{"id":785903,"date":"2023-09-21T18:00:18","date_gmt":"2023-09-21T21:00:18","guid":{"rendered":"\/?p=785903"},"modified":"2026-09-14T09:54:22","modified_gmt":"2026-09-14T12:54:22","slug":"nissan-precisa-de-mais-um-suv-para-ajudar-o-kicks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aventura-e-off-road\/nissan-precisa-de-mais-um-suv-para-ajudar-o-kicks\/","title":{"rendered":"Nissan X-Trail \u00e9 o SUV ideal para “ajudar” o Kicks"},"content":{"rendered":"\n

\u00d3bvio: a Nissan<\/a> precisa de mais um SUV no Brasil.<\/strong> Atualmente, a marca de origem japonesa oferece, por aqui, apenas o Kicks<\/a><\/strong> no segmento que mais cresce em todo o mundo. Ou seja, se h\u00e1 um plano de crescimento local, \u00e9 preciso ter mais um utilit\u00e1rio esportivo – e r\u00e1pido!<\/p>\n\n\n\n

A Nissan<\/strong> j\u00e1 identificou (e n\u00e3o \u00e9 de hoje) que muitos propriet\u00e1rios de Kicks s\u00e3o obrigados a ir para a concorr\u00eancia quando buscam um SUV<\/strong> maior. Estamos falando de Jeep Compass<\/a><\/strong>, Toyota Corolla Cross<\/a><\/strong>, Volkswagen Taos<\/a><\/strong> e Chevrolet Equinox<\/a><\/strong>, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

A solu\u00e7\u00e3o para esse problema de “evas\u00e3o de marca” existe, est\u00e1 na mira da Nissan e atende pelo nome de X-Trail<\/strong>. Segundo fontes ligadas \u00e0 marca, o “namoro” entre Brasil e X-Trail \u00e9 s\u00e9rio<\/strong>. Mas est\u00e1 na hora deste relacionamento dar um passo adiante. Sim, estamos falando de “casamento”!<\/p>\n\n\n\n

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O X-Trail est\u00e1 cotado para voltar ao mercado brasileiro – gera\u00e7\u00f5es anteriores j\u00e1 foram vendidas no pa\u00eds<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O modelo, que j\u00e1 foi comercializado no Brasil nos anos 2000 e no come\u00e7o dos anos 2010, \u00e9 cotado para retornar, mas a Nissan<\/strong> n\u00e3o confirma oficialmente.<\/p>\n\n\n\n

A nova gera\u00e7\u00e3o do X-Trail<\/strong> j\u00e1 \u00e9 vendida em mercado da Am\u00e9rica do Sul, como Argentina, Chile, Peru e Col\u00f4mbia, mas sempre importado de f\u00e1bricas localizadas em pa\u00edses asi\u00e1ticos, como Jap\u00e3o e China, por exemplo. A estrat\u00e9gia funciona bem, pois os volumes de ve\u00edculos s\u00e3o baixos.<\/p>\n\n\n\n

Para o Brasil, a estrat\u00e9gia precisa ser outra. E aqui talvez esteja o principal entrave para a volta do X-Trail: nosso mercado precisa de grandes volume deste tipo de ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

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O Nissan X-Trail atual \u00e9 vendido em alguns pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina, como Argentina, Col\u00f4mbia, Chile e Peru<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apenas como base de compara\u00e7\u00e3o, o Compass emplacou 40.369 unidades de janeiro a agosto de 2023, conforme dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave). Esse n\u00famero faz do Jeep<\/a><\/strong> o 4\u00ba SUV mais vendido (atr\u00e1s de Volkswagen T-Cross<\/a><\/strong>, Chevrolet Tracker<\/a><\/strong> e Hyundai Creta<\/a><\/strong>), e o 11\u00ba ve\u00edculo mais comercializado no pa\u00eds, at\u00e9 o momento.<\/p>\n\n\n\n

Para o X-Trail chegar forte no Brasil<\/strong>, o ideal seria que o modelo fosse produzido na planta da Nissan<\/strong> no M\u00e9xico, de onde atualmente s\u00e3o importados o Versa<\/a><\/strong> e o Sentra<\/a><\/strong> – este \u00faltimo, ali\u00e1s, \u00e9 montado sobre a mesma plataforma da atual gera\u00e7\u00e3o do X-Trail.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, de acordo com fontes ligadas \u00e0 marca, a produ\u00e7\u00e3o do X-Trail<\/strong> em solo mexicano para abastecer o pr\u00f3prio M\u00e9xico e a Am\u00e9rica do Sul n\u00e3o faria muito sentido, pois atualmente o carro \u00e9 feito nos Estados Unidos – l\u00e1, \u00e9 vendido com o nome de Rogue<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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O Nissan X-Trail teria como miss\u00e3o brigar com Compass, Corolla Cross, Taos e Equinox<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A realidade, entretanto, \u00e9 que a Nissan<\/strong> precisa de mais um SUV no Brasil. O Kicks atualmente consegue competir com os SUVs de entrada, como Fiat Pulse<\/a><\/strong> e Volkswagen Nivus<\/a><\/strong>, e com os SUVs compactos. Mas n\u00e3o tem for\u00e7as para encarar os m\u00e9dios. Por isso o X-Trail \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n

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