{"id":787378,"date":"2023-10-19T16:00:34","date_gmt":"2023-10-19T19:00:34","guid":{"rendered":"\/?p=787378"},"modified":"2026-09-14T09:48:40","modified_gmt":"2026-09-14T12:48:40","slug":"vespa-gts-2023-analise-completa-do-novo-scooter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/para-o-dia-a-dia\/vespa-gts-2023-analise-completa-do-novo-scooter\/","title":{"rendered":"Vespa GTS 2023: an\u00e1lise completa do novo scooter"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se voc\u00ea quer amenizar a monotonia do deslocamento di\u00e1rio e das compras, comprar um scooter \u00e9 uma \u00f3tima ideia. E, no mundo inteiro, o maior sin\u00f4nimo de scooter \u00e9 Vespa. Para uma empresa que nasceu como necessidade do p\u00f3s-guerra, sua evolu\u00e7\u00e3o \u00e9 simplesmente&#8230; Espetacular.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voltemos a 1884, quando a controladora Piaggio foi formada em G\u00eanova (It\u00e1lia). Inicialmente, era uma empresa especializada em equipamentos para navios de luxo. Depois, passou a fazer itens para locomotivas ferrovi\u00e1rias, caminh\u00f5es, bondes e \u00f4nibus, at\u00e9 come\u00e7ar a produzir avi\u00f5es para a 1\u00aa Guerra Mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso levou \u00e0 produ\u00e7\u00e3o do P.108 Bombardiere, um avi\u00e3o-bombardeiro que esteve em servi\u00e7o durante a 2\u00aa Guerra Mundial, tornando as f\u00e1bricas da Piaggio alvos para ataques militares estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/vespa\/px-200-e\/150cc\/1986\/3013791\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        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Enrico Piaggio, ent\u00e3o, decidiu produzir um scooter acess\u00edvel e que pudesse ser conduzido em estradas danificadas por bombas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inspirado pelos Cushman Airborne que foram lan\u00e7adas de paraquedas durante a Guerra, ele recrutou Corradino D&#8217;Asciano, um engenheiro aeron\u00e1utico (que, ironicamente, n\u00e3o gostava de motos). E o primeiro scooter nascia ali, em 1946.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com motor dois tempos de 98 cm\u00b3 e linhas sinuosas, a primeira impress\u00e3o de Piaggio sobre o scooter o levou a exclamar a seguinte frase: &#8220;parece uma Vespa!\u201d. Foi desse modo que o scooter conquistou os cora\u00e7\u00f5es dos italianos: pelo design pr\u00e1tico e agrad\u00e1vel. Foi uma das coisas que ajudaram a tirar a It\u00e1lia da crise p\u00f3s-guerra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"682\" data-id=\"787396\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154443\/020a5341-we.webp\" alt=\"Piaggio Vespa 2023\" class=\"wp-image-787396\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154443\/020a5341-we.webp 1023w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154443\/020a5341-we-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154443\/020a5341-we-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154443\/020a5341-we-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1023px) 100vw, 1023px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Piaggio Vespa 2023<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"682\" data-id=\"787400\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154528\/020a8760-we.webp\" alt=\"Piaggio Vespa 2023\" class=\"wp-image-787400\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154528\/020a8760-we.webp 1023w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154528\/020a8760-we-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154528\/020a8760-we-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154528\/020a8760-we-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1023px) 100vw, 1023px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Piaggio Vespa 2023<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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Tamb\u00e9m era conveniente para quem usava saia e vestido, e n\u00e3o demorou muito para que as Vespas aparecessem em revistas elegantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Teve at\u00e9 participa\u00e7\u00e3o especial no filme &#8220;Roman Holiday&#8221;, de 1952, quando uma unidade foi conduzida por Gregory Peck e Audrey Hepburn pelas ruas de Roma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi desse modo que a popularidade da Vespa evoluiu de um transporte acess\u00edvel para um s\u00edmbolo de beleza e liberdade. Em 1956, um milh\u00e3o de Vespas j\u00e1 haviam sido vendidas &#8211; e as vendas atingiram dois milh\u00f5es em 1960.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A popularidade aumentou ainda mais ao longo dos anos 1960 gra\u00e7as \u00e0 cultura Mod brit\u00e2nica &#8211; a Gr\u00e3-Bretanha era o segundo maior mercado de Vespas fora da It\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-787396\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"682\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154443\/020a5341-we.webp\" alt=\"Piaggio Vespa 2023\" class=\"wp-image-787396\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154443\/020a5341-we.webp 1023w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154443\/020a5341-we-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154443\/020a5341-we-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154443\/020a5341-we-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1023px) 100vw, 1023px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Piaggio Vespa 2023 tem dois tipos de motores (150 cm\u00b3 ou 300 cm\u00b3), e muito charme e eleg\u00e2ncia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cara simp\u00e1tica desde sempre<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sempre \u00edcone, a moderniza\u00e7\u00e3o ao longo das d\u00e9cadas tem sido simp\u00e1tica, e sempre tentou manter a ess\u00eancia original.&nbsp;A gama GTS \u00e9 inspirada na original &#8220;Vespone&#8221;, nome dado aos scooters com carroceria e motor maiores, quase como um scooter de turismo, por assim dizer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2003, as Vespa GT 125 e 200 foram lan\u00e7ados, e em 2005 chegou a GTS 250.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E aqui estamos em 2023, com uma gama totalmente nova do modelo GTS, consistindo na GTS Super 150, na GTS Cl\u00e1ssico 300 e na GTS SuperSport 300.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A GTS Super 150 baseia-se na heran\u00e7a de modelos esportivos como a Vespa GS 150 de 1955, a Vespa 190 SS de 1965 e a T5 &#8220;Pole Position&#8221; de 1985.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todas t\u00eam caracter\u00edsticas similares, como aros em cor grafite, assento estofado duplo com debrum e v\u00e1rios elementos cromados. Os punhos pretos, as palmilhas de borracha e a mola da suspens\u00e3o dianteira acrescentam um toque desportivo, e \u00e9 poss\u00edvel escolher entre tr\u00eas cores brilhantes \u2013 Rosso Passione, Nero Vulcano e Bianco Innocenza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/WW2l1NbgsDc\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: 75 anos da Vespa \ud83d\udef5 EXCLUSIVO Edi\u00e7\u00e3o de anivers\u00e1rio VESPA GTS chega ao Brasil \ud83d\udef5 Lan\u00e7amento e Pre\u00e7o\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"WW2l1NbgsDc\" data-title=\"75 anos da Vespa \ud83d\udef5 EXCLUSIVO Edi\u00e7\u00e3o de anivers\u00e1rio VESPA GTS chega ao Brasil \ud83d\udef5 Lan\u00e7amento e Pre\u00e7o\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com sua pintura met\u00e1lica brilhante e cromo elegante em todas as vers\u00f5es (espelhos, moldura do farol, bordas da carroceria e tampa da dire\u00e7\u00e3o), a Vespa GTS Classic 300 \u00e9 o ep\u00edtome da aut\u00eantica Vespa. Dispon\u00edvel em Beige Sabbia, Nero Vulcano ou Verde Relax, tem selim cinza com costura de tom sobre tom, que combina com os punhos cinza e inser\u00e7\u00f5es de borracha na palmilha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para quem gosta mais de um lance esportivo ou de contemporaneidade, a GTS SuperSport 300 \u00e9 mais indicada. As cores incluem o fosco Nero Opaco com Verde Olivie, e o brilhante Bianco Innocente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As bordas da carroceria s\u00e3o pretas, assim como os espelhos, as al\u00e7as, as palmilhas de borracha e os contornos do farol e da lanterna traseira. A cobertura da dire\u00e7\u00e3o em carbono no escudo, o selim preto com costura dupla laranja neon contrastante e as listras laranjas neon na frente e na traseira passam uma vibra\u00e7\u00e3o competitiva e moderna.<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/vespa\/primavera-150\/150cc\/2016\/2011336\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        src=\"https:\/\/image.webmotors.com.br\/_fotos\/anunciousados\/gigante\/2025\/202505\/20250514\/vespa-primavera-150-WMIMAGEM10405224723.jpg\"\n                        alt=\"\"\n                        class=\"related-offers__card-image\"\n                        loading=\"lazy\"\n                        decoding=\"async\"\n                    >\n\n                    <div class=\"related-offers__card-info\">\n                        <h3 class=\"related-offers__card-title\" title=\"VESPA PRIMAVERA 150\">\n                            VESPA PRIMAVERA 150                        <\/h3>\n                        <p class=\"related-offers__card-year\">\n                            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-label=\"Fabrica\u00e7\u00e3o \/ Modelo\"><path fill=\"#2e2e3a\" fill-rule=\"evenodd\" d=\"M5 19h14v-7H5zM5 8h.278c.347.595.986 1 1.722 1h1c.736 0 1.375-.405 1.722-1h4.556c.347.595.986 1 1.722 1h1c.736 0 1.375-.405 1.722-1H19v2H5zm2-2h1l-.003 1H7zm9 0h1l-.003 1H16zm4 0h-1c0-1.103-.897-2-2-2h-1c-1.103 0-2 .897-2 2h-4c0-1.103-.897-2-2-2H7c-1.103 0-2 .897-2 2H4c-.553 0-1 .448-1 1v13c0 .552.447 1 1 1h16c.553 0 1-.448 1-1V7c0-.552-.447-1-1-1\" clip-rule=\"evenodd\"\/><\/svg>\n <span>2016\/2016<\/span>                        <\/p>\n                                                    <p class=\"related-offers__card-description line-clamp-1\" title=\"Scooter\">\n                                Scooter                            <\/p>\n                                                <p class=\"related-offers__card-price line-clamp-1\" title=\"R$&nbsp;41.999\">\n                            R$&nbsp;41.999                        <\/p>\n                    <\/div>\n                <\/a>\n            <\/li>\n            <\/ul>\n\n    <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/motos\/estoque\/vespa\/primavera-150?tipoveiculo=motos&#038;marca1=VESPA&#038;modelo1=PRIMAVERA-150&#038;page=1\" class=\"btn btn--medium btn--secondary btn--full\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n        Conferir estoque<svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"currentColor\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M17.3578 16.578C16.8358 16.578 16.4088 17.005 16.4088 17.527V18.4191C16.4088 18.8271 16.0766 19.1593 15.6685 19.1593H5.56141C5.15333 19.1593 4.82117 18.8271 4.82117 18.4286V8.31196C4.82117 7.90388 5.15333 7.57172 5.56141 7.57172H6.40604C6.92801 7.57172 7.35507 7.14466 7.35507 6.6227C7.35507 6.10074 6.92801 5.67368 6.40604 5.67368H5.56141C4.10941 5.68317 2.92313 6.85996 2.92313 8.31196V18.4286C2.92313 19.8806 4.10941 21.0668 5.56141 21.0668H15.6685C17.1205 21.0668 18.3068 19.8806 18.3068 18.4286V17.5365C18.3068 17.005 17.8797 16.578 17.3578 16.578Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<path d=\"M19.9202 4.58254C19.8253 4.35477 19.6355 4.16496 19.4077 4.07006C19.2843 4.02261 19.1609 3.99414 19.0376 3.99414H10.6956C10.1737 3.99414 9.74663 4.4212 9.74663 4.94316C9.74663 5.46513 10.1737 5.89219 10.6956 5.89219H16.7504L7.64928 14.9933C7.27916 15.3634 7.27916 15.9613 7.64928 16.3315C7.83909 16.5213 8.07634 16.6067 8.32309 16.6067C8.56984 16.6067 8.80709 16.5118 8.9969 16.3315L18.098 7.23031V13.2851C18.098 13.807 18.5251 14.2341 19.0471 14.2341C19.569 14.2341 19.9961 13.807 19.9961 13.2851V4.94316C19.9866 4.81979 19.9676 4.69642 19.9202 4.58254Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n    <\/a>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quanto custa a Vespa GTS 2023?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A GTS Super 150 custa, em convers\u00e3o direta, R$ 34.122; a GTS Classic 300 custa R$ 42.468; e a GTS 300 SuperSport sai por R$ 43.430. N\u00e3o \u00e9 barato, mas tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 irracional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afinal, s\u00e3o tr\u00eas modelos luxuosamente italianos, e o nome Vespa traz muito prest\u00edgio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para compradores com or\u00e7amento apertado, o pre\u00e7o da linha GTS de Vespas pode ser simplesmente muito alto. Mas provavelmente \u00e9 apenas uma quest\u00e3o de tempo at\u00e9 que o custo seja justificado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Participamos do evento de lan\u00e7amento e testemunhamos um impressionante levantamento de m\u00e3os para aqueles na multid\u00e3o que tinham mais de uma Vespa. Um devoto, declarado, tinha cinco! O culto que segue \u00e9 inegavelmente forte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-787398\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"682\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154507\/020a8428-we.webp\" alt=\"Piaggio Vespa 2023\" class=\"wp-image-787398\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154507\/020a8428-we.webp 1023w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154507\/020a8428-we-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154507\/020a8428-we-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154507\/020a8428-we-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1023px) 100vw, 1023px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Piaggio Vespa 2023 deve ser importada para o Brasil em 2024, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 confirma\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Que motor move a Vespa GTS?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tanto a Classic 300 quanto a SuperSport 300 s\u00e3o movidas pelo motor monocil\u00edndrico 300 HPE (de High Performance Engine), e a GTS Super 150 \u00e9 movido pelo motor monocil\u00edndrico i-get.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A 300 HPE tem o motor de maior desempenho j\u00e1 montado em uma Vespa, e eles t\u00eam direito extra de se gabar por melhorar a efici\u00eancia e reduzir as emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Melhorar a produ\u00e7\u00e3o termodin\u00e2mica, bem como reduzir o atrito e o ru\u00eddo do motor, eram as prioridades, e os t\u00e9cnicos fizeram melhorias em v\u00e1rios componentes do motor com esse objetivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As v\u00e1lvulas levantam com mais empuxo, reduzindo o ru\u00eddo gerado pela sincroniza\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de melhor o enchimento da c\u00e2mara de combust\u00e3o. Um novo injetor multijato de alta press\u00e3o tamb\u00e9m melhora a combust\u00e3o, e a vela de igni\u00e7\u00e3o de iridium acrescenta desempenho e durabilidade extras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A caixa de c\u00e2mbio CVT \u00e9 composta por materiais projetados para reduzir o atrito e o ru\u00eddo do motor, e \u00e9 finalizada com uma tampa revestida com material absorvente de ru\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 a ECU da Magnetti Marelli, de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, tem melhor capacidade de c\u00e1lculo, o que contribui &#8211; e muito! &#8211; para desempenho geral, partida e efici\u00eancia do motor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-787394\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"682\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154423\/020a4202-we.webp\" alt=\"Piaggio Vespa 2023\" class=\"wp-image-787394\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154423\/020a4202-we.webp 1023w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154423\/020a4202-we-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154423\/020a4202-we-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154423\/020a4202-we-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1023px) 100vw, 1023px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Piaggio \u00e9 a marca controladora da Vespa desde o final da Segunda Guerra, quando o scooter foi criado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Equipamentos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal como acontece com todos os scooters Vespa anteriores, a carroceria da nova linha GTS \u00e9 feita de a\u00e7o 100% recicl\u00e1vel. Robusto e meticulosamente formado, tem um aspecto elegante e envolve o piloto confortavelmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 sabido que as Vespas t\u00eam dificuldade para manter a estabilidade em altas velocidades. As rodas de 12 polegadas tornam isso dif\u00edcil de combater.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo assim, a Vespa fez um grande esfor\u00e7o: atualizou a estrutura da suspens\u00e3o dianteira e ajustou as configura\u00e7\u00f5es do conjunto. Al\u00e9m disso, alargou o guid\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os punhos s\u00e3o novos, com pontas menores; as alavancas de freio foram reposicionadas e os controles est\u00e3o agrupados em dois blocos de interruptores cromados. O assento foi trocado e isso melhorou o conforto. Por fim, as rodas tamb\u00e9m foram revisadas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Eletr\u00f4nica e seguran\u00e7a<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Piaggio foi a primeira fabricante de scooters a introduzir o controle eletr\u00f4nico de tra\u00e7\u00e3o, e fez disso uma arte. Foi uma surpresa um scooter de 300 cm\u00b3&nbsp; ser equipado com tal tecnologia, mas a GTS 300 SuperSport merece aplausos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sistema de freios a disco duplo tem novas pin\u00e7as e bombas da Brembo, com seguran\u00e7a extra na forma de ABS &#8211; que \u00e9 controlado por uma outra ECU, da Bosch.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um novo sistema de arranque sem chave substitui a tradicional igni\u00e7\u00e3o por um bot\u00e3o preto redondo. Voc\u00ea o empurra e gira antes de pressionar a chave de igni\u00e7\u00e3o (desde que o controle remoto esteja com voc\u00ea). \u00c9 simples e eficaz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, o scooter vem com um novo display LCD de tr\u00eas polegadas como painel de instrumentos, entrada USB, luzes e indicadores de LED e o sistema de conectividade VESPA MIA, que d\u00e3o \u00e0 nova linha GTS boa sensa\u00e7\u00e3o de modernidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-787399\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"682\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154518\/020a8451-we.webp\" alt=\"Piaggio Vespa 2023\" class=\"wp-image-787399\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154518\/020a8451-we.webp 1023w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154518\/020a8451-we-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154518\/020a8451-we-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154518\/020a8451-we-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1023px) 100vw, 1023px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">E como acelera a Vespa com motor de 300 cm\u00b3 ? Confira a avalia\u00e7\u00e3o abaixo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como anda?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tivemos o prazer de escolher entre uma sele\u00e7\u00e3o de scooters dos modelos Classic 300 e SuperSport 300 GTS, e nossa escolha foi a Verde Olivio SuperSport 300.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imediatamente notada \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o de pilotagem sem esfor\u00e7o. O novo assento \u00e9 extremamente confort\u00e1vel e as alavancas de freio reposicionadas e os punhos atualizados ajudam a melhorar a ergonomia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A altura do banco permite que pessoas de baixa estatura toquem o ch\u00e3o com os p\u00e9s com facilidade. E os pilotos mais altos n\u00e3o ficam apertados. Os novos espelhos s\u00e3o elegantes, f\u00e1ceis de ajustar e proporcionam excelente vis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde o primeiro momento fiquei impressionado com o novo motor 300 HPE. Os t\u00e9cnicos da Piaggio trabalharam arduamente no seu desenvolvimento, e isso fica evidente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A resposta ao acelerador \u00e9 instant\u00e2nea e, com uma curva de pot\u00eancia soberbamente linear, a acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 r\u00e1pida, mas tamb\u00e9m suave.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os freios s\u00e3o fortes, embora n\u00e3o tenham for\u00e7a inicial. Se voc\u00ea est\u00e1 acostumado com o poder de frenagem de uma moto esportiva de alto desempenho, ficar\u00e1 desapontado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puxar uma alavanca ou outra oferece um poder de parada m\u00e9dio, mas aperte ambas e voc\u00ea ir\u00e1 parar onde for necess\u00e1rio. O ABS \u00e9 de grande ajuda, com pulsa\u00e7\u00e3o m\u00ednima nas alavancas.<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/honda\/pcx\/151cc\/2022\/2967576\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        src=\"https:\/\/image.webmotors.com.br\/_fotos\/anunciousados\/gigante\/2026\/202606\/20260611\/hondapcx-WMIMAGEM14012011495.jpg\"\n                        alt=\"\"\n                        class=\"related-offers__card-image\"\n                        loading=\"lazy\"\n                        decoding=\"async\"\n                    >\n\n                    <div 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O GTS 300 SuperSport funciona muito bem em todas as aplica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O peso geral \u00e9 bem distribu\u00eddo e o corpo de a\u00e7o faz um \u00f3timo trabalho na distribui\u00e7\u00e3o de for\u00e7as. As curvas s\u00e3o suaves e alegres, e o cruzeiro em alta velocidade \u00e9 relaxante, sem sinais de instabilidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qualquer pessoa que tenha tido modelos anteriores &#8211; e lutado contra problemas de instabilidade &#8211; ficar\u00e1 entusiasmada com raz\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O novo sistema de partida sem chave torna as coisas mais simplificadas. N\u00e3o apenas ao ligar o motor, mas tamb\u00e9m ao abrir o porta-luvas e o assento. A prop\u00f3sito, o armazenamento sob o banco \u00e9 generoso, com capacidade para um capacete aberto (ou at\u00e9 dois, dependendo do tamanho)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fiz bom uso da porta de carregamento USB no porta-luvas. \u00c9 um recurso bem-vindo e o espa\u00e7o \u00e9 suficiente para um telefone e carteira\/bolsa, entre outros itens pequenos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/pXePYTYaJi4\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Honda PCX 160 DLX ABS - A SCOOTER MAIS VENDIDA DO PA\u00cdS \u00c9 UMA BOA COMPRA?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"pXePYTYaJi4\" data-title=\"Honda PCX 160 DLX ABS - A SCOOTER MAIS VENDIDA DO PA\u00cdS \u00c9 UMA BOA COMPRA?\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mais detalhes<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ter uma Vespa mostra a qualquer pessoa que preste aten\u00e7\u00e3o que voc\u00ea tem muito bom gosto, e h\u00e1 v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es de acess\u00f3rios para aproveitar isso, incluindo (mas n\u00e3o se limitando a):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Os porta-bagagens dianteiro e traseiro, dispon\u00edveis em cromado ou preto, que incorporam nostalgicamente a cultura touring da Vespa;<\/li>\n\n\n\n<li>Top case de 36 litros com cor correspondente e encosto acolchoado para o passageiro (cabe um capacete integral);<\/li>\n\n\n\n<li>Bolsa de couro da marca Vespa, que \u00e9 fixada no porta-bagagens em vez da caixa superior, e \u00e9 bastante elegante. Projetado com um sistema de libera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, pode ser retirado quando voc\u00ea n\u00e3o estiver pilotando;<\/li>\n\n\n\n<li>Cobertura t\u00e9rmica para as pernas para maior conforto;<\/li>\n\n\n\n<li>Op\u00e7\u00e3o de p\u00e1ra-brisa m\u00e9dio ou completo, feito de metacrilato \u00e0 prova de choque e anti-estilha\u00e7amento;<\/li>\n\n\n\n<li>Prote\u00e7\u00e3o para para-lamas e barra perimetral \u2013 que tamb\u00e9m d\u00e3o um toque de ousadia \u00e0 est\u00e9tica;<\/li>\n\n\n\n<li>Selim esportivo simples, com estofamento duplo, costura contrastante e tratamento hidrorrepelente;<\/li>\n\n\n\n<li>As vers\u00f5es com motor 300 HPE tamb\u00e9m t\u00eam op\u00e7\u00e3o de um escapamento esportivo mais leve em carbono\/a\u00e7o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Compraria ou n\u00e3o?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ergonomicamente favor\u00e1vel para todos os tamanhos, com op\u00e7\u00f5es de cores legais e motor impec\u00e1vel, a nova linha GTS da Vespa atende a todos os requisitos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com ra\u00edzes na ideia de um engenheiro aeron\u00e1utico, as Vespas atuais t\u00eam alto padr\u00e3o e exalam grande eleg\u00e2ncia. D\u00ea um chute na mediocridade: se tiver oportunidade, fa\u00e7a um teste!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-787397\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"682\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154455\/020a8425-we.webp\" alt=\"Piaggio Vespa 2023\" class=\"wp-image-787397\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154455\/020a8425-we.webp 1023w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154455\/020a8425-we-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154455\/020a8425-we-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18154455\/020a8425-we-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1023px) 100vw, 1023px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Se tiver oportunidade, pilote uma Vespa e sinta como o modelo traz nostalgia, estilo e boas impress\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ficha t\u00e9cnica &#8211; Vespa GTS 2023 Classic e SuperSport 2023<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motor: Piaggio HPE quatro tempos monocil\u00edndrico, com 278 cm\u00b3, refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, di\u00e2metro e curso de 75 mm x 63 mm, inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica com avan\u00e7o vari\u00e1vel, pot\u00eancia m\u00e1xima de 23,8 cv a 8.250 rpm e torque de 2,65 kgf.m a 5.250 rpm. Conformidade com Euro 5<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00e2mbio: CVT com e embreagem seca centr\u00edfuga autom\u00e1tica. Controle de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chassis: Corpo em chapa de a\u00e7o com refor\u00e7os soldados<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suspens\u00f5es: dianteira com bra\u00e7o oscilante unilateral, mola helicoidal e controle hidr\u00e1ulico; traseira&nbsp; com amortecedor duplo com quatro ajustes de carga<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Freios: dianteiro e traseiro com discos de 220 mm e acionamento hidr\u00e1ulico<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pneus: dianteiro 120\/70 R12 e traseiro 130\/70 R12, ambos sem c\u00e2mara<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dimens\u00f5es:&nbsp; altura do assento de 79 cm<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dist\u00e2ncia entre eixos: 1,38 m<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comprimento\/largura: 1,98 m de comprimento, 1,38 m de entre-eixos, 77 cm de largura e banco a 79 cm do solo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tanque: 8,5 litros (dois litros de reserva)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consumo: 30,3 km\/l<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Garantia: dois anos com quilometragem ilimitada<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Repleta de heran\u00e7as e d\u00e9cadas de sucesso, a nova linha de scooters da Vespa tem sofistica\u00e7\u00e3o, charme e boas impress\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":264,"featured_media":787398,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[956],"tags":[441],"brand":[811],"class_list":["post-787378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-para-o-dia-a-dia","tag-motos","brand-vespa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/787378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/264"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=787378"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/787378\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":869111,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/787378\/revisions\/869111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/787398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=787378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=787378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=787378"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=787378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}