{"id":783063,"date":"2023-07-28T16:00:36","date_gmt":"2023-07-28T19:00:36","guid":{"rendered":"\/?p=783063"},"modified":"2026-09-14T10:08:49","modified_gmt":"2026-09-14T13:08:49","slug":"harley-davidson-nightster-chega-as-concessionarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/harley-davidson-nightster-chega-as-concessionarias\/","title":{"rendered":"Harley-Davidson Nightster Special chega \u00e0s lojas"},"content":{"rendered":"\n

A Harley-Davidson finalmente come\u00e7ou a vender a Nightster Special: as primeiras unidades j\u00e1 foram entregues \u00e0s concession\u00e1rias. A outra boa not\u00edcia \u00e9 que o pre\u00e7o ficou abaixo do anunciado inicialmente, em janeiro deste ano<\/a>: caiu de R$ 111.900 para R$ 99.900 – uma diferen\u00e7a consider\u00e1vel, de R$ 12 mil!<\/p>\n\n\n\n

A Nightster Special \u00e9 a mais recente integrante da longeva fam\u00edlia Sportster – embora n\u00e3o leve esse nome, como a Sportster S (que tem muito menos a ver com a tradicional “fam\u00edlia”). Mas Basta botar uma Nightster Special ao lado de qualquer Sportster 883 ou 1200 para identificar as semelhan\u00e7as: chassi curto, frente alta, traseira baixa, voca\u00e7\u00e3o urbana e desempenho forte.<\/p>\n\n\n\n

\"Harley
O motor V2 refrigerado a \u00e1gua rende 90 cv de pot\u00eancia a 7.000 rpm e torque de 9,7 kgf.m a 5.750 rpm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m do design que remete ao visual cl\u00e1ssico das Sportsters, mas com as devidas atualiza\u00e7\u00f5es – inclusive uma charmosa moldura no farol -, a Nightster Special tamb\u00e9m tem mec\u00e2nica bem modernizada. O motor \u00e9 o Revolution Max, o mesmo que equipa a big trail Pan America e a Sportster S, mas em vers\u00e3o com capacidade c\u00fabica menor. Naquelas, s\u00e3o 1.250 cm\u00b3. Aqui, s\u00e3o 975 cm\u00b3.<\/p>\n\n\n\n

Mas nada de desempenho fracote: na Nightster, o V2 refrigerado a \u00e1gua entrega 90 cv de pot\u00eancia a 7.000 rpm e torque de 9,7 kgf.m a 5.750 rpm. O consumo prometido \u00e9 de 22 km\/l, em m\u00e9dia, e o tanque pega 11,7 litros de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

\"H
A assessoria informa que s\u00f3 vir\u00e1 a cor preta, mas no site aparecem outras, como essa amarela<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Detalhe interessante: o motor \u00e9 parte estrutural do chassi, como em boa parte das motos japonesas, e n\u00e3o mais apoiado em um ber\u00e7o duplo. Segundo a H-D, isso ajuda a reduzir o peso total do conjunto e aumenta a rigidez estrutural do chassi.<\/p>\n\n\n

\n

Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n