{"id":782504,"date":"2023-07-21T12:00:16","date_gmt":"2023-07-21T15:00:16","guid":{"rendered":"\/?p=782504"},"modified":"2026-09-13T17:31:05","modified_gmt":"2026-09-13T20:31:05","slug":"teste-honda-zr-v-2023-carsales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/teste-honda-zr-v-2023-carsales","title":{"rendered":"Teste: Honda ZR-V deixa boa primeira impress\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

O Honda ZR-V<\/strong> est\u00e1 confirmado para chegar ao Brasil ainda este ano. O SUV flagrado em testes<\/a><\/strong> no interior de S\u00e3o Paulo chegar\u00e1 com a dura miss\u00e3o de enfrentar Volkswagen Taos<\/a><\/strong>, Toyota Corolla Cross<\/a><\/strong> e, especialmente, Jeep Compass<\/a><\/strong>, que foi o segundo utilit\u00e1rio esportivo mais vendido<\/a> <\/strong>do pa\u00eds no primeiro semestre – ficou atr\u00e1s somente do Volkswagen T-Cross<\/a><\/strong>, de acordo com dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave).<\/p>\n\n\n\n

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O Honda ZR-V tem linhas invocadas, garantindo personalidade ao SUV m\u00e9dio da marca japonesa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainda n\u00e3o temos todas as informa\u00e7\u00f5es sobre as especifica\u00e7\u00f5es do modelo que ser\u00e1 vendido no Brasil. No entanto, segundo fontes ouvidas pelo WM1<\/strong>, o ZR-V<\/strong> ser\u00e1 importado do M\u00e9xico, dever\u00e1 ter duas op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o (uma delas h\u00edbrida) e o pre\u00e7o ficar\u00e1 facilmente acima dos R$ 200 mil, j\u00e1 que ser\u00e1 posicionado logo acima do HR-V<\/a><\/strong>, cuja vers\u00e3o topo de linha Touring atualmente parte de R$ 195 mil. Clique aqui<\/a><\/strong> e veja tudo o que j\u00e1 sabemos sobre o SUV da Honda<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A boa not\u00edcia \u00e9 que os nossos colegas australianos da Carsales<\/strong><\/a>, maior ecossistema de compra e venda de ve\u00edculos da Oceania, teve a oportunidade de testar o carro. E n\u00f3s trazemos todas as impress\u00f5es para voc\u00ea – ent\u00e3o n\u00e3o se assuste com as fotos do ZR-V com volante do lado direito (rs). A avalia\u00e7\u00e3o foi realizada pela jornalista especializada Alexandra Louren\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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A linha de cintura alta e a \u00e1rea envidra\u00e7ada ampla s\u00e3o duas caracter\u00edsticas do Honda ZR-V<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Honda ZR-V<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os do Honda ZR-V<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Com pre\u00e7os que variam de US$ 40.200 (cerca de R$ 130 mil, em convers\u00e3o direta) a US$ 54.900 (R$ 180 mil), o Honda ZR-V<\/strong> causa uma boa primeira impress\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Quatro vers\u00f5es est\u00e3o dispon\u00edveis desde o lan\u00e7amento, incluindo tr\u00eas op\u00e7\u00f5es a gasolina (VTi X, VTi L e a topo de linha VTi LX), e uma h\u00edbrida com um motor a gasolina e outro el\u00e9trico, denominada e:HEV LX.<\/p>\n\n\n\n

Apenas cinco op\u00e7\u00f5es de cores est\u00e3o dispon\u00edveis \u2013 Platinum Grey Metallic (cinza), Platinum White Pearl (branca), Premium Crystal Garnet Metallic (vinho), Premium Crystal Blue Metallic (azul) e Crystal Black Metallic (preta).<\/p>\n\n\n

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