{"id":784901,"date":"2023-09-06T09:28:36","date_gmt":"2023-09-06T12:28:36","guid":{"rendered":"\/?p=784901"},"modified":"2026-09-14T09:57:25","modified_gmt":"2026-09-14T12:57:25","slug":"porsche-cayenne-turbo-gt-primeiras-impressoes-webmotors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/porsche-cayenne-turbo-gt-primeiras-impressoes-webmotors\/","title":{"rendered":"Porsche Cayenne Turbo GT ainda \u00e9 um SUV extremo"},"content":{"rendered":"\n

N\u00e3o h\u00e1 um entusiasta que n\u00e3o tor\u00e7a o nariz para os SUVs. Afinal, foram esses carros altinhos que tomaram a clientela de segmentos tradicionalmente cheios de op\u00e7\u00f5es maravilhosas, como os hatches m\u00e9dios e as station wagons. Mas h\u00e1 algumas exce\u00e7\u00f5es \u00e0 regra. E uma delas \u00e9 o Porsche Cayenne Turbo GT<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Essa \u00e9 a vers\u00e3o mais extrema do novo Cayenne<\/strong>, que \u00e9 como a Porsche trata por aqui a reestiliza\u00e7\u00e3o da terceira gera\u00e7\u00e3o<\/a>, lan\u00e7ada recentemente na Europa e que atualiza o visual do SUV (lan\u00e7ado em 2017) e do SUV-cup\u00ea (2019). Esta \u00faltima, a \u00fanica carroceria dispon\u00edvel na vers\u00e3o Turbo GT, que avaliamos nas pr\u00f3ximas linhas.<\/p>\n\n\n\n

O novo Porsche Cayenne Turbo GT:<\/h2>\n\n\n\n

Por fora<\/h3>\n\n\n\n

No primeiro contato, parece que o Porsche Cayenne<\/strong> recebeu apenas lev\u00edssimas mudan\u00e7as no visual. Na dianteira, mudam os far\u00f3is, que agora tem formato mais retangular e s\u00e3o os avan\u00e7ados LED Matrix HD – que tem mais de 32 mil pixels por farol -, o cap\u00f4 e o para-choque, com entradas de ar mais agressivas e que passam a impress\u00e3o da carroceria ter ficado ainda mais largo.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o que fosse preciso, j\u00e1 que estamos falando de uma m\u00e1quina com dois metros de comprimento. Por falar em dimens\u00f5es, s\u00e3o 4,93 m de comprimento, 1,65 m de altura e entre-eixos de 2,90 m.<\/p>\n\n\n\n

\"Porsche
A carroceria cup\u00ea \u00e9 a \u00fanica dispon\u00edvel para a vers\u00e3o Turbo GT do Cayenne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A lateral era um dos pontos mais felizes do design dessa carroceria cup\u00ea do Turbo GT. Felizmente, a Porsche n\u00e3o mexeu aqui. No lugar de ca\u00e7ar diferen\u00e7as, deu para matar o tempo admirando as bel\u00edssimas rodas de 22 polegadas que n\u00e3o escondem os discos de cer\u00e2mica e as pin\u00e7as. Um conjunto t\u00e3o bem acabado que seria um pecado se estivesse oculto.<\/p>\n\n\n

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