel de prote\u00e7\u00e3o de 49% para o motorista, de 67% para crian\u00e7as e de 45% para pedestres.<\/p>\n\n\n\n

O relat\u00f3rio apresentado pelo Latin NCAP detalha que o modelo teve resultado marginal para prote\u00e7\u00e3o de cabe\u00e7a no teste de impacto lateral. Por n\u00e3o ter os airbags laterais, o modelo n\u00e3o passou pela prova de colis\u00e3o contra um poste.<\/p>\n\n\n\n

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O Jeep Renegade usado nos testes tinha apenas airbags frontais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A vers\u00e3o b\u00e1sica, que n\u00e3o \u00e9 mais oferecida no Brasil, tem apenas dois airbags frontais e controles eletr\u00f4nicos de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o como itens de seguran\u00e7a de s\u00e9rie. Bem diferente da configura\u00e7\u00e3o b\u00e1sica oferecida por aqui atualmente, que tem seis airbags (frontais, laterais e de cortina) de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n

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