{"id":783850,"date":"2023-08-16T11:00:52","date_gmt":"2023-08-16T14:00:52","guid":{"rendered":"\/?p=783850"},"modified":"2026-09-13T17:10:10","modified_gmt":"2026-09-13T20:10:10","slug":"id-buzz-gtx-volkswagen-flagra-kombi-gti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/id-buzz-gtx-volkswagen-flagra-kombi-gti\/","title":{"rendered":"Kombi GTI? VW ID.Buzz esportivo \u00e9 flagrado"},"content":{"rendered":"\n

Kombi GTI?<\/strong> Infelizmente nunca existiu uma configura\u00e7\u00e3o esportiva do utilit\u00e1rio que marcou \u00e9poca no Brasil, mas a Volkswagen<\/a><\/strong> trabalha em uma vers\u00e3o de alta performance do ID.Buzz<\/strong>, modelo 100% el\u00e9trico da marca alem\u00e3 que substitui exatamente a “Kombosa”.<\/p>\n\n\n\n

Chamado de ID.Buzz GTX<\/strong> \u2013 GTX \u00e9 a nova nomenclatura para os el\u00e9tricos de alta performance da Volks<\/strong> \u2013, o modelo foi flagrado recentemente pelo time da Automedia<\/em> sem qualquer tipo de camuflagem em fase de testes, o que nos leva a crer que seu lan\u00e7amento n\u00e3o est\u00e1 distante – as apostas s\u00e3o para 2024.<\/p>\n\n\n\n

\"Vw
O Volkswagen ID.Buzz deve ganhar uma vers\u00e3o esportiva GTX em 2024<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As mudan\u00e7as visuais n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o agressivas. O que podemos notar na unidade fotografada (uma configura\u00e7\u00e3o com carroceria longa – LWB) \u00e9 um para-choque dianteiro com um desenho diferente para as entradas de ar. Rodas e para-choque traseiro, no entanto, s\u00e3o os mesmos da vers\u00e3o “normal” da Kombi el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

ID.Buzz GTX (Kombi GTI)<\/h2>\n\n\n\n

Montado sobre a plataforma MEB, exclusiva para ve\u00edculos el\u00e9tricos, o ID-Buzz GTX<\/strong> ter\u00e1, de acordo com informa\u00e7\u00f5es da imprensa europeia, carroceria longa ou curta. A estrutura mec\u00e2nica dever\u00e1 ser a mesma usada pelo ID.5 GTX<\/a><\/strong>, ou seja, dois motores el\u00e9tricos \u2013 um em cada eixo \u2013, que juntos v\u00e3o entregar 299 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima e torque instant\u00e2neo de 46,9 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Vw
Vw Id Buzz Lwb Gtx 013<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Vw
Vw Id Buzz Lwb Gtx 014<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Vw
Vw Id Buzz Lwb Gtx 015<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Vw
Vw Id Buzz Lwb Gtx 016<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flagra:
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flagra:
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"v\"
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flagra:
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flagra:
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flagra:
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flagra:
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flagra:
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flagra:
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flagra:
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flagra:
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flagra:
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flagra:
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flagra:
Flagra: Volkswagen ID.Buzz GTX<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Em performance, podemos esperar algo realmente especial. A acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h deve acontecer em menos de 7 segundos, mas n\u00e3o ser\u00e1 igual aos 6,2 segundos do ID.5 GTX. J\u00e1 a velocidade m\u00e1xima dever\u00e1 ser limitada a 160 km\/h. Vamos aguardar.<\/p>\n\n\n

\n

Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n