{"id":787380,"date":"2023-10-18T15:16:35","date_gmt":"2023-10-18T18:16:35","guid":{"rendered":"\/?p=787380"},"modified":"2026-09-14T09:49:06","modified_gmt":"2026-09-14T12:49:06","slug":"triumph-thruxton-sai-de-cena-com-edicao-especial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/triumph-thruxton-sai-de-cena-com-edicao-especial","title":{"rendered":"Triumph Thruxton sai de cena com edi\u00e7\u00e3o especial"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Triumph Thruxton foi lan\u00e7ada em 1964 e permaneceu em linha at\u00e9 os dias de hoje. Ao longo do tempo, claro, foi aprimorada &#8211; e teve inclusive o design modificado. Mas jamais perdeu o visual b\u00e1sico tradicional, de leg\u00edtima cafe racer com jeit\u00e3o retr\u00f4 atemporal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, por\u00e9m, a Triumph avisa que a moto vai sair de linha. Se algo vir\u00e1 em seu lugar, s\u00f3 o tempo dir\u00e1. Mas, enquanto isso, quem ainda tem vontade de ter essa lind\u00edssima m\u00e1quina poder\u00e1 comprar, l\u00e1 na Inglaterra, a Thruxton Final Edition.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-787375\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142108\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-3.webp\" alt=\"Triumph Thruxton Final Edition (3)\" class=\"wp-image-787375\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142108\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-3.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142108\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-3-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142108\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-3-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142108\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-3-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Triumph Thruxton sai de cena com a Final Edition, uma edi\u00e7\u00e3o especial limitada e numerada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9, como diz o nome, uma s\u00e9rie especial, batizada de &#8220;edi\u00e7\u00e3o final&#8221;, que ser\u00e1 produzida junto com as \u00faltimas unidades na linha de montagem de Hinckley, no Reino Unido. E j\u00e1 como linha 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Final Edition ser\u00e1 baseada na Thruxton RS, uma das vers\u00f5es atualmente em linha. Chamada de &#8220;altamente colecion\u00e1vel&#8221; pela Triumph, tem pintura especial na tradicional\u00edssima cor Competition Green (verde) com uma linha dourada no tanque pintada \u00e0 m\u00e3o e assinada pelo autor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-787376\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142120\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-4.webp\" alt=\"Triumph Thruxton Final Edition (4)\" class=\"wp-image-787376\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142120\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-4.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142120\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-4-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142120\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-4-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142120\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-4-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Triumph Thruxton Final Edition tem pintura na cor Competition Green (verde) com detalhes em dourado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outras exclusividades visuais da Final Editon s\u00e3o as tampas laterais e os para-lamas pintados na cor preta, o mesmo padr\u00e3o verde\/dourado na capinha do banco do garupa &#8211; que transforma a moto em monoposto &#8211; e logotipos dourados especiais no tanque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada unidade &#8211; a Triumph n\u00e3o divulgou quantas ser\u00e3o &#8211; ser\u00e1 numerada e entregue ao comprador com um certificado de autenticidade e um distintivo especial. E cada certificado ser\u00e1 assinado pelo time de design da Triumph Thruxton 1200 e pelo CEO da marca, Nick Bloor.<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/triumph\/thruxton-r\/1200cc\/2016\/2813129\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        src=\"https:\/\/image.webmotors.com.br\/_fotos\/anunciousados\/gigante\/2026\/202601\/20260119\/triumphthruxtonr-WMIMAGEM2216048711.jpg\"\n                        alt=\"\"\n                        class=\"related-offers__card-image\"\n                        loading=\"lazy\"\n                        decoding=\"async\"\n                    >\n\n 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                         <p class=\"related-offers__card-description line-clamp-1\" title=\"Custom\">\n                                Custom                            <\/p>\n                                                <p class=\"related-offers__card-price line-clamp-1\" title=\"R$&nbsp;42.000\">\n                            R$&nbsp;42.000                        <\/p>\n                    <\/div>\n                <\/a>\n            <\/li>\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/triumph\/thruxton-r\/1200cc\/2020\/2952335\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        src=\"https:\/\/image.webmotors.com.br\/_fotos\/anunciousados\/gigante\/2026\/202605\/20260527\/triumphthruxtonr-WMIMAGEM14423423130.jpg\"\n                        alt=\"\"\n                     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height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"currentColor\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M17.3578 16.578C16.8358 16.578 16.4088 17.005 16.4088 17.527V18.4191C16.4088 18.8271 16.0766 19.1593 15.6685 19.1593H5.56141C5.15333 19.1593 4.82117 18.8271 4.82117 18.4286V8.31196C4.82117 7.90388 5.15333 7.57172 5.56141 7.57172H6.40604C6.92801 7.57172 7.35507 7.14466 7.35507 6.6227C7.35507 6.10074 6.92801 5.67368 6.40604 5.67368H5.56141C4.10941 5.68317 2.92313 6.85996 2.92313 8.31196V18.4286C2.92313 19.8806 4.10941 21.0668 5.56141 21.0668H15.6685C17.1205 21.0668 18.3068 19.8806 18.3068 18.4286V17.5365C18.3068 17.005 17.8797 16.578 17.3578 16.578Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<path d=\"M19.9202 4.58254C19.8253 4.35477 19.6355 4.16496 19.4077 4.07006C19.2843 4.02261 19.1609 3.99414 19.0376 3.99414H10.6956C10.1737 3.99414 9.74663 4.4212 9.74663 4.94316C9.74663 5.46513 10.1737 5.89219 10.6956 5.89219H16.7504L7.64928 14.9933C7.27916 15.3634 7.27916 15.9613 7.64928 16.3315C7.83909 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E, ainda, suspens\u00f5es dianteiras Showa invertidas e ajust\u00e1veis e traseira bichoque da \u00d6hlins com piggibak (reservat\u00f3rios externos de g\u00e1s).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As rodas s\u00e3o de liga leve com 17 polegadas e 32 raios, os pneus s\u00e3o Metzeler Racetec RR eos freios, Brembo M50 radiais e monobloco, com ABS. A moto tamb\u00e9m tem tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o &#8211; road, rain e sport &#8211; que mudam os mapas da inje\u00e7\u00e3o, a entrega da for\u00e7a pelo motor e a intefer\u00eancia do controle de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-787374\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142056\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-2.webp\" alt=\"Triumph Thruxton Final Edition (2)\" class=\"wp-image-787374\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142056\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-2.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142056\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-2-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142056\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-2-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142056\/Triumph-Thruxton-Final-Edition-2-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A \u00faltima s\u00e9rie da Thruxton tem o mesmo motor da RS: bicil\u00edndrico com 1.200 cm\u00b3 e 105 cv de pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e1 na frente, o painel tem dois rel\u00f3gios anal\u00f3gicos separados pr uma telinha digital, que informa inclusive o setup do modo de condu\u00e7\u00e3o, n\u00edvel de combust\u00edvel e hod\u00f4metros total e parciais. O lindo conjunto \u00f3tico dianteiro, com farolz\u00e3o redondo, embute luzes de rodagem diurnas (DRLs).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e1 na Inglaterra, a Triumph Thruxton 1.200 Final Edition ser\u00e1 oferecida por 15.095 libras &#8211; o equivalente a uns R$ 93 mil &#8211; e as primeiras entregas est\u00e3o previstas para o in\u00edcio de 2024.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como \u00e9 pilotar a Triumph Thruxton<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tive a oportunidade de pilotar a Thruxton uma \u00fanica vez na vida. Mas foi uma experi\u00eancia intensa: busquei a moto em S\u00e3o Paulo, trouxe para o Rio de Janeiro, fiquei com ela aqui uma semana, e depois a levei de volta para S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso aconteceu em 2014. Ent\u00e3o a moto era diferente das \u00faltimas que foram vendidas no Brasil, na linha 2015\/2016. Tinha o mesmo motor bicil\u00edndrico de 865 cm\u00b3, 70 cv e 7 kg.m de torque da Bonneville da \u00e9poca &#8211; na verdade, as duas chegaram ao mercado brasileiro em meados de 2013.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Visualmente tamb\u00e9m era diferente: um pouco menos rebuscada e musculosa do que as atuais. Mas j\u00e1 era linda e charmosa. Chamava a aten\u00e7\u00e3o por onde passava e conquistou uma legi\u00e3o de f\u00e3s no pa\u00eds, ent\u00e3o carentes de cafe racers leg\u00edtimas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-787377\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"976\" height=\"550\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142133\/Triumph-Thruxton-2014.webp\" alt=\"Triumph Thruxton 2014\" class=\"wp-image-787377\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142133\/Triumph-Thruxton-2014.webp 976w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142133\/Triumph-Thruxton-2014-768x433.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142133\/Triumph-Thruxton-2014-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142133\/Triumph-Thruxton-2014-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142133\/Triumph-Thruxton-2014-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/18142133\/Triumph-Thruxton-2014-150x85.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 976px) 100vw, 976px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O test-ride com a Thruxton &#8220;900&#8221;, em 2014, teve at\u00e9 capacete e \u00f3culos condizentes com a cafe racer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sua pilotagem era divertida, mas n\u00e3o muito f\u00e1cil: a Thruxton era pesada e carecia um pouco de f\u00f4lego em giros muito baixos, o que &#8220;aumentava&#8221; seu peso. Mas bastava abrir o acelerador um pouco mais e a moto disparava, mostrando que sua pegada mesmo era uma condu\u00e7\u00e3o mais nervosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Era uma moto legal para rodar na cidade e fazer pequenos passeios, mas n\u00e3o para viajar: a posi\u00e7\u00e3o de pilotagem deixava o corpo em posi\u00e7\u00e3o um tanto inc\u00f4moda, com o tronco ligeiramente inclinado \u00e0 frente e as pernas dobradas quase como em uma esportiva. Al\u00e9m disso, a capinha que impunha banco monoposto n\u00e3o dava espa\u00e7o para carregar sequer uma mochilinha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar disso, sempre foi uma bela moto para se ter na garagem. E at\u00e9 hoje essas Thruxton dos primeiros anos podem ser encontradas em bom estado e com baixa quilometragem &#8211; na faixa dos R$ 35 mil, um \u00f3timo pre\u00e7o para o conjunto da obra. <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/motos-usadas\/estoque\/triumph\/thruxton?tipoveiculo=motos-usadas&amp;marca1=TRIUMPH&amp;modelo1=THRUXTON\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Essas ofertas voc\u00ea pode conferir aqui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 as Thruxton R, que vieram depois (2016\/2017) e t\u00eam motor mais forte, de 1.200 cm\u00b3, podem ser achadas nas mesmas condi\u00e7\u00f5es, mas com pre\u00e7os na faixa dos R$42 mil a R$ 60 mil. <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/motos-usadas\/estoque\/triumph\/thruxton-r?tipoveiculo=motos-usadas&amp;marca1=TRIUMPH&amp;modelo1=THRUXTON%20R&amp;o=3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vale a conferida aqui.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lan\u00e7ada inicialmente em 1964, a cl\u00e1ssica cafe racer da marca brit\u00e2nica ganha a s\u00e9rie numerada Thruxton Final Edition<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":787379,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[441],"brand":[810],"class_list":["post-787380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-motos","brand-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/787380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=787380"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/787380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":869118,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/787380\/revisions\/869118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/787379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=787380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=787380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=787380"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=787380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}