{"id":786121,"date":"2023-09-25T19:00:31","date_gmt":"2023-09-25T22:00:31","guid":{"rendered":"\/?p=786121"},"modified":"2026-09-14T09:54:00","modified_gmt":"2026-09-14T12:54:00","slug":"ford-vira-marca-premium-e-cresce-32-nas-vendas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/ford-vira-marca-premium-e-cresce-32-nas-vendas\/","title":{"rendered":"Ford vira marca premium e cresce 32% nas vendas"},"content":{"rendered":"\n

Pouco mais de dois anos e meio depois de ter anunciado o fechamento de suas f\u00e1bricas<\/strong> no Brasil<\/strong><\/a>, a Ford<\/strong> celebra um crescimento<\/a><\/strong> nas vendas acima dos 30%, em 2023. Al\u00e9m disso, a montadora americana<\/strong><\/a> vem de uma sequ\u00eancia de contas no azul impulsionada principalmente por sua linha de comerciais leves e picapes. A cara deste novo momento da marca \u00e9 o presidente da companhia para a Am\u00e9rica do Sul, Daniel Justo, no cargo h\u00e1 dois anos.<\/p>\n\n\n\n

O executivo foi eleito recentemente pela Forbes como um dos cinco CEOs (Chief Executive Officer) mais bem avaliados do Brasil. Com 44 anos de idade e h\u00e1 mais de 25
\nanos dedicados \u00e0 marca do oval azul, onde come\u00e7ou como trainee, Justo n\u00e3o faz quest\u00e3o de ostentar a pompa que \u00e9 comum ao seu cargo. Prefere uma linguagem coloquial, sem rodeios, e usa cal\u00e7a jeans e camiseta.<\/p>\n\n\n\n

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\"2021
J\u00e1 confirmado para chegara o Brasil, o Mustang Mach E \u00e9 uma vers\u00e3o el\u00e9trica do conhecido “muscle car”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Uma das iniciativas sob sua lideran\u00e7a, e que exemplifica bem o seu estilo, foi cortar os privil\u00e9gios de viagens de avi\u00e3o na classe executiva para funcion\u00e1rios em voos longos, inclusive para a diretoria e, ele pr\u00f3prio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o fazia sentido a Ford fazer uma das maiores mudan\u00e7as da sua hist\u00f3ria (que gerou inclusive o fechamento de f\u00e1bricas no Brasil) para se tornar mais rent\u00e1vel e termos
\ngastos elevad\u00edssimos com viagens. A burocracia para um funcion\u00e1rio ir do Brasil para a nossa sede nos Estados Unidos era altist\u00edssima, precisava passar por comit\u00eas e defesas, por causa do valor elevado. Agora, com a mudan\u00e7a, qualquer funcion\u00e1rio pode aprovar a sua ida, e isso gerou muito mais troca de conhecimento e agilidade\u201d, contou Justo em conversa a alguns jornalistas convidados pela marca para a cobertura do Sal\u00e3o de Detroit, na semana retrasada.<\/p>\n\n\n\n

Antes de ser presidente da Ford, Justo atuava como chefe de finan\u00e7as (CFO) para a Am\u00e9rica do Sul. O background do executivo fica evidente na precifica\u00e7\u00e3o agressiva dos novos modelos da marca. A exemplo da nova gera\u00e7\u00e3o da picape Ranger (vers\u00e3o Limited por R$ 339.990), que mesmo com gera\u00e7\u00e3o nova, maior pot\u00eancia entre as rivais e equipamentos in\u00e9ditos para a categoria, foi posicionada abaixo da l\u00edder do segmento, a Toyota Hilux (GR-Sport, que custa R$ 372.890).<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
A vitaminada vers\u00e3o Raptor da picape Ford Ranger chegar\u00e1 ao Brasil no in\u00edcio de 2024<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cEu sou bem criterioso com rela\u00e7\u00e3o a pre\u00e7o de produtos, n\u00e3o podemos errar. Dedico um bom tempo meu e do time a este tema. Criamos at\u00e9 uma esp\u00e9cie de war room (sala de guerra) para debatermos e chegar at\u00e9 a defini\u00e7\u00e3o dos valores que ser\u00e3o cobrados\u201d explica Justo.<\/p>\n\n\n\n

Produtos globais da Ford com rapidez para o nosso mercado<\/h2>\n\n\n\n

Outra caracter\u00edstica da nova fase da Ford no pa\u00eds \u00e9 trazer produtos globais rapidamente para o nosso mercado. A marca prometeu 10 lan\u00e7amentos para este ano
\ne durante a visita a Detroit com jornalistas, Justo anunciou a chegada da Ranger Raptor ao Brasil, vers\u00e3o mais potente e off-road da picape, no in\u00edcio de 2024, al\u00e9m do
\nlan\u00e7amento, j\u00e1 no pr\u00f3ximo m\u00eas, em outubro, do Mustang Mach-E, um crossover 100% el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Este ano, al\u00e9m da nova gera\u00e7\u00e3o da sua picape m\u00e9dia, a empresa j\u00e1 apresentou a segunda gera\u00e7\u00e3o do SUV Territory, a vers\u00e3o h\u00edbrida da Maverick, a sua l\u00edder nos EUA, a
\nF-150, al\u00e9m de varia\u00e7\u00f5es do seu ve\u00edculo comercial, a Transit.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVoc\u00ea olha o portf\u00f3lio da Ford hoje, depois desses nove lan\u00e7amentos que j\u00e1 anunciamos, e provavelmente poucas empresas fizeram uma transforma\u00e7\u00e3o de portf\u00f3lio em termos de adicionar mais tecnologia e melhores produtos num prazo t\u00e3o pequeno. Em pouco menos de dois anos, fizemos uma quantidade grande de lan\u00e7amentos, melhoramos a nossa oferta de tecnologia e focamos muito em ter certeza de que temos toda a infraestrutura para suportar os clientes\u201d, detalhou Justo.<\/p>\n\n\n

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