{"id":783294,"date":"2023-08-04T18:00:49","date_gmt":"2023-08-04T21:00:49","guid":{"rendered":"\/?p=783294"},"modified":"2026-09-14T19:13:37","modified_gmt":"2026-09-14T22:13:37","slug":"novo-citroen-c3-aircross-aparece-na-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/novo-citroen-c3-aircross-aparece-na-india\/","title":{"rendered":"Novo Citro\u00ebn C3 Aircross aparece na \u00cdndia"},"content":{"rendered":"\n

O Citro\u00ebn C3 Aircross \u00e9 esperado no mercado brasileiro, mas j\u00e1 apareceu na \u00cdndia – o outro mercado emergente onde tamb\u00e9m ser\u00e1 vendido. L\u00e1 o modelo chegar\u00e1 em setembro pr\u00f3ximo, e somente depois disso o modelo ser\u00e1 lan\u00e7ado por aqui – provavelmente entre outubro e o fim do ano, j\u00e1 como linha 2024.<\/p>\n\n\n\n

\"Citro\u00ebn
Na carroceria, v\u00e1rios detalhes diferem o Aircross das vers\u00f5es conhecidas do C3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na \u00cdndia, segundo a revista indiana Autocar, o C3 Aircross surgiu com motor 1.2 turbo de 110 cv e 19,3 kgf.m, atrelado a uma transmiss\u00e3o manual de seis marchas. Mas espera-se uma op\u00e7\u00e3o de caixa autom\u00e1tica, tamb\u00e9m com seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

\"Citro\u00ebn
Para refor\u00e7ar a pegada “aventureira”, o C3 Aircross tem teto pintado na cor preta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No mercado brasileiro, modelos na faixa de pre\u00e7o do futuro Aircross j\u00e1 nem t\u00eam mais op\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o manual. Por isso o modelo dever\u00e1 ser equipado, aqui, como o c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT da Fiat – marca controlada pela Stellantis, assim como a Citro\u00ebn.<\/p>\n\n\n\n

\"Citro\u00ebn
O modelo indiano tem painel digital e multim\u00eddia horizontal centralizada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por tabela, o motor usado aqui tamb\u00e9m ser\u00e1 diferente – e aquele j\u00e1 visto em v\u00e1rios modelos das marcas da Stellantis: o tricil\u00edndrico 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgf.m dos Fiat Pulse e Fastback. Tamb\u00e9m por ser mais forte que o motor usado na \u00cdndia, a caixa autom\u00e1tica dever\u00e1 ser a \u00fanica op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Citro\u00ebn
O interior promete alguma sofistica\u00e7\u00e3o e mais espa\u00e7o em virtude do entre-eixos aumentado em rela\u00e7\u00e3o ao do C3 “normal”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A plataforma do modelo ser\u00e1 a tamb\u00e9m conhecida CMP, j\u00e1 usada no pr\u00f3prio C3 nacional e no meio-irm\u00e3o Peugeot 208. Espera-se, por\u00e9m, uma dist\u00e2ncia entre-eixos maior. No interior, o carro ter\u00e1 um painel digital mais moderno que o do nosso C3, mas a multim\u00eddia de 10,2 polegadas ser\u00e1 a mesma. O novo Aircross ser\u00e1 produzido em Porto Real (RJ)<\/p>\n\n\n

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