{"id":785910,"date":"2023-09-22T12:00:58","date_gmt":"2023-09-22T15:00:58","guid":{"rendered":"\/?p=785910"},"modified":"2026-09-14T09:54:21","modified_gmt":"2026-09-14T12:54:21","slug":"golf-gte-o-hibrido-da-volks-que-quase-ninguem-viu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/golf-gte-o-hibrido-da-volks-que-quase-ninguem-viu\/","title":{"rendered":"Golf GTE: o h\u00edbrido da Volks que quase ningu\u00e9m viu"},"content":{"rendered":"\n

Diz a\u00ed: quais s\u00e3o as vers\u00f5es mais raras do Volkswagen Golf<\/strong> j\u00e1 vendidas no Brasil? \u00c9 claro que muita gente vai citar o VR6 da quarta gera\u00e7\u00e3o<\/a>. Mas outra varia\u00e7\u00e3o mais recente tamb\u00e9m aparece nesta lista. \u00c9 o GTE<\/strong>, primeiro eletrificado da marca alem\u00e3 lan\u00e7ado por aqui. Carro que, apesar da import\u00e2ncia tecnol\u00f3gica, teve uma brev\u00edssima passagem pelo nosso mercado.<\/p>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado na Europa em 2014, o GTE da s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o foi o primeiro Golf equipado com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida plug-in. Com um propulsor 1.4 TSI a gasolina, de 150 cv, e um motor el\u00e9trico, desenvolvia a pot\u00eancia combinada de 204 cv e acelerava de zero a 100 km\/h em 7,6 segundos.<\/p>\n\n\n\n

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\"Volkswagen
O Golf GTE tinha um desempenho t\u00e3o empolgante quanto o do GTI, mas com a vantagem de poder rodar como um carro 100% el\u00e9trico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Antes de seguir, vale destacar que eu j\u00e1 tive a oportunidade de rodar com o Golf GTE e me animei muito com o hatch. O carro h\u00edbrido plug-in unia a din\u00e2mica afiada do restante da linha com um conjunto motriz t\u00e3o empolgante quanto o da vers\u00e3o GTI, mas com a capacidade para rodar at\u00e9 50 quil\u00f4metros como um silencioso autom\u00f3vel 100% el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n

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