{"id":783922,"date":"2023-08-20T16:00:37","date_gmt":"2023-08-20T19:00:37","guid":{"rendered":"\/?p=783922"},"modified":"2026-09-13T17:03:31","modified_gmt":"2026-09-13T20:03:31","slug":"o-conversivel-com-o-v8-mais-potente-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/o-conversivel-com-o-v8-mais-potente-do-mundo\/","title":{"rendered":"O convers\u00edvel com o V8 mais potente do mundo"},"content":{"rendered":"\n

Depois do DB12 cup\u00ea, a Aston Martin acaba de revelar a vers\u00e3o convers\u00edvel do esportivo de luxo. Chamada de DB 12 Volante, usa o mesmo motor V8 biturbo de 680 cv e acelera de zero a 100 km\/h em menos de 3,7 segundos – \u00e9 o convers\u00edvel mais potente j\u00e1 feito pela marca brit\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o Volante \u00e9 feita sobre a mesma plataforma do cup\u00ea. Sendo assim, ganhou ajustes de design, tecnologia e melhorias de engenharia iguais \u00e0s que foram feitas no modelo com capota.<\/p>\n\n\n\n

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O motor for\u00e7udo faz o DB12 Volante acelerar de zero a 100 km\/h em 3,7 segundos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As \u00fanicas mudan\u00e7as feitas servem para garantir a resist\u00eancia torcional da carroceria. Um desses ajustes foi feito na coluna de dire\u00e7\u00e3o. Outro, a troca do eixo dianteiro por um mais r\u00edgido. Os amortecedores adaptativos traseiros do convers\u00edvel tamb\u00e9m precisaram ser recalibrados por conta da redistribui\u00e7\u00e3o de peso da (falta de) capota, e as suspens\u00f5es traseiras foram recalibradas.<\/p>\n\n\n\n

Com os ajustes, necess\u00e1rios diante da aus\u00eancia do teto fixo, o modelo teve um ganho de rigidez torcional de cerca de 5%.<\/p>\n\n\n\n

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O visual do DB12 convers\u00edvel tem os mesmos retoques feitos na vers\u00e3o com capota r\u00edgida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pura pot\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n

O cora\u00e7\u00e3o do carro, o motor 4.0 biturbo V8, rende ao modelo o necess\u00e1rio para fazer da experi\u00eancia de cabelos ao vento algo inesquec\u00edvel. Al\u00e9m dos 680 cv a 6.000 rpm, entrega 81,6 kgf.m de torque entre 2.750 rpm e 6.000 rpm.<\/p>\n\n\n\n

Com essas credenciais, o DB12 Volante n\u00e3o s\u00f3 chega aos 100 km\/h em 3,7 segundos como vai at\u00e9 os 325 km\/h – os mesmos n\u00fameros registrados pela vers\u00e3o cup\u00ea. O c\u00e2mbio usado no convers\u00edvel \u00e9 o autom\u00e1tico ZF de oito marchas, com modos de condu\u00e7\u00e3o variados.<\/p>\n\n\n

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