{"id":781904,"date":"2023-07-11T10:00:35","date_gmt":"2023-07-11T13:00:35","guid":{"rendered":"\/?p=781904"},"modified":"2026-09-13T17:38:59","modified_gmt":"2026-09-13T20:38:59","slug":"arrizo-6-pro-hybrid-um-seda-medio-e-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/arrizo-6-pro-hybrid-um-seda-medio-e-hibrido\/","title":{"rendered":"Arrizo 6 Pro Hybrid: um sed\u00e3 m\u00e9dio&#8230; e h\u00edbrido"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o h\u00e1 como negar que a proposta \u00e9 tentadora: por R$ 152.490, voc\u00ea pode levar para casa o <strong>Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid<\/strong>, um <strong>sed\u00e3 m\u00e9dio<\/strong> que \u00e9 <strong>h\u00edbrido<\/strong>, mas custa bem menos que o seu concorrente direto Toyota Corolla Altis Hybrid (R$ 183.790).<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas 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Estamos falando de um carro com tamanho semelhante ao do sed\u00e3 da marca japonesa e que tamb\u00e9m tem uma boa lista de equipamentos, embora custando R$ 31.300 a menos. Ser\u00e1 mesmo? Isso voc\u00ea confere nas pr\u00f3ximas linhas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-781634\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"844\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162239\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-1.webp\" alt=\"Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid 1\" class=\"wp-image-781634\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162239\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-1.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162239\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-1-1024x675.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162239\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-1-1062x700.webp 1062w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162239\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-1-768x506.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid tem o visual t\u00edpico de um sed\u00e3 m\u00e9dio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por fora<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Visualmente, o Arrizo 6 Pro Hybrid \u00e9 um carro bonito, com uma carroceria pensada para agradar aos clientes mais conservadores e cujas linhas transmitem a impress\u00e3o de que o sed\u00e3 ser mais baixo do que realmente \u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tem praticamente a mesma cara do modelo a combust\u00e3o, que era feito em Jacare\u00ed (SP) e foi lan\u00e7ado em 2021. Mas esse h\u00edbrido aqui \u00e9 trazido da China, desde que a Caoa Chery decidiu interromper a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos na f\u00e1brica do interior paulista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na dianteira, o sed\u00e3 m\u00e9dio segue fielmente a identidade visual dos modelos mais recentes da marca sino-brasileira, como os SUVs <a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/testes\/tiggo-5x-pro-hybrid-hibrido-mas-sem-beber-pouco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tiggo 5x Pro Hybrid<\/a> e o <a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/caoa-chery-tiggo-8-pro-hybrid-boa-opcao-sw4-trailblazer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tiggo 8 Pro Hybrid<\/a>. J\u00e1 na traseira, as lanternas de LED formam um conjunto bem horizontalizado e que d\u00e3o uma personalidade pr\u00f3pria ao modelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em tamanho, s\u00e3o 4,64 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,49 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. Dimens\u00f5es bem parecidas com as do pr\u00f3prio Corolla e tamb\u00e9m com as do Chevrolet Cruze.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-781631\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162039\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-5.webp\" alt=\"Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid 5\" class=\"wp-image-781631\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162039\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-5.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162039\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-5-1024x682.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162039\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-5-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162039\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-5-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162039\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-5-118x80.webp 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Na cabine, o Arrizo 6 h\u00edbrido agrada pelas linhas s\u00f3brias e pelo \u00f3timo acabamento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por dentro<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara, um dos pontos que mais impressiona na cabine do sed\u00e3 da Caoa Chery \u00e9 o \u00f3timo acabamento. N\u00e3o falta material macio ao toque em boa parte das superf\u00edcies, al\u00e9m dos itens em black piano e simulando a\u00e7o escovado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A escolha de materiais e revestimentos, combinado com o desenho de linhas s\u00f3brias e de bom gosto, fica dentro daquilo que se espera de um sed\u00e3 m\u00e9dio: carros que normalmente s\u00e3o comprados e guiados por um p\u00fablico mais exigente em termos de qualidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do entre-eixos mais curto em rela\u00e7\u00e3o aos dos concorrentes, o meu filho Jo\u00e3o n\u00e3o teria motivos para reclamar do espa\u00e7o no banco traseiro. Mesmo se ele conseguisse falar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m das portas com bom \u00e2ngulo de abertura, que facilitam na hora de colocar a cadeirinha, o assento \u00e9 confort\u00e1vel e acomoda com tranquilidade dois adultos, que ainda se beneficiam das sa\u00eddas de ventila\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-781629\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"786\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162016\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-6.webp\" alt=\"Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid 6\" class=\"wp-image-781629\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162016\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-6.webp 1015w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162016\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-6-904x700.webp 904w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162016\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-6-768x595.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1015px) 100vw, 1015px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O banco traseiro \u00e9 espa\u00e7oso e leva dois adultos com bastante conforto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O porta-malas tem 405 litros de capacidade. Bom, mas poderia ser melhor. O problema \u00e9 a corcunda no fundo do compartimento, que esconde a bateria do conjunto motriz h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 no banco do motorista, o assento \u00e9 bem confort\u00e1vel e o acesso aos comandos \u00e9 f\u00e1cil. A coluna de dire\u00e7\u00e3o, por sua vez, \u00e9 regul\u00e1vel em altura e profundidade. Mundo perfeito? Nem tanto, j\u00e1 que algumas falhas de ergonomia marcam presen\u00e7a para ofuscar a festa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o fica muito deslocado para a direita, enquanto os bot\u00f5es f\u00edsicos da multim\u00eddia ficam muito recuados, pr\u00f3ximos do apoio de bra\u00e7o central. Por sorte, d\u00e1 pra comandar o sistema pelo volante ou diretamente pela tela sens\u00edvel ao toque, de 10,25 polegadas e compat\u00edvel com Android Auto e o Apple CarPlay.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-781949\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2445\" height=\"1789\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/10151228\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-2-1.webp\" alt=\"Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid 2\" class=\"wp-image-781949\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/10151228\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-2-1.webp 2445w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/10151228\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-2-1-1024x749.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/10151228\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-2-1-957x700.webp 957w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/10151228\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-2-1-768x562.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/10151228\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-2-1-1536x1124.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/10151228\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-2-1-2048x1499.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 2445px) 100vw, 2445px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O painel digital e a coluna de dire\u00e7\u00e3o regul\u00e1vel em altura e profundidade s\u00e3o alguns dos itens de s\u00e9rie do Arrizo 6 Pro Hybrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Equipamentos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De s\u00e9rie, o Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid tem seis airbags, painel digital, central multim\u00eddia com tela de 10,25 polegadas, c\u00e2mera 360\u00b0, sensor de estacionamento traseiro, chave presencial, monitor de pontos cegos, alerta de tr\u00e1fego cruzado na traseira, banco de couro com ajustes el\u00e9tricos para o motorista, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, far\u00f3is de LED com acionamento autom\u00e1tico, retrovisores externos aquecidos, controlador autom\u00e1tico de velocidade e teto solar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 uma boa lista de equipamentos. Mas o modelo fica devendo itens como frenagem aut\u00f4noma, assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa ou controlador adaptativo de velocidade. Deslize que at\u00e9 \u00e9 perdo\u00e1vel, j\u00e1 que nem todos os carros nessa faixa de pre\u00e7os t\u00eam esses itens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que n\u00e3o d\u00e1 para deixar passar \u00e9 a falta do ar-condicionado com controle autom\u00e1tico de temperatura. O mais engra\u00e7ado \u00e9 que o sistema tem comando digital e &#8211; pasmem &#8211; at\u00e9 pode ser controlado por voz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-781633\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"896\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162204\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-3.webp\" alt=\"Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid 3\" class=\"wp-image-781633\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162204\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-3.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162204\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-3-1024x717.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162204\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-3-1000x700.webp 1000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162204\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-3-768x538.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O logotipo da folha diferencia o Arrizo 6 Pro &#8220;comum&#8221; da vers\u00e3o h\u00edbrida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">H\u00edbrido, pero no mucho<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Arrizo 6 Pro Hybrid \u00e9 um h\u00edbrido-leve de 48V. Trocando em mi\u00fados, quer dizer que esse sed\u00e3 m\u00e9dio tem um motor el\u00e9trico de pequenas dimens\u00f5es, que substitui o alternador e \u00e9 capaz de fornecer pot\u00eancia e for\u00e7a adicionais para o propulsor 1.5 turbo flex, que ainda \u00e9 o \u00fanico respons\u00e1vel por mover o ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse conjunto desenvolve 160 cv de pot\u00eancia e 25,5 kgf.m de torque. J\u00e1 o c\u00e2mbio \u00e9 um autom\u00e1tico CVT com simula\u00e7\u00e3o de nove marchas. Conjunto que permite ao sed\u00e3 acelerar de zero a 100 km\/h em 9 segundos. Uma boa marca para um carro sem pretens\u00f5es esportivas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como todo h\u00edbrido leve, quem quiser levar o Arrizo 6 Pro Hybrid para casa n\u00e3o pode esperar o consumo de um modelo autocarreg\u00e1vel (como o pr\u00f3prio Toyota Corolla) ou muito menos a efici\u00eancia de um plug-in.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 uma melhora em efici\u00eancia em rela\u00e7\u00e3o ao carro 100% a combust\u00e3o. Mas n\u00e3o o suficiente para mudar a sua rotina de visitas ao posto de combust\u00edveis. Com gasolina, o modelo registra m\u00e9dias de 13,5 km\/l (estrada) e 12,5 km\/l (cidade).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-781627\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"861\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04161953\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-2.webp\" alt=\"Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid 2\" class=\"wp-image-781627\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04161953\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-2.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04161953\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-2-1024x689.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04161953\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-2-1041x700.webp 1041w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04161953\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-2-768x517.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04161953\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-2-118x80.webp 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Arrizo 6 Pro Hybrid agrada mais em uma tocada mais suave e menos arrojada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como anda?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Arrizo 6 Pro Hybrid agrada pelo visual e pela lista de equipamentos de conforto. Mas ser\u00e1 que convence ao volante? Aperto o bot\u00e3o de partida no painel e&#8230; quase n\u00e3o ou\u00e7o nada. Uma amostra do bom isolamento ac\u00fastico da cabine do sed\u00e3 m\u00e9dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sed\u00e3 da Caoa Chery \u00e9 um carro que, por vezes, te coloca numa montanha-russa de emo\u00e7\u00f5es. Mal tinha sido apresentado ao carro e ele j\u00e1 me brindou com uma surpresa: um retrovisor interno que \u00e9 eletrocr\u00f4mico, mas tem um espelho que destorce a imagem e atrapalha nas manobras de estacionamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Quer saber todos os detalhes do carro que voc\u00ea vai comprar? Consulte o&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/catalogo\/?lkid=1070\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cat\u00e1logo Webmotors<\/a>!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por sorte, o sistema de c\u00e2meras mais que compensa essa caracter\u00edstica do sed\u00e3 da Caoa Chery. Ali\u00e1s, esse \u00e9 um dos pontos do Arrizo 6 que realmente merece uma salva de palmas. D\u00e1 pra manobrar tranquilamente em espa\u00e7os pequenos apenas olhando para as imagens projetadas na tela do sistema multim\u00eddia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de alguns dias de passeio, voc\u00ea acaba se acostumando com o retrovisor interno e passa a perceber que o Arrizo 6 Pro Hybrid \u00e9 um carro que gosta de ser guiado de maneira suave, dando tempo para o motorista explorar a central multim\u00eddia e o painel digital configur\u00e1vel. Ou aproveitar o potente ar-condicionado, capaz de gelar at\u00e9 a alma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dire\u00e7\u00e3o \u00e9 bem leve, mas n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o direta. J\u00e1 a suspens\u00e3o tem um acerto bem confort\u00e1vel na maior parte do tempo. Mas basta avan\u00e7ar com um pouco mais de velocidade por uma lombada ou em uma pista com asfalto ruim para sentir as pancadas secas do conjunto chegando ao fim do curso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor 1.5 turbo flex tem inje\u00e7\u00e3o multiponto e n\u00e3o entrega aquele comportamento explosivo que vemos em outros modelos sobrealimentados. Mas n\u00e3o falta f\u00f4lego em uma tocada mais pacata, mesmo com o c\u00e2mbio CVT sempre jogando a rota\u00e7\u00e3o l\u00e1 no p\u00e9 para baixar o consumo de combust\u00edvel (e o ru\u00eddo) em velocidades de cruzeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poderia ser melhor, n\u00e3o fosse o estranho seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o que, curiosamente, s\u00f3 tem duas op\u00e7\u00f5es de calibra\u00e7\u00e3o (Eco e Sport). O resultado disso \u00e9 um autom\u00f3vel com comportamento bem &#8220;8 ou 80&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A op\u00e7\u00e3o Eco deixa as respostas do Arrizo bem lentas. J\u00e1 no modo Sport, o conjunto mec\u00e2nico manda a lentid\u00e3o para o espa\u00e7o. Mas, depois de um tempo, as respostas \u00e1speras ao acelerador come\u00e7am a incomodar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o faria mal se o sed\u00e3 da Caoa Chery tivesse uma op\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria de acerto. Como acontece na maioria dos carros&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-781628\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"854\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162006\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-4.webp\" alt=\"Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid 4\" class=\"wp-image-781628\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162006\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-4.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162006\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-4-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162006\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-4-1049x700.webp 1049w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162006\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-4-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04162006\/Caoa-Chery-Arrizo-6-Pro-Hybrid-4-118x80.webp 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Um bom sed\u00e3 m\u00e9dio, o Arrizo 6 Pro Hybrid tem no Toyota Corolla um concorrente fort\u00edssimo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mercado<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid agrada a quem precisa mais de um sed\u00e3 m\u00e9dio do que de um carro h\u00edbrido. \u00c9 bem confort\u00e1vel e oferece um bom pacote de equipamentos de conforto na sua faixa de tamanho e pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo assim, tem poucas chances no mercado contra o <em>best-seller<\/em> Toyota Corolla, que parte de R$ 148.990 em sua vers\u00e3o de entrada GLi (que n\u00e3o \u00e9 h\u00edbrida).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O principal benef\u00edcio do Arrizo 6 Pro Hybrid est\u00e1 no fato de o modelo ser um h\u00edbrido no documento. Dependendo do estado, o dono paga menos IPVA &#8211; ou fica at\u00e9 isento. J\u00e1 quem circula na cidade de S\u00e3o Paulo est\u00e1 livre do rod\u00edzio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Quer comparar o Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid com os concorrentes? <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/catalogo\/comparativo-de-carros?lkid=1526&amp;marca=toyota+chevrolet&amp;modelo=corolla+cruze&amp;ano=2023+2023&amp;versao=348131+348942\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Confira aqui o comparador de carros do Cat\u00e1logo Webmotors!<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um dos h\u00edbridos mais acess\u00edveis do mercado brasileiro, o tr\u00eas volumes da Caoa Chery tem bom pre\u00e7o e \u00e9 bem equipado<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":781630,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[],"brand":[736],"class_list":["post-781904","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","brand-caoa-chery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/781904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=781904"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/781904\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":867653,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/781904\/revisions\/867653"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/781630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=781904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=781904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=781904"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=781904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}